schindol broer
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von schindol broer
-
M200 für Eigenbauansaugstutzen für Lammyconversion hätte ich gern, Durchmesser 30 & 35mm, Winkel und ähnliches können erst im Winter ermittelt werden, bin gerade erst mit dem Projekt gestartet. Gruß
-
Diese Spannung...unerträglich... Zur Ablenkung hab ich grad ’nen Kippler durch ’n TÜV gebracht.
-
Tolles Projekt! Viel Erfolg für Morgen! Bin schon gespannt auf‘s Ergebnis.
-
Ich find auch, das das für den ersten Wurf schon ziemlich geil gelungen ist. Da wird sicherlich noch was gehen...
-
Jetzt willt Ihr‘s aber wissen, oder? Meine Fresse, watt ’n geiler Scheiss! Und Video wäre topp!
-
Am Ende muss da was schönes aus Alu her.
-
Mal wieder hoch damit.
-
Geduld ist ja nicht so meins Und jetzt genug offtopic hier, Rest an passenderer Stelle.
-
Junge, junge, strammes Programm. Bin gespannt auf die Ergebnisse.Watt iss denn nu rumgekommen? Macht‘s doch nicht so spannend.Man, man, was da los, noch keine Bilder/Videos/Diagramme? Gruß und gutes Gelingen!Schaut gut aus, bin gespannt auf das ErgebnisWann ist der Prüfstandstermin? Morgen? Bin gespannt...Sehe ich auch so, fahre selbst seit ca. 3000km mit geschweisster Nebenwellenaufnahme. Der Block weiter oben ist da schon ’ne andere Baustelle, kann man vielleicht noch Zapfhahn von bauen oder so...Ich entsorge für Dich kostenfrei und fachgerecht das defekte Gehäuse, diese Sorge bist Du also los! Schick mir ’ne PN zwecks Details.Hab schon mal gesucht, aber noch nix gescheites gefunden. Fast alles sind mechanische Uhren oder aber Einbaugeber mit veränderbarem Widerstand für Füllstandsanzeige. Das ist mir alles zuviel Tüddelkram, einfacher Schwimmerschalter ist mein Wunsch, mehr brauch ich nicht. Wenn’s nix wird, als Alternative Geber aus’m Bootsbau im Winter fest im Tank einbauen, will ich aber vermeiden.Ich denke schon, alles andere wäre ja äußerts unpraktisch. Das Ding bringt mich aber auf ’ne ganz andere Idee: Die Krux bei den Benzinhähnen mit Anzeige ist ja eigentlich der Schwimmer. Bedingt durch das Material und Baugröße hat er irgenwann keinen Auftrieb mehr, quillt auf oder verliert den Magnetismus, ergo muss ein besserer Schwimmer her. Analog zu der oben gezeigten mechanischen Anzeige wäre ja die Möglichkeit gegeben, über die Einfüllöffnung was zu machen. Ich gehe der Sache mal hinterher, hätte nämlich gerne eine zuverlässige Anzeige im Tacho.Ich würd sagen das wird ’ne verdammt knappe Nummer... Hast Du noch den Orikabelsalat im Lenkerkopf? Das Foto weiter oben zeigt ja ’nen nackten Kopf, da kommt ja noch jede Menge platzfressender Kram rein. Bei meinem Acewell hab ich erst beim dritten überarbeiten des PX Kabelbaums und dem Anschlusskabel vom Tacho genügend Platz geschaffen; das ist Heute noch beim Abnehmen der Lenkerkopfabdeckung wie’n Springteufel aus der Dose. Viel Erfolg!Auf jeden Fall am Start! Ich hoffe, mit Kornflasche für 2 am Eingang wie letztes Mal ...Bleibt halt die Frage welcher Kolben in 67 mm mit passenden Ringpinpositionen und KH. Mir würde ’ne fertige Welle auch besser in den Kram passen.Welcher Kolben wäre es denn mit größerer KH, aber Originaldurchmesser? Du verwendest ja einen größeren, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, oder?
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung