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Varitronic Geraffel und Mikuni Preise gaysenkt

Preis gaysenkt!

Preise gaysenkt!

Guden, die KW des Frauenrollers hat sich verabschiedet, suche daher folgende Teile entweder in astreinem, gebrauchten Zustand oder neu und günstig (Preisvergleich ): - Kurzhubrennkurbelwelle PK XL1 - Primär 3.00 schrägverzahnt für PK Korb - SHB 20.20 oder 19.19 Gaser, gerne mit Ansaugstutzen - Motorlagersatz PK 50 XL1 Angaybote mit Bild wären dufte, entweder hier oder PM. Gerne auch im Tausch mit Lambrettakram oder Vespatronic Zeug oder 32er Mikuni. Dankebitte

Der Mikuni steht hier und wartet auf euch

:-D :-D

Moinsen, müsste meine Ex-(Lambretta) dl 200 mit 24er Mikuni und Casa Clubman im August in Berlin durch die HU bringen, könnte einen Ticken zu laut für den do-it-yourself Weg sein. Ich kenne die lokale Szene und ihre Besonderheiten (TÜV-Stellen, Rennleitung allgemein) nicht gut genug, erbitte deswegen ein paar Tipps bzw. Anlaufstellen ohne irgendwelche Glaubenskriege oder Lokalrivalitäten, für die Aktion. Lasse das gerne beim Händler des Vertrauens machen . Danke PS: Bin jebürtiger Kreuzberger, dit Mopedalter hab ick aba im Westen erlangt. Bin immer 2x im Jahr in B, jewisse Lokalkenntnisse sind also vorhanden.

OK, raus mit dem Klumpert. Welche Primär empfiehlt sich eigentlich bei dem Setup, PK80 oder watt?

Die PK XL1 meiner Frau ist letztens mit zugepappter Zündkerze stehen geblieben, ein kupferfarbener Abrieb hat die Kerze zugepappt. Nachdem ich heute den Zylinder gelüpft habe, konnte ich noch mehr vom Abrieb im KW-Raum und am Zylinderfuß außen finden. Ein kurzer Check mit dem Taschenspiegel hat's dann gebracht: Die Pleuelseite zur Drehschieberwange hat an ein paar Stellen geschliffen, aber nicht durchgängig. Das Pleuel hat am großen Pleuelauge 0,85mm Spiel; ohne jetzt Werte zu kennen, erscheint mir das ziemlich viel. Wenn's zu viel Spiel bekommt, gehen die Lager auch demnächst hopps und dann ist die DS-Dichtfläche ein Kartoffelacker. Also: - Ist das Spiel vom Pleuel zu groß? - Kann man damit noch fahren oder lieber raus mit dem Schiß? - Bringt eine Rennkurbelwelle überhaupt was bei 'nem DR85, originalem Vergaser und O-Auspuff mit großem Alu-Knie? - Wenn ja, welche Rennwelle empfiehlt sich eher, Mazzuchelli Race oder MecEur Race? Nee is nich: - Anderer Zylinder. Ich weiss, der 85er ist doof, gerade der DR. - Anderer Vergaser. Da muss erst mal der originale herhalten, bis der Winter kommt. Danke für eure Antworten ?

Zylinder ist runter, das KoBo-Lager ist es schon mal nicht (obwohl hier ein II-Strich Lager im III-Strich Pleulauge sitzt ). Das Pleul schleift an der Drehschieberwange, mit der Fühlerlehre ist unten 0,85mm Spiel. Das kommt mir zu viel vor. Was sagen die SF-Gurus, Welle wechseln?

Aha, ist ja schnell gaymacht bei der Reuse. Vielen Dank

Habe grade den gelben Engel für meine Frau gespielt, die Zündkerze in ihrer PK 50 XL1 mit 85er DR war komplett mit bronzefarbenen Ablagerungen und Perlen bedeckt. Zündkerze mit Drahtbürste gesäubert, läuft jetzt wieder. Von den Motorgeräuschen her klingt's mir ein wenig rauh/mahlend, das aber nur ganz leicht. Ich tippe mal, das Kolbenbolzenlager verabschiedet sich langsam. Ne andere Möglichkeit: Hat die KW der PK XL auch Bronze Anlaufscheiben am unteren Pleuelauge?

? kann nur Sonntags, dafür aber länger.

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*schwuppdate*

@ Admins, sorry, natürlich erst 'ne Woche später pushen. *drück*

Der A33SC verkauft auch eine S1.

Und wech isser

Noch da!

Noch da!

Sprech mal den Typ an, der fährt eine ind. GP 150, die vom Jockey getüvt wurde. Ohne Blinker, meine ich. Wenn es bei dem Bj. bzw. der EZ bleibt, brauchst du mind. eine Ausnahmegenehmigung (hat schon mal jmd. hier geposted) und einen Prüfer, der zu dieser Ausnahme bereit ist. Ansonsten gilt bei einer EZ nach 1.1.1962 das Nachrüsten von Blinkern, egal woher das Ding kommt. Die unterschiedlichen Nummern betreffen einen 200er Motor im 150/125er Rahmen, richtig? Könnte sich auch um einen Austauschmotor handeln.

Ich kenne zumindest ein originales Logbook aus den Siebzigern, wo das nicht der Fall ist. Ob sich daraus was ableiten lässt ?

Motormontageständer neu dazu