pisa

Hallo ! So welches modell hat welche Bremse ! Ich dachte bisher : -es gibt ne Bremse für die 4-loch Felgen -eine andere für V50 etc -und eine für pk Modelle -Zum abscluss als tuning ne Scheibenbremse voll oder halbhydraulich! Was ist hiervon richtig und womit sollte ich mein Wissen erweitern? LuKaS

meine V50 3gang läuft so 95 mit 112 Polini! Naja zu zweit im bergischen stört manchmal der sprung zwischen 2. und 3. . Aber was solls ist trotzdem entspannt ! Aber wenn du die V50 nicht haben willst schick mir doch mal die tel Nr des Verkäufers . LuKaS

Mhh ! Mal ne kleine nicht ganz Topic Frage. Sind die bremsen von V50 und ET3 gleich? LuKaS

letztens hab ich in irgentnem Topic gelesen das sich in dem Membrankasten irgentein Gummi lösen kann vielleicht ist es das ja? Greetz LuKaS

Ja genau und das sind bestimmt viele Ich find den sound auch eher gut denn schlecht. Greetz

Was soll eigentlich an dem pfeifen so schlimm sein?? Mich für meinen teil störts nicht (wahrscheinlich weil`s auspuff eh meh kracht ), kann mir auch nicht vorstellen das das nen Ordnungshüter stört! Und außerdem möcht ich noch draufhinweisen das gerade verzahnt stabiler sein soll und einen geringeren Leistungsverlust verursacht. Beim Puff würd ich wegen der unauffälligkeit auch zum Sito raten, der allerdings auch lauter als orginal ist. Greetz LuKaS

Ja ich meinte vorne Ach mist! Ne pk Gabel! stoßdämpfer hatt ich natürlich auch schon ab. Ok vielen dank! Denn ma rein ins Gemüse! LuKaS

wenn ich da muttern sehen würde hätte ich garkein Problem! Oder meinst du hinten ? Bei mir gehts um vorne !

Tja ich stehdavor(radaufhängung vorrne) hab die trommel ab , bin aber zu blöd die ankerplatte abzukriegen! Wie gehts? Greetz LuKaS

Aha (Hatte ich noch nie gesehn also beim Sck oder beim Sip gibts den wohl nich!- Komisch naja) Und nen neuen gibt´s jetzt nicht? Oder doch? Greetz

Hi! Da ich noch immer auf Reifen suche bin ! würd mich Interesieren was das für reifen sind und ob ´s die noch irgentwo gibt und wenn ja wo? Greetz LuKaS

Is ja dicklich Seit wann gibts den denn ? Und wieso nen alten wann gab´s den? (nur um meine Frage etwas zu präzisieren) Greetz

Ähh 75iger Malossi??????????????????????????????????????????????????????

aha sehr trickreich ! Danke!

Ich dachte das mit den spiegeln oben wär erst bei xl2 den bei meiner xl(Bj88) gibts das nicht(da is mit blech von unten)! und zu den Blinkern noch wenn ich mich nicht irre sind die pk sBlinker eher so aufgesetzt und die pk xl Blinker Tiefer versenkt.

hallo! Bin gerade dabei nen pk Motor zu spalten ! Und ich möchte (nach dem spalten ) gern wissen was da für ne Übersetzung drin ist! Wie also krieg ich das raus? Für welchen MOtor welche primär ungefär passt weiß ich ja ,aber wo ich gerade dabei bin was bedeuten egentlich die bezeichnungen z.B. 3.00 jetzt genau?? Und irgentwie müsste man mit der angabe der Übersetzung und der Reifengrösse die Geschwindigkeit bei einer bestimmten Drehzahl ausrechnen können? aber wie? Fragen über Fragen ... Greetz LuKaS

Beim Ansaugstutzen brauchst du eigentlich ne mischun aus V50 und pk! für den Block pk(wegen 3-loch ) und wegen dem Loch im Rahmen (v50). Also eigentlich aus einém stutzen mach zwei. Du kannst natürlich auch das loch im Rahmen verändern ist aber eher die Vorschlaghammer alternative! also nicht tun! Greetz LuKaS

Also ich lass mir jetzt aus meiner O-welle (pk 50 xl) ne lippenwelle machen . Weil wie hier ja schon gesagt steht am wenigsten im Gasstrom! Ets pro : dickerer Konus! kontra: Umrüstlager sind sehr dünn, steht im Gasstrom. Rennwelle pro: längere steuerzeiten behindert nicht so stark ´den Gasstrom wie O-welle contra:je nach motor block dünner Konus(auf jeden dünner als ets) ergo am besten: Lippenwelle aus Ets welle im Ets Gehäuse !! oder wie seh ich das!

Ne weil der Konus größer ist muss man in nem "nicht ets Gehäuse" dünnere Lager("Umrüstlager") fahren.

Deswegen steht oben auch: . mhh mus die nicht dann gewuchtet werden und so?

Ach ja und: Ich fahr so ne Welle mit 112erPolini. Tuts! Moment das muss ich jetzt mal richtig stellen ! Das ist mein Setup(Mit Pinasco) das da oben steht und nicht das vom pk driver. Und meins kommt in ne pk xl(Bj.:87)!

Ach ja und: Ich fahr so ne Welle mit 112erPolini. Tuts! Moment

Hellas Die polini Banane geht doch noch(vrgl. simonini Tailgun)! Außerdem soo schnell ist man mit dem setup auch nicht und wenn man immer gesittet fährt wird man eigentlich auch nicht angehalten! Außerdem wohn ich auf dem Land! Nochmal zur eigentlichen frage! Weiß jemand wie stark sich im endeffekt der unterschied Rennwelle --- OWelle auswirkt? Weil so ganz billig sind die dinger ja auch nicht! LuKaS

orange ist echt stylisch beim vespa archiv gibts aber auch glaub ich die Listen mit Org Farben für die meisten Modelle!

Ach ja konkret denke ich anfolgendes Setup: -19er Gaser mit Membr -75er Pinasco -Polini Banane -Primär noch unklar