cal.68

schnauze stulli, hosen runner und clubportrait geknipst. wir wollen eure jugendhaften körper sehen

rasierte bällchen :love: rutschen besser suche noch nen langen lauf für vm68 /venom, am besten mit zügen... hab auch noch nen viewloader abzugeben. mit ir-lichtschranke.

stimme zu! war wie mit 10, erste rennbahn.. :love: , aber dann das upgrade mit einzelzeitennahme oder kamerawagen über beamer.. david, dein high-tech-spielzummer rockt! löteinsatz zum optimierten, oder mal kpl. die ströme messen (...51000mm...)- gerne, wenn du hilfe brauchst sag bescheid! hätte man mir das alles weihnachten `83 nach der ersten inbetriebnahme der TCR erzählt, hätte ich davon ausgehen müssen, von ausserirdischen entführt zu werden..

...ab in die benimmschule

da müsste z.b. der dicke menges was drüber wissen ("die suche eines VC`lers nach dem heiligen gral der leistungssteigerung ") "voll geil auf originalauspuff" :uargh:

frag ihn: http://images.google.de/images?q=tbn:6l6Ub...noedel_sepp.jpg oder marten, "weelee"

um mal die vollassos "dimple minds" (aus huchting...) zu zitieren: "du bist der fluss wo der eiter fliesst, du bist die weide wo der furunkel spriesst. du bist der wald, wo die pickel wachsen, du bist das tal wo die exzeme platzen." ein lied sagt mehr als böse blicke, lasst blumen sprechen.

da würde ich auch lieber nen rahmen mit den finger (oder fuss? ... ) nägeln entlacken, als so n schiet.

..schick, da möchte ich am liebsten den dremel anwerfen :love: - wobei- bei dem aufwand fürs fräsen, alleine die "boostrinnen" dürften einige stunden verschlingen.. warum keine kolbenconversion? ach ja, bei den 2 ss-en konnte ich im vergleich zu nem rally180 rahmen keine unterschiede am beinschild feststellen- vielleicht mit hilfe einer schablone, aber das bewegt sich dann im mm-bereich.. zu den sitzbänken- continentale gabs auch.

telefonkette!!

die xl2 ist doch wirklich etwas "anders" der 4te anschluss dürfte für die kontrolleuchte sein..

zum frühstücken gg. 13.00/später in der castingallee, dann ab 15.00 beim hacky... stestu gästeliste?

das gleiche morgen wieder... mit verweiss auf nächsten stammtischmittwoch, veranstaltungsort des selbigens? überraschungsgäste wie immer herzlichst willkommen!

=stuhli :love: ?

piaggio hatte für ihre vertragswerkstätten ein einziehwerkzeug- das stellt sicher, das nicht verkantet werden kann. wenn du im rechten winkel ansetzt und locker im kreis eintreibst, kann da nichts passieren. von selber dürfen die lagerschalen nicht reinrutschen, dann wäre es keine presspassung.

probieren geht über.. wa! (habe heute deiner ex (klein&rot) unters kleid gefasst )

laibach - dem teufel zugeneigt

500g hammer, heissluftpistole, rundstahl oder ne nuss mit passendem aussendurchmesser zum austreiben. einbautiefe des äusseren (rechts) lagers wegen dem dichtring beachten, beim einbau der tiefgekühlten lager in das wiederum erhitzte gehäuse.

geiler vokuhila!

würde für dosenravioli auch töten

pk-automatica-forum gestern war die dreckskarre endlich vom hof- stand seit mai rum. dank jan g. aus hb, mit pinasco. das oberübelproblem fast aller automaten-vespas- abrutschender ölschlauch..aber behoben!- hielt diese missgeburt aus pontedera nicht davon ab, wieder einen frischen ölfleck zu hinterlassen. zum glück nicht im bereich der eigentlich genial-robusten ölpumpe, ich tippe mal eher auf einen riss im öltank. toitoitoi, wird halt gemisch getankt. eine hassliebe vom allerfeinsten...

was sagt die wiesn-fraktion dazu?

NST :love: ist auf 166er mit membran,30er oder mehr konstruiert/ausgelegt worden. schraub ihn mal drunter! wäre interessant, was ein hochgelegter polini da rauskitzelt. für plug&play ist nen pm oder auch kegra bestimmt besser.

"wäre ich schneller gewesen als der hund, könnte ich dein vater sein." edith sah gerade einen alten graffman :love: -eintrag gleichen inhalts... die neuen knalltüten sind auch nicht mehr das, was gsf-idioten allererster kajüte mal ausmachte.

alda, soo fett warst du?? ich bin schnellverbrenner- nach nem guten essen (ich verschlinge immer das was frau überlässt mit) fährt die heizung hoch.. und dank täglich nur etwa 30 min frühsport wieder auf 70kilo- tatsächlich eine kombi aus veranlagung und disziplin... ich wog schon mit 16 genau 66,5kg - 4mal die woche kampfsport, vor wettbewerben an den wochenenden wurde immer gewogen. insofern habe ich nie wirklich zugenommen- manman, 89kilo...