pisa

Moin Bin dabei mir eine Crosser pk zu baun. Und da hab ich zwei fragen: 1. Was für reifen gibts für sowas, oder gibts die überhaupt so ohne noch dran rumtriksen zu müssen? und 2. Macht doch sicher Sinn son Crosser höher zu legen aber wie ? Hatte mal an Px Federbeine Gedacht aber ich weiß garnit ob die überhaupt länger sind. Greetz LuKaS

Na jetzt will ich aber mal wissen welches Bj?

Hellas! Endlich hab ich mich so weit meine pk neu aufzubauen Such also erstmal ne Gabel, naja eigentlich ist s ja keine Gabel aber naja, aufjedenfall muss sie DIsc tauglich sein. Greetz LuKaS

ja aber selbst wenn man´s nicht eintragen lässt ist da "nur" ne Ordnungswiedrigkeit. UNd liegt somit im Ermessensspielraum des Beamten und so ein A....loch das da bei nem federbein rechtliche schritte vornimmt hab ich noch nichma bei den Schnittlauchs gesehen(Die die ich kenne sind sogar ziemlich korrekt) Von daher würd ich mir den Stress mit eintragen nicht machen.

Jau außerdem Automatik :puke:

orginal ? bei ner Vespa würd ich das erst glauben wenn ichs nachgeguckt hab bei meiner ersten dacht ich auch sie sei orginal ha ha 85er Dr =Ich hab noch nie ne orginale vespa fuffi gefahrn! mhh oder is die geschwindigkeit laut Tacho? die gehen auch mal gern vor!

Hab mal nen Seitenblech richtig geil lackiert ! Rot mit nem schwarzen Anarchie Zeichen drauf ! Hat 5 min gedauert kosten 0eur(/zwei halbvolle Dosen geschenkt gekriegt(alliteration man bin ich heute lyrisch) P.s.:Habs aber ehrlich vorher abgeschliffen

bei nem O Motor Mit nem Magnet und veil Glückwenn ich das auf dem bild richtig sehe sind die Lötstellen nich Isoliert sollten sie sein denn wenn 2 aneinander oder das was zum Killschalter führt an den Rahmen ist es ao als würde man diesen betatigen. Greetz UNd einen wunderschönen Tag allen Vespa fahrern! LuKaS

Bei Siri lima Seite müsste sich Sprit unten in demm Lüfter schalen dingsda befinden. ist es der Siri an Kulu Seite müsste man feststellen könne, dass das Getriebeöl verdünnt is. Sonst Falschluft zwischen Ansaugstutzen un Gehäuse oder bei Gaser an stutzen da passiert das auch schonma schnell wenn man nicht ganz ordentlich arbeitet(is mir auch letztens wieder passiert :uargh: ) Aber ob Falschluft was mit 0 Kompression zutun hat keinen Plan!

na ich mein 10 Zoll Typenschild is weg sin aber Löcher da. Emblem 6eck 3 Gänge laut scooterhelp und d&f.de 50R

Hab ne 50 R aus D also eigentlich N Bj 79 2.75er Felgen in orange nur die Seitenklappe is gelb.#Das orange ist org , aber was ist mit der seitenklappe wurden mal Modelle mit andersfarbiger Seitenklappe verkauft? oder ist das wohleher einfach so im laufe der zeit passiert greetz bevor der stärkere motor (siehe down and forw) kam hatte sie 1,5Ps also der leistungshammer schlechthin

Bie ebay is glaub ich einer drin wo 80er bei steht , aber ist ja ungefähr gleich. Greetz

hmm also Polini halt plug and play Polini Banane alt Primär jaa auf jedenfal länger 19er Gaser DRehschieber(vorher 16er weil orginal) naja probiers jetztt mal um die 90(soll auch ein bissl fetter laufen) Greetz LuKaS

@goase jau war einfach nicht sauber abgedichtet.

Hab in der suche als Bedüsun für Polini 112 mit 19er Gaser ne Hd 102 gefunden. Das kommt mir irgentwie ziemlich groß vor die Hd die ich da jetzt drin hab ist auf jedenfall wenigstens kleiner(glaub so 83). Grretz LuKaS

von 12 auf 6 kommt mir auch eher unforteilhaft vor. aber wer weiß

Hellas ! Letzte Woche hatte ich ein echt beschissenes Erlebnis. Ich wollte "nur mal so eben" statt dem org 16er Gaser nen 19er auf meine V50 schrauben. Naja mal eben schnell tuts (zumindest bei mir) halt meistens nicht und so hat te ich die (wohl doch nocht nicht ganz saubere) Dichtfläche schnell für sauber befunden. Ansaugstutzen drauf, Gaser drauf, Anmachen......................................Falschluft super. Und weil ichs ja noch immer eilig hatte weil gleich weg müssen und eigentlich dahin mit Vespa fahrn wollen. die schrauben am Stutzen noch was fester gezogen...........aber nach ganz fest kommt ganz schnell ganz los :uargh: . Naja dann war ich halt ersmal mega gefrustet und hab sie (wegen Zeitmangel) ne Woche nicht mehr angefasst. Ok was soll das hier mit dem Topic auf sich haben? Ich denk es nimmt einem ein bißchen den frust das zuschreiben was einem passiert ist. Und zum andern kann man so aus den Fehlern anderer lernen. Gruß LuKaS

50 ss un sr nich

Also ich hab für ne 50 R 381eur und die war auch in nem akzeptabelen zustand und von der Optik her würd ich sowieso eher nicht zur pk tendieren.

Ín deinem Anderen Topic sind doch schon gute antworten. informier dich mal auf folgender Seite :www.down-and-forward.de unter Modelle welche es so gibt. mit klasse M darfst du alle Vespa s fahrn die nicht mehr als 50 ccm haben UND nicht mehr als 50 kmh schnell sind Dann kannst e ja mal bei e-bay schaun was die so ham oder hier im Forum bei "verkaufe" und noch divers annoncen Blätter einsehen. greetz LuKaS

sorry ich vergaß

joah 50n oder r oder s würd ich auch sagen aber auf jedenfall Rundlicht is einfach schön. obwohl man ne pk auch schön machen kann is aber halt nich so auf Antik! schau mal auf: klickst du hier

6V

Tja aber 16er raus und 19er rein is gut auch wenn der dann rechts angesteuert wird.