Bikeboy

Hallo Leute! Ich habe ein dickes Problem. Ich habe meine Px vor ca. 2 Monaten mit dem Hochdruckreiniger sauber gemacht. Danach lief sie zwar kurz, aber ging dann nicht mehr an. Heute hab ich gemerkt, das sie angeht, wenn ich das grüne Kabel an der Zündbox abziehe. Woran kann das liegen?

Hallo! Ich habe hier einen nagelneuen Kotflügel rumliegen. Habe ihn damals beim Scootershop falsch bestellt, und dann vergessen ihn wieder zurückzuschicken. Wie gesagt, er ist nagelneu, und war noch nie montiert. Er ist vom Werk aus schwarz lackiert. Du kannst ihn für 25 Euro inklusive Versand haben. Was meinst du? Der stört mich hier schon lange in meinem Schuppen

Keiner ? Kommt schon Leute! Ich muss die Dinger doch loswerden!

Hallo Leute ! Falls jemand Interesse hat, ich habe hier bestimmt 30 Stück von so einzelnen kleinen Platinen rumliegen, mit jeweils 3 LEDs drauf. Die sind ultrahell, und ich habe sie schon an meine Px angeschlossen. Funktioniert wunderbar. Da brauch man auch keine Vorwiderstände oder so, denn da is schon alles mit drauf. Bei Interesse bitte PM. Man könnte die dinger ja als Brief verschicken, dann kostets nur 55cent

Bei meiner Px haben sie beim Tüv ausdem Baujahr1981 mal eben 1989 gemacht. Ich frage mich, sind das Besoffene, oder haben die in der Schule nicht aufgepasst? :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Muss ich die Bitubos denn wirklich eintragen lassen?

Gabs mal vor nem Halben Jahr bei Ebay. Fand ich total geil

Sieht doch geil aus, oder?

Ihr werdet es nicht glauben, aber gestern war ich im Kino(Dawn of the Death, kann ich nur jedem empfehlen, der beste Zombiefilm aller Zeiten), und da kam wieder dieser blöde Werbespot mit dem Mofathomas. Und, als ich schon generft die Augen nach oben verdreht hatte, hörte ich aus der Reihe hinter mir bei dem Wort "Wie uncool!" lautes Gelächter. Auch neben mir musste jemand laut Schmunzeln. Also bitte Leute, DAS ist ja wohl echt uncool. Aber was ich am behindertsten finde ist, jedesmal wenn die Vorwerbung im Kino zu Ende ist, und das Licht für eine Minute wieder an geht, damit man sich noch ein Bier holen kann, sagt irgendein Vollidiot neben oder hinter mir, ich zitiere: "So, das war ein toller Film, jetzt können wir nach Hause gehen."Und jedes mal, denkt der Typ, der das gesagt hat, er hätte etwas total lustiges gesagt, auf das noch nie jemand vor ihm gekommen ist. Achtet nächstes mal darauf, wenn ihr ins Kino geht, und denkt dabei an meine Worte. Noch was. Ist euch eigendlich schonmal aufgefallen, das aus der hintersten Reihe im Kino immer das lauteste und blödeste Gequassel kommt? Ich frage euch, warum ist das so? :grr: Aber das komischte am Kino ist doch wohl immer, das sich zwei wildfremde Leute, die sich vorher noch nie gesehen haben, und sich vielleicht auch garnicht ausstehen können eine Armlehne teilen müssen. Wie blöd ist das eigendlich? :uargh:

Hallo Leute! Ich will meine Px jetzt zum Anmelden bringen, nachdem ich sie fast komplett neu aufgebaut habe. Es ist eine Px 80, mit 135ccm eingetragen. Jetzt habe ich einen 100er ccm-Satz eingebaut, zu dem ich auch das Gutachten habe.Ich habe auch Bitubo Stossdämpfer eingebaut, und ein paar Standartchromteile verbaut, (nichts wildes.) Jetzt ist die Frage,brauch ich zu den Bitobos noch ein Gutachten(wenn ja, wer kanns mir einscannen?) und müssen die eingetragen werden? Was kostet der Tüv mit den Eintragungen, wenn der Roller nicht länger als ein Jahr abgemeldet ist? Kann ich irgendwie selber testen, ob die Bremsen noch gut sind?

RRRRRRRichtig!!! :grins:

Und noch eins!

Hallo! Hier hab ich mal ein Bild gefunden. Ich finde, das sieht echt geil aus!!!

Ich glaube ihr habt recht. Das ist ne gute Idee!

Es geht mir nur um die Startautomatik. Nicht um die Grösse. Ist denn der Cosa-Vergaser mit dem Px-Vergaser Baugleich?

Hallo! Ich habe einen 24er Dellorto geschenkt bekommen, an dem vier Kabel dran sind. Der Typ meinte, das der eine Kaltstartautomatik hat, und ich den einfach nur mit allen vier Kabeln an die Batterie anschliessen muss. Das kann ich mir aber nicht vorstellen, weil der Vergaser doch irgendwo die Temperatur messen muss, oder liege ich da falsch. Zur Info, ich habe eine Px 80 mit 100er Piaggiozylinder, und Batterie, aber nicht Elestart.

Das was er da beschrieben hat, war aber radiales Spiel. Das ist nicht so gut. Da stimmt was nicht.

Hat denn noch nie jemand nen 100er Kubiksatz draufgehabt, und kann mir was zur Zünkerze sagen? (

Welche Farbe hat er denn? Wenn er Rot ist, hätte ich Interesse!

Ups, sorry, aber ich hatte mich verlesen. Ich dachte der wär für Px. Sorry!

Also, ich hab jetzt die für mich einfachste Methode heraushefunden. Ich habe den Spalt im Hebel selber so verbogen, das er wenn man ganz feste drückt, von alleine auf den bereits eigebauten Sicherungssplint flutscht. Nun muss ich nur den Tank einbauen, den Hebel gerade durch das Loch führen und ganz feste drücken, Wenns *plöpp* macht, sitzt er fest, und ich bekomme ihn einfach durch *ganzfesteziehen* wieder ab. Cool, ne?

Hallo! Ich hätte Interesse daran, nur leider weiss ich nicht genau wo du wohnst. Welchen Sturzbügel meint du überhaupt, und wie sieht er aus? Schick mir doch bitte mal ein Foto.

Danke! Wenn mir jetzt noch jemand was zur Zündkerze sagt, bin ich zufrieden.

Also, ich hatte auch diese billigen Chromfelgen. Nach einer Woche fingen sie schon an zu rosten, und die Gewinde waren so schwergängig, das ich selbst mit der Knarre und Verlägerungsrohr noch feste drücken mustte. Was mir aufgefallen ist, da die Felgen ja so weich sind, sollte man die Schrauben nicht über Kreuz anziehen, sondern eine nach der anderen, denn sonst gibt es hässliche Wellen zwischen der Teilung.

Hallo! Ich hatte genau das selbe Problem . Zum Motor, stell mal die Gemischeinstellschraube richtig ein. Die sitzt ganz unten in der vergaserwanne, wenn du von hinten draufguckst und die Gummikappe entfernst.. Man soll sie ganz reindrehen, und dann 3/4 bis 1 1/2 Umdrehungen zurückdrehen. Ausserdem kann es sein, dass dein Standgas zu hoch eingestellt ist. Neue Zünkerze verwenden, und nach jedem Abwürgen rausdrehen, und trocknen. Vorm reindrehen ca. Zehn mal treten. Zum Zündschloss, schloss von unten ausbauen, dazu den kleinen Sicherungsring entfernen, das ganze Schloss auseinandernehmen, und kontrollieren, ob die kleine Feder noch sitzt, bzw. beschädigt ist. Danach alles mit Aceton fettfrei machen und wieder einbauen. Mehr weiss ich auch nicht.