Mad Marc

Hier! Nehm ich! Alles weitere per PM?

Es gibt keine Kataloge mehr, kannst ihn dir aber runterladen.

Tja, warum Syrien? Mögliche erklärung: Wie bekommt man das Irakische Öl möglichst billig nach Amerika? Wenn man es durch den Persischen Golf und das Rote Meer durch den Suez-Kanal bringt muß man für jedes Schiff horrende Summen an Ägypten zahlen - schaut mal in die Geschichtsbücher, irgendwann im letzten Jahrhundert hatte der Ägyptische Staatschef die Idee den Kanal zu verstaatlichen um den Transport zu kontrolieren. Daraufhin gab's (was ein zufall) auch Krieg. Wenn man aber Syrien in der Hand hat (wir erinnern uns, die größten Irakischen Ölvorkommen liegen im Norden - die Türkei ist Natopartner, die kann man nicht einfach mal eben angreifen) kann man prima ne Pipeline zum Mittelmeer bauen und das Öl viel billiger Transportieren. Habt ihr euch schon mal gefragt warum Russland gegen Tschetschenien Krieg führt? In Grosny kommen die Pipelines aus dem Kaspischen Meer an - Tschetschenische Unabhänigkeit würde Russland den Hahn abdrehen. So, nun guckt mal auf die Landkarte was auf der anderen Seite des Kaspischen Meers liegt - Richtig! Afghanistan (ok, da is noch eine kleines Land zwischen, aber wenn man einmal dabei ist...). Wenn die Amis auch vom Kaspischen Öl profitiren wollen müssen sie das Öl auch da wegbekommen. entweder durch den Iran (nee, mit den Mullas hatten sie schon oft genug Probleme) oder eben Afghanistan. Was ich auch sehr merkwürdig fand war die Tatsache das zuerst die Ölfelder besetzt wurden, während Krankenhäuser den Plünderern überlassen wurden.

Ich halt mich auch raus - und beobachte amüsiert

Ich bastel grad an ner '86er PK80S - die trägt extra den Zustatz "electronic" hat aber keinen E-Starter oder so. Es scheint also auch PK mit Kontaktzündung zu geben.

Bei mir war's die Dichtung unter der Schraube von dem Nippel der den Benzinschlauch am Vergaser befestigt :plemplem: :plemplem: :plemplem: Wisst ihr was ich meine?

Kauf dir doch mal sowas sonic: edit: Jetzt hab ich's auch mit dem Avatar verplant

Letztes Jahr: 24 Stunden mit dem Rettungswagen durchgefahren, fing morgens um 8 mit ner Kettensägenverletzung an und ging dann über ca. 15 Betrunkene bis Nachts um 4. Da haben wir dann nen Betrunkenen gefunden, der war nach der Mainacht erstmal 6 Wochen im Koma... Wir sind vom Krankenhaus (wo wir natürlich auch nen Besoffenen hingebracht haben) zurück gefahren, über ne Brücke - da war nix - sind grad 1km weiter da spricht uns die Leitstelle an das auf der Brücke ein Besoffener auf der Straße liegen soll Scheinbar hat er seinen "Freunden" ins Auto gekotzt und die haben ihn da abgelegt. Tolle Freunde! Er hat's letztendlich überlebt, wenn auch nur knapp. Ging danach noch weiter bis 8 Uhr, da kam endlich die Ablösung :veryangry: Also ich brauch keine Mainacht :grr:

Was isses denn für'n Roller? bei PX lusso/PK kannst du hinter der Kaskade ne Madenschraube lösen und das Schloss dann rausziehen (da is noch 'n Metallplättchen zwischen Schloss und "Schlossrohr", das muß man erst drücken und gleichzeitig das Schloß ziehen).

GAAANZ vorsichtig hebeln (kleiner Schraubendreher) und dabei aufpassen das du keine Macken in die Dichtflächen machst oder den Lagersitz/SiRisitz beschädigst. Oder habe ich das jetzt falsch verstanden und die "kleben" auf der Kurbelwelle?

Wie t4 schon schrieb: Die Abblendlicht-Kontrolllampe beleuchtet gleichzeitig den Tacho. Wenn die also kaputt ist kann auch der Tacho nicht leuchten

Der sagt: :grr: :veryangry:

Wir haben mal ne PX mit ner Yamaha DT Abgeschleppt, von ner Party nach Hause. Auch wie oben beschrieben, Seil um Gepäckträger und um den Lenkkopf, ich bin hinterher gefahren und hab für Licht gesorgt. Unser Transportrekord liegt bei 5 Leuten auf meiner PX. 3 auf der Sitzbank (OK, ich und zwei recht schlanke Mädles), einer auf dem Gepäckträger und einer im Fußraum gegen die Fahrtrichtung mit den Beinen auf dem Schoß vom Gepäcktragerfahrer. Der mußte dann auch die Fußbremse betätigen weil ich nicht mehr dran kam. So sind wir aber auch weitere Strecken gefahren, so bis zum Baggersee oder so.

Was man auch noch sagen sollte: Das Getriebe-Öl wird von den Getriebezahnrädern nach oben geschleudert und landet auf den Kupplungsbelägen. Das ist der Grund dafür das die Kupplung nach langer Standzeit nicht mehr oder nurnoch wie von highko geschrieben digital trennt. In manchen Motoren ist sogar extra ein "Leitblech" für's Öl montiert, damit es auch gut zu Kupplung kommt.

Oder mit Schutzgas füllen... Stöhrt auch nicht so beim schweißen

... ist das nicht bei unseren kleinen Blechdingern oft ähnlich? Ford Fiesta Calypso meiner Freundin ist grad durch den TÜV gerasselt. Auspuff durch, Bremsen schrott, Schweller durch, Kotflügel durch, Lenkgetriebe im Sack. Und diese Wixkiste hat auch noch Servolenkung! In nem Fiesta! Hallo? Außerdem hat die Karre schon 200.000 km runter (nein, kein Diesel) _ aber offen fahren is ja soo schööön :grr: Tja, solang ich ihre V50 nich hinkriege muß ich wohl den Fiesta reparieren lassen...

...

Frag doch mal Imap07, der hatte auch immer so Probleme bei 145km/h ( Topic! ) Nee, Spaß! Ich hab's noch nicht ausprobiert, denke aber mal das mein Rad (ohne Scheibenbremse) auch mit dem Ventil auf 6 Uhr stehen bleibt. Hast du denn Probleme beim fahren?

Hi! Ich such für nen Kollegen nen Chrom-Gepäckträger hinten für die PK50XL (1)! Falls einer was hat bitte kurze Mail an mich. Sollte natürlich noch in gutem Zustand sein, also Federn in Ordnung und keine Rostklumpen

Zu der Frage nach dem Zylinder: Ja, der 125er Zylinder passt. Vergaser umbedüsen, evtl. Auspuff wechseln und ab dafür. Wenn du den Originalen nimmst kannst du's auch eintragen lassen.

Zu welchem TÜV willst du? Hab gehört der Prüfer in Porz soll ziemlich taub sein A59->Köln, Abfahrt Lind und dann Richtung Porta Warenannahme (also "hinter" dem Porta Gelände lang) und dann nach der Autobahnunterführung.

Scheint so - mal sehen ob's nochmal auftritt.

Ja, das haben wir us auch gedacht - 3 Spulen die insgesammt 14V machen - hab jetzt beim Wheelspin mal ne neue Grundplatte geordert, die werden wir dann am Sonntag reinschmeißen und gucken ob's geht. Falls es an der Grundplatte lag bekommt hier aber einer Ärger

Jetzt isses wieder weg... komisch. Irgend eine Idee was das gewesen sein könnte?

KEIN SAE 80!!! Das is für die Plastedinger, danach kannst du schieben weil die Kupplung rutscht!