pisa

Hab nen 85 er DR zuviel. Ist benutzt braucht neue Kolbenringe und Clips! Foto kann ich auf anfrage mailen! denk so an 25 Euken +Vers

Hab nen ungeöffneten Pk S 3-Loch Motor hier liegen , ohne Zylinder ,ohne Ansaugstutzen

Hi! Wo kriegt man am besten den Piaggio Orginallack her? Suche ein Orange von Vespa 50 n(Bj79). Laut Vespa Archive Farbnr. 919 . Oder kann man sich das mischen lassen? Thx

ca.10.500 (laut Tacho und der zwischen drin mal im Arsch) zu den Lagern kann ich nich viel sagen, der Block war aufjedenfall noch nie auf!

Hi ! Bin zwar noch nie auf ner Vespa mit 50 ccm gefahren! Noch nich mal orginal obwohl ich selber ne pk 50 s( xl und eine 50 n habe(naja). Und ich mein mit 75 ccm kann man auch nicht gerade die Schallmauer durchbrechen! Aufjedenfall glaub ich nicht das das so die super maßnahme ist um deine fit zu machen nimm doch 75 ! Ist genauso nicht legal kommt aber wenigstens ein bißchen bei rum! ah ja und viel teurer ists auch nicht! Achja und rennwelle ist natürlich ne tolle sache aber beim meiner pk hat´s die -welle( mit 75ccm Pinasco und Polini left) auch ohne Renn- getan!

moin! also wenn du den wirklich haben willst ! Bei mir liegt so einer rum nur ca 500km gefahrn! Vom sound her geht der noch also Polini Banane ist genauso laut! Die Optik allerdings ist arg aufällig.

Jetzt habt ihr mich ja schon nachdenklich gemacht. Ich werd das mit den Lenkerblinkern mal ins Auge Fassen.

Naja ! Ich werd mal schauen wenn ich schöne Blinker finde bau ich sie ein(oder eher an)! Außerdem werd ich aus pecuniären Gründen ehh erst noch was ohne Blinker fahren. Vieleicht ist s ja doch nicht so schlimm. Außerdem wieso blassfemie z.b. die Lenkerendenblinker find ich voll kultig! Ach ja und meine Pk reste werd ich eh neu aufbauen wird nur was dauern!

ach von der pk wollt ich nur die elektrik nehmen!!!!!! Ich nehm doch nicht die hässlichen Binker dinger da !!!!!!!!!!!

Hi! Bin jetzt stolzer besitzer von ner 50 n mit Runlicht. Was mich nur ein bischen stört is das da halt keine Blinker dran sind. Arm raushalten ? keinen Bock Aber wie krieg ich da jetzt welche dran ? Ob 2fach oder 4 fach is mir erstmal egal. Hab hier auch noch meine pk( xl 1 4gang) stehen (Rahmen im Arsch :uargh: ) Kann ich damit nicht was machen? greetz LukaS

Achso und pk xl 1 automatik wäre FHBB16/14 (nur um vor zu beugen: ich fahr so was NICHT!)

Ne 16/15f ist richtig. Ist auch in der pk xl 1 4Gang drin. Die pk s hingegen hat nen 16/10er. Zu der Düse kauf dir 70 72 und 74(die gibts nur in 2eier Schritten) und dann probier aus welche am besten läuft. Ich mein es wird glaub ich auch nicht der tot wenn du einfach ne 72iger fährst. Aber so viel Kosten die ja nicht und probieren geht eben über studieren .

Hmm ! Ich glaubs is einfacher wenn du wieder ne Baterie reinmachst! Ich hab hier ne pk mit und eine ohne Batterie und die ham nen ganz anderen Kabelsalat da drinnen! Glaub da muß man sich was intensiver mit beschäfftigen, wenn man nicht grad elektriker is ein bißchen mit beschäfftigen. Und was ist mit E-start wenn du den noch drin hast wär es doch blöd keine Baterie reinzupacken. Aber wenn du s machst kannste ja mal erzählen wie würd mich nämlich schon Interresieren.

Kann ich nicht das Rahmenloch ändern? Oder wie könnte man das Problem sonst bei nem Membranstutzen lösen?

HI ! Pk 50 xl 1Motor in V50N geht das ? UNd wie sieht das aus mit 50 Secial! Würd mich interessieren weils mir bei nem Unfall den Rahmen geschrottet hat und ich die alten Modelle eh schöner find! Vespa rulez da road! LuKaS

Moin Möchte ne Baterie in meine pk 50 xl 1 einbauen. Weiß jemand wie das geht. Oder hat jemand den Plan von pk xl mit und ohne Bat und kann mir den/die evtl mailen.