scholle

Ist aber so. Leider, es wahr aber auch die.max schichtdicke.die er auftragen kann. Wenn ich aus dem Urlaub zurück bin mach ich mal.Fotos , wenn gewünscht wird. Aber falls es nicht wie bei mir.ums maximale ging, find ich die Sache als gute Alternative und würde es bestimmt ein 2 mal bei ihm machen lassen. Ich glaube nicasil war als beschichtung fur den Zylinder gemeint

Oder die Beschichtung des Kolben bröckelt wieder ab ...

Dann hänge ich mich mal.hier ran. Baue auch noch einen 166er motor für die kommende Saison der DBM . Hoffe das dabei so zwischen 30 und 35 pferdchen rauskommen.

Also ich drücke die von innen einfach raus und benutze die wieder

Es kann aber auch sein, das evt auch die nebenwelle abgenutzt. Hatte das gleiche Problem auch und nach dem tausch des kickstaterritzel war das Problem nicht behoben. Hab halt nochmal gespalten und da erst gesehen dass auch die nebenwelle nicht mehr allzuviele Zähne hatte. Also besser zweimal nachsehen.

Nur.so nebenbei erwähnt. Ich suche nen 166er. Bilder kannst du ja mal schicken oder hier posten.

Ich hab noch keine Antwort von Öhlins bekommen. Kann noch etwas dauern.

... eure Eltern sind Geschwister ........ ihr eigentlich auch......

Wieder zu hause. Was soll ich sagen, einfach nur geil. War mein erstes mal in bremen aber nicht das letzte mal. Super orga.

Ich fahr das auf Mallemembran ansauger mit einem 30er Dellorto Drehschieber wäre mir auch lierber gewesen, aber der Motor war schon auf membran gefräst

Fahr das ganze mit ner 23/64 und kurzen 4. und da ist kein Ganganschlußproblem. Werd diesen Winter wohl wieder auf den originalen 4. wechseln.

Wer nicht da war hat auf jeden Fall was verpast. ca. 6000 Leute waren da. Hammer Wochenende und ne menge netter Leute kennengelernt.

Na ja was ich eben beim Center auf der Rolle gesehen hab war schon in Ordnung im vergleich zu Pipedesign und Sip

uhu plus das hält

Bei mir hats das gebracht. Außer im Scheinwerfer, der bei mir noch nicht durchgebrannt ist, sind überall 12 V Birnen drin. Die 6V hats mir immer nach kurzer Zeit zerlegt.

Ich tippe mal so um die 99,90€ incl Mwst. Ne im ernst, so um 300 schätze ich mal. Must halt jemanden finder der noch auf das Wasserspielzeug steht

Dabei. Wir sind bis jetz 5 Leute aus Aachen Abfahrt Do 14:30 Hoek van Holland Zurück gehts Montag um 7:30

Also ich muß schon sagen das es von Jahr zu Jahr immer noch eine Steigerung gibt. Da hat auch das mieseste Wetter keine Chance einem das Wochenende zu versauen. Ich hoffe das wir in den nächsten Jahren weiter so sauf... ich meine feiern können. Wie gesagt ganz ganz großes Kino war das.

Wieviel Grad meinst du denn mit zuviel Vorzündung?

@sudo Funktioniert doch 3 Kanal Zylinder auf 2 Kanal Motor hat dann nicht die volle Leistung aber besser als ein Originaler 150er Zylinder @fonte77 nicht ganz, aber wenn man sich den Preis mal ansieht finde ich das man da drauf verzichten kann und knappe 100 leuft mein Vbb motor auch auf nem originalem 4 Gang getriebe

Doch hab alle Überströmer im Block angepasst und noch den 3. eingefräst. Geht aber auch ohne frästen. Dichtung müste die hier passen http://www.sip-scoot...vespa+_19169510 Oder lies hier mal nach http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zylinder_Vespa_LML_5_Kanal_150

Also ich kann nichts schlechtes zur Zahnscheibe sagen. Bei mir hälts seid Jahren, bei genügender Leistung. Ist ne originale aus der Piaggio Tüte.

Warum fragst du nicht einmal beim TÜV nach, ob die das eintragen. Brinst denen mal die Unterlagen vom Roller und vom Zylinder mit. Die Leistung kann mann ja mal so ca.aus dieversen Katalogen vorhersagen. Ich sag mal mehr als 12 Ps werdens vielleicht nicht sein.

Habt ihr denn auch was zum BLASEN? Ich meine jetzt so etwas wie ein Kompressor oder Pumpen für die Lumas. So langsam kommt man ja in ein Alter wo der zarte Rasen nicht mehr ganz ausreichend ist Bis Freitag

Also Leistungsgutachten ist klar kostet nen 10er. Aber warum eine DB Messung?