Dirk Diggler

Allerdings maxi maxi maxi maxi.

O.k. danke. Gut, der gekaufte Kabelbaum sollte passen. Neue Zündspule ausprobieren macht keinen Sinn, weil das kann nicht dir Fehlerursache für dein nicht funktionierendes Ablend-/Fernlicht sein. An die Schnarre hast du also ein separates Massekabel angeschlossen und die Schnarre funktioniert. Beim Ablend-/Fernlicht hast du auch ein separates Massekabel gelegt und trotzdem geht Ablend-/Fernlicht nicht. 1. Dann messe mal bitte, ob am Ablend-/Fernlicht überhaupt Spannung anliegt. 2. Die Ablend-/Fernlichtbirne ist definitiv intakt? 3. Hast du alle Kontakte (Birnenfassung) gecheckt und mit z.B. etwas Schmirgelpapier blank gemacht?

Bei mir ist alles identisch. Bis auf den Penis.

Alubutyl ist sehr schwer und ist eher geeignet, um die Schwingungen und damit die Vibrationsgeräusche des Blechs zu reduzieren. Gegen die sonstige Lärmkulisse helfen Apsorptionsmatten (Schaummatten) besser. Optimal wäre natürlich eine Kombination aus erst Alubutyl und dann darauf eine Schicht Schaummatte. Aber das trägt dann natürlich stark auf und es geht dann sehr eng unter den Hauben zu.

Würde sagen, fang mal mit HD148-150 an und düse dann runter. ND wird zwischen 42-50 liegen. Nadel JJH oder JJK.

Also deine Schnarre hatte wie vermutet keine Masseverbindung. Abblendlicht funktioniert nicht, schreibst du. Was ist mit dem Fernlicht? Funktionierte das oder auch nicht? Mal eine grundsätzliche Frage: In deinem ersten Beitrag hast du geschrieben, dass du den Kabelbaum komplett ausgetauscht hast. Was war denn der Grund für den Austausch? - Alter Kabelbaum defekt? - Umbau von 6 auf 12 Volt? - Hast du noch etwas außer dem Kabelbaum getauscht wie z. B. Zündspule oder CDI (falls vorhanden), Spannungsregler? - Hast du den richtigen Kabelbaum für deine VNC1T gekauft? Welcher war das?

Könntest Du netterweise die zusätzlichen Blinker hinten neben dem Kennzeichen mal im Foto zeigen und beschreiben, wie du diese angeschlossen hast? Für mich wäre eine Lösung interessant, die ohne Batterie funktioniert und nur mit (sehr kleinen und unauffälligen) Blinkern hinten am Heck und nicht an den Lenkerenden. Denn leider kann ich mich bei einer Lambretta mit Lenkerendenblinkern gedanklich nicht anfreunden. Danke.

Wie ich oben schrieb "....Masse angeschlossen und gegeben ist .........." Genau, messen würde helfen oder notfalls auch zu Testzwecken ein separates Massekabel ziehen und anschließen.

O.k. wenn Masse angeschlossen und gegeben ist, dann kann das wohl nicht der Fehler sein.

Hier steht ein bißchen etwas zu V1-4 und zum Vergleich untereinander. Scrollen macht Freude! https://scooterlab.uk/lambretta-bgm-big-box-v4-exhaust-feature/ Ich hatte alle V1-4 montiert und bin diese jeweils über längere Zeiten immer auf dem identischen Setup (Mugello 186, LTH-Membran, 28. Keihin PWK mit Schaumstoffilter u. Sacchi-Knie) gefahren. Rein leistungstechnisch schenkten sich in meinem Fall V1-4 nicht wirklich viel. Hinsichtlich der Lautstärke waren in meinem Fall V1-3 ordentliche Brüller, V4 etwas leiser. Nach wie vor fahre ich die V4 mit oben genannten Setup. Performance ist für einen Box-Auspuff prima. Die Lautstärke ist erträglich, da zusätzlich Fox-ESD verbaut, massive Haubendämmung (rechts/links) und kein weit aufgerissener Auslass.

Das kann nach deiner Fehlerbeschreibung mit den auftretenden Fehlzündungen verschiedene Ursachen haben wie z. B.: 1. Siehe Beitrag PK-HD 2. Pickup defekt 3. CDI defekt 4. Erregerspule auf der ZGP defekt 5. Zündkerze defekt 6. Zündkerzenstecker oder Zündkabel defekt 7. Zündzeitpunkt katastrophal falsch verstellt 8. Kabelbruch/Kabel lose bei Punkt 2, 3 oder 4 9. Sonstiges wie z. B. schlechtes Karma

Es sollte doch eigentlich ein separates Kabel von deiner Birnenhalterung an Masse (blankes Metall) am Roller gehen. Wenn das der Fall ist, dann gut. Wenn das nicht der Fall ist, dann könnte das einer der Gründe sein, warum bei Dir Abblendlicht/Fernlicht nicht funktionieren. Nimm in diesem Fall mal testweise ein Kabel und ziehe dieses von der Birnenhalterungseinheit an ein blankes Metallteil z. B. im Lenkerkopf. Du scheinst ja noch einen freien Steckplatz neben dem braunen Kabel an der Birnenhalterung zu haben. Gleiches könnte ursächlich für das Nichtfunktionieren deiner Schnarre sein.

editiert

Noch mal gefragt. Hast du funktionierende Masse? Wohin geht das schwarze Kabel (Masse?) und ist dort Kontakt gegeben?

zu stark, zu haarig, zu sehnig, zu monströs, zu brutal, zu Schimanski

Nun haben wir ja zum Glück in der Blechschaltrollerszene auch viele Frauen, die selber Roller fahren und auch hervorragend schrauben. Und einige davon kenne/kannte und schätze/schätzte ich sehr, wie z. B. Gunda, die jahrelang in der ESC fuhr. Ich glaube, dem Topiceröffner ging es nur darum, ein paar Beispiele aus dem Leben zu greifen, wo er andere Erfahrungen gemacht hat. Und in der Folge haben noch andere Personen ähnliche Beiträge geschrieben, so wie ich auch. Ich denke, alles war eher humorvoll gemeint, mit einem Augenzwinkern versehen und ich unterstelle mal, dass jedem bewusst ist, dass es natürlich unzählige Beispiele gibt, wo manche Männer (erhebliche) Schwächen haben. Und natürlich ist nichts davon repräsentativ und sollte auch nicht verallgemeinert oder auf alle Frauen oder alle Männer übertragen werden. Küsschen an alle P. S. Meine Schwächen sind wie folgt und wurden/werden mir immer wieder von Frauen transparent gemacht: - Mir fehlt es immer wieder mal an Einfühlungsvermögen. - Ich sage manchmal Dinge und verletze damit. Wiederholt! - Ich kann mir selten mehr als einen Punkt merken, den mir meine Frau sagt. Oftmals vergesse ich sogar den einen. - Ich höre nicht gut genug zu und sage dann "wie bitte" oder "warum" an Stellen, wo ich hätte "sehr schön" sagen sollen. - Ich bin unaufmerksam und häufig grobmotorisch. - Ich schlafe häufiger ein, wo ich eigentlich wach sein sollte. - Ich trinke zu oft Bier statt ungezuckerte Säfte gemischt mit Wasser. - Ich bin oft zu männlich. - Ich lasse kein Klischee aus und selten ist es gekonnt (sagt Skawoogie und meine Frau sagt es auch). - unendlich viele weitere Schwächen

Du hast völlig recht und sehe ich genauso. Mein Kommentar damals war selbstverständlich nicht ernst gemeint. Ich gehöre zu der Fraktion, die manchmal unkonzentriert, unreflektiert und zu schnell Sprüche raushaut und nicht merkt, welche oft schlimmen Folgen das hat und wie damit Sichtweisen unterstützt werden, die chauvinistisch und sexistisch sind. Und das aus niedrigen Beweggründen. Ich bin fehlerhaft und liegt u. a. an meinem Y-Chromosom. Ich muss und werde stärker an mir arbeiten.

Dem will ich nicht widersprechen. Vielleicht sollte man mich zusätzlich als Pferd vor eine Kutsche spannen, die von Frauen mit harter Hand gelenkt wird.

Mein Körper sieht aus, wie das wüste Land Modors. Alles schwarz, sumpfig und verbrannt und irgendwo ragt nur ein einziger knorriger Ast in der baumlosen Landschaft hervor.

Hab heute nackt zuhause geprobt. Steht alles so weit.

Natürlich gibt es keinen Anspruch auf Antworten. Deshalb musste auch noch nie jemand, der keine Antwort geben will oder dem etwas nahe geht, hier etwas auf eine Frage schreiben. Verstehe daher den Hinweis nicht.

Nur als Erläuterung und warum ich dieser Auffassung bin, die man nicht teilen muss. Was haben wir in diesem topic schon alles an Beiträgen gelesen, bei denen die Verfasser der Meinung waren, dass u. a. politische Themen, Krankheiten, Sex o. ä. im GsG oder grundsätzlich im GSF nichts zu suchen hätten. Andererseits haben wir topics wie "Krieg in der Ukraine", "Corona" und andere. Und wo ist bei der Diskussion um verschiedene Fragestellungen und unterschiedliche Auffassungen ein politischer Bezug nicht feststellbar oder vermeidbar? Ich denke kaum irgendwo. Fast alles ist politisch. Und ähnlich verhält es auch mit Fragen zu Krankheiten, der Abgrenzung von "normal" zu schon "pathologisch" u. ä. Und selbst wenn jemand krank wäre oder sich fragen würde, ob er es ggf. ist, warum sollte dann keine Frage zu einem bestimmten Krankheitsbild möglich sein und nicht auch vernünftige Antworten darauf? Es ist doch mehr als begrüßenswert, wenn wir uns hier nicht dergestalt reglementieren, dass wir Themen und Fragen ausschließen und als nicht diskussionswürdig an dieser Stelle einordnen. Für mich hat vielmehr Bedeutung, wie professionell und verantwortungsvoll gehen wir mit den Antworten auf welche Frage auch immer um und wie wertschätzend tun wir das, so dass jeder sich trauen darf und soll, seine Fragen zu stellen. Wir wissen alle längst, dass flame&sinnfrei nicht nur der Müllplatz für hirnverbrannten Kack ist, sondern dass wir auch in flame&sinnfrei Nischen geschaffen habe, wo wir unter leeren Discounter-Kartons sitzend, die Weltgeschichte neu schreiben. Vielleicht startet von hier eines Tages die Rakete mit Menschen, die unser Sonnensystem verlassen und Millionen Lichtjahre entfernt und tausende Generationen später irgendwo ein neues flame&sinnfrei gründen und dort auch wieder Fragen stellen werden. Daher plädiere ich für die Freiheit der Fragen! Update: Hab jetzt noch mal etwas Restalk vom Vortag abgebaut und fühle mich minimal besser.

Es gibt im Netz Kopien alter, originaler Bedienungsanleitungen für u. a. die Rally 200 zu kaufen. Auf irgendeiner Seite der Bedienungsanleitung der Rally 200 ist der Schaltplan zu finden. Oder der Schaltplan selber ist auch bei Google zu finden.

Es gibt nicht mal im Ansatz einen Grund, hier irgendetwas schroff "zu servieren". Und es gibt auch kein Thema, was zu sensibel wäre, als dass man hier keine Frage dazu stellen darf. Das war ursprünglich eine Frage von M210, die man selbstverständlich hier stellen kann und darf.

Du könntest mal bei "mottin86" hier im Forum anfragen. Der macht z.B. Motorrevisionen. Ggf. weitere Angebote im GSF findest du im Dienstleistungstopic. Auch die einschlägigen Drei-Buchstabenshops bieten meines Wissens nach auch solche Motorrevisions-Dienstleistungen an. Oder ggf. auch "Rita". Ansonsten kannst du auch deinen Körper gegen Dienstleistungen versierter Schrauber verkaufen und habe ich jahrelang so gemacht.