vespa-rs

dann geh ich jetzt einfach mal davon aus, dass mit U²=R*P, bei konstanter, mittlerer drehzahl, minimum 12V hinten anliegen wenn vorne kapott. jetzt wird mir auch klar warum du dir über meinen akku bei der hupe-realisierung sorgen machst. wenn der voll wird, steigt der innere widerstand und dadurch generiert die lima einfach ne höhere spannung, um ihre 18W (blinkerspule) irnswie da rein zu drücken richtig? da ich aber nur ne halbwelle nutze wären doch auch nur 9W zu händeln. hmmm. i hätt jez gern a händerl.

meine polini war "gülden" ...sofern man mir denn eine polini ins paket gelegt hat... die haben auch verschiedene härten, ich fand sie eigentlich zu stramm. früher gabs mal eine von d.r. die fand ich juut.

pro lötkolben

hab mir aus nem alu-blech selbst ne wanne gebogen. die geht auch nochn stück unter die vergaserwanne, da es auch zwischen gaser und luffi tropft. ich hab dann ein gurkenglas nachts unterm roller. vielleicht liegts am schwimmer+nadel oder zuviel spiel zwischen vorverdichterplatte/kuwe. wär blöd wenn das zeugs den lack vom trittblech aufweicht bzw. mach ich mir über die dämpfe im vergaserraum sorgen bei den ganzen kabeln

@ mametruck: ja so hob i mia des gedenkt, dann müsste ja eine von meinen beiden rechnungen im startpost stimmen, aber welche? @ barnie: ich sollte noch erwähnen, dass es (das polrad) sich bei mir um eine 6v 3-spulen ZGP von der spezial mit ursprünglich 2 lenkerendenblinkern dreht. dort sind rüli und scheinwerfer parallel auf einer spule. würden dann eher die berechneten 12V hinten anliegen oder die anders berechneten 24V? (nimm an vorne sei durchgebrannt).

die birnen sind parallel. ABER: wenn eine durchbrennt hast du nur noch den verbleibenden widerstand der heilen birne und den musste ja irnswie berechnen. dazu nimmste (denk ich) die reihenformel. minderwertiges blech (plastik)

ich hab da grad mal was gebastelt: wenn ich die 7,2 ohm von oben (rüli-soffitte) übernehme in die gleichung P=R*I^2, dann ist (P/R)^1/2=I und somit (20W/7,2 ohm)^1/2=1,666A. das ist fast das doppelte von 0,833A.

würd ich eigentlich auch sagen. ich kam halt drauf, weil ich mal an nem gleichrichter (testweise angeschlossen - weiß nicht mehr wie) über 20V gemessen hatte bei der 6V anlage. daher dacht ich, wenn kein verbraucher, dann geht die leistung über erhöhte spannung oder was weiß ich...ich weiß es NICHT muss ich stattdessen den strom berechnen? aber wie?

ich möchte abschätzen welche spannung an der rüli-soffitte anliegt, wenn die birne vorne durchbrennt. klar, hinten machts dann sogleich bratz. gegeben: birne vorn 6V 15W soffitte hinten 6V 5W lima 6V 20W ich rechne: P=U*I -> P/U=I -> 20W/6V=3,333A -> 15W/6V=2,5A -> 5W/6V=0,8333A U=R*I -> U/I=R -> 6V/3,333A =1,8 ohm (gesamt) -> 6V/2,5A =2,4 ohm (nur vorne) -> 6V/0,8333A =7,2 ohm (nur hinten) folgende barriere in meinen gehirnwindungen (wie geht´s jetzt weiter?): U²=R*P -> 7,2 ohm * 20W = 12V (hinten bei fehlendem vorderlicht) -> 2,4 ohm * 20W = 6,93V (vorn bei fehlendem rüli) oder U=R*I -> 7,2 ohm * 3,333A = 24V (hinten bei fehlendem vorderlicht) -> 2,4 ohm * 3,333A = 8V (vorn bei fehlendem rüli) edith möchte gerne noch wissen wie hier tabstops gehen

naja, vielleicht wenn du die batterie(n) lädst und dabei nen deckel drauf lässt oder ne folie gegen den regen ne das verständnis hängt wohl am netzteil, das ihr verwendet...wenni bei mir ne mignon an ein birnchen in serie stöpsele passiert da nur müll und keine "spannungs-addition". hab so´n regelbares netzteil 0-30V, 0-3A.

das ist ein ausbau und kein ausfall *besserwisser-schleim-modus off* dafür ein abfall und kein ausfall: schonwieder luftfilter-bolzen rausvibriert vom shb...

jojo dat, nur wenn ich dann noch 100V oben drauf setze mit dem netzteil, dann verkoch ich sie ja, je nachdem was da noch als verbraucher hinterhängt oder ich komm eben nicht auf 100V weil der verbraucher den rest an spannung "schluckt". keine ahnung was ihr da bastelt aber wenns klappt...bzw. wenn´s schä mocht

ääähhhmmmmm....lebst du noch? schonmal 10V in reihe an ne mignonzelle gemacht? bzw. an 2? fluxkompensator - wenn das klappt, dann kannst du bestimmt zurück in die zukunft!

ja also was ich erkenne würd ich die geraden ausbrüche bissi rund schleifen und schön überall prüfen ob da noch haarrisse sind, dass der rest im betrieb nicht wegbricht. wenn die drehschieber-dichtfläche frei von riefen ist, dann druff!

du meinst den erhabenen "kragen"? foto wär nicht schlecht, ansonsten so zurecht machen, dass nix abbrechen kann und zamma. weiß nicht aber mich interessiert wie das eine bein zum andren passt

mir ist grad erst aufgefallen, dass gelb bei der spezial in ruhestellung (blinker aus) garnicht auf masse geht, sondern blind. grün hingegen wird ja auf masse kurzgeschlossen um licht auszuschalten. sind die beiden spulen nu unterschiedlich gebaut oder ist es letztlich egal? gruß & gute nacht -professor dr. grübezahl

ruuiiisch....ganz ruisch

ja, das funzt, warum weiß ich ned, das solltet ihr mir ja erklären

ok! nächstes topic: wassergekühlter wasserkocher!!!

versteh grad nicht wo du eine verbindung zwischen wippe und blau sehen kannst? ich glaube goetz meint, dass die wippe-verbindung von A nach C auf der vorderseite des schalters unter der wippe verläuft (nur so nebenbei). ja, die rückführung sollte man idealer weise, wie auf deinem link zu erkennen, getrennt verlegen. wobei bei meiner bisherigen bastelei darauf verzichtet wurde. bisher ohne nebenwirkungen. disput steht noch aus!

hihi. ja ich hab mich auch "im bett" umgedreht als ich des nachts meinen senf nochmals reflektiert habe aber das mit den stromspitzen war ja korrekt. mal anders: birne (bsp. 6V 18W) zieht im idealfall 3A bei 6V...bei 3V nur noch 1,5A richtig? ergäbe ein 4tel der leistung -> 4,5W. bei 12V kurzzeitig 6A...ergibt das 4fache an leistung -> 72W -> schmor. jetzt richtig?

aber das wasser wird doch auch warm!!! ich denk mal beim einschalten gibts stromspitzen. daher -> schmor. p.s. wenn die batterie leerer wird muss mehr strom fließen z.b. 200W/20V=10A is aber schon spät und ich red evt. müll

mir ging es nur um die sinnfrage der kabelbelegung dieses schalters. die leuchtete mir weder mit 6V~, noch 12V=, noch mit / ohne blinker ein. jetzt sind wir schon um einiges weiter bzw. man muss mit "ohne" blinker kaum noch fummeln (nur phase im kabelbaum splitten für hupknopf bei geregelter gleichspannung). @ bobcat ich hab noch ein bild von der innenseite des deckels gefunden, jedoch hab ich da keine erlaubnis. war mal in der bucht "disa-mopedstore". jedenfalls geht daraus hervor, dass der huptaster blau auf weiß (masse) über ein blech im deckel schließt. gut manche mögen lieber rosa, manche stehen auf pink, auf die kreativität kommt es doch letztendlich an oder?

klarer fall von arsch offen

erstmal herzlichen zu deiner schönen primavera du hast dir ja nicht nur einiges vorgenommen (obwohl du es recht simpel haben wolltest, wie ich zwischen den zeilen lese?), sondern auch schon einiges gekauft. ich als eher plug´n´play noob würde also einfach mal vorschlagen: mach plug´n´play, gib gas und hab spaß und schau erstmal was es zum original für nen unterschied macht. da sollte doch schon was gehen? danach hast du noch jahre zeit um die wintermonate mit "feinschliff" zu verbringen und das letzte quäntchen aus dem setup rauszuholen! was die welle angeht: siehe antwort von re904.