cal.68

scheisse im paket.. triffts sehr passend. siehe cosa-kupplungen.. und da der replicaschrott aus fernost auf wunsch auch in gefälschte piaggio-verpackungen eingeschweisst wird, und die feinen herren selbige als originalteile deklarieren, ist das einfach mal scheisse. andere nennen es betrug. mein anwalt (fährt ss180 und t5) durfte wegen so ner schrottkupplung länger auf seine 5 warten, und ist not amused- vielleicht hat er mal die zeit, dieses miese geschäftsgebaren aus rechtlicher sicht unter die lupe zu nehmen.

dachte immer, es besteht prinzipielle ausweispflicht.. wenn hier wiedermal die assos sich austoben kommen und die bullen deswegen meinen block einfach mal abriegeln, kommt man ohne perso nicht heim zur feststellung der personalien wirst du hier dann auch mal gerne in die wohnung eskortiert, wobei dann die obligatorische frage nach einem hund gestellt wird.. (die ham echt schiss.. ) joa fremy, alder checker.. immer ordentlich bargeld auf tasche für die froindliche fahndungsliste wa

"wänn eschin därr funkzäntrrale hungärr verrspöre, fahre esch mit meinärr kömmkoh schnäll in die kantinäh auf ein läkkärres worrstbrrott!!"

ey, maul! bin da auch "member" die sind fast so cool wie die scooterwölfe.. ach ja, morgen, freitag 18.08. RACE61 aftershowparty im roadrunnersclub (prenzlauer berg)..

mein resumee: ich verbaue die pis-kacke nicht mehr. nach 3 umbauten mit jeweils stundenlangem rumgemache, denke ich alex b. soll sich mal selbst ficken.

also, das influenzrohr gekommt idealerweise mit ner dremel-trennscheibe einen einschnitt an der naht, auf etwa 80% des querschnitts. dort wird dann ein kreisrundes blechstück eingayführt und das ganze wieder zugeschweisst. dann ist die influenz ineffiezentiert.

mein oppa hat n inkontinenzrohr, dat drosselt auch!

hab hier gerade nen paradebeispiel für kriegys rangehensweise liegen: motor mit 75er polini, mit 19er und polinitröte. etwa 500 km seit zylinderumbau (selbst montiert)gefahren. mal eben so knapp 100? zum fenster rausgeschmissen, weil durch die schlackernde führung des kolbens selbiger alles was ihm in den weg kam zerstört hat..

nee, können sie nicht. könnten sie vielleicht, wenn man ihnen ab dem 1.kilometer immer feinstes öl spendiert, die hülse ab werk schon präzise geschliffen war..; - dann vielleicht sogar im 5-stelligen km-bereich. in der praxis sind die motoren mit sportzylindern aus italia zu 90% runtergerockt und das ist den italienern auch sowas von egal: läuft ja noch! m.e. steht der aufwand einer neuen gleitlagerhülse in keiner relation zur neuen nadelgelagerten welle.

"pc spün" ist ja das kollektiv-steckenpferd des vespa-clubs da- es muss sich wohl um was ernsteres handeln.. nett sehn die jungs aber aus, nur der eine ist etwas blass..

ich sach nur "98 db am stand", "edelstahl rulez" yo!

http://www.germanscooterforum.de/uploads/av-6998.jpg was soll das eigentlich widerliches darstellen? ich kann so nix am rechner essen, das.

neuer termin steht: mittwoch 23.08. ab 09.00 im jahnsportstadion, zufahrt über topstrasse.

mit crisu ists doch immer irgendwie lustig. aber mit 26 betreut wohnen, und dann so einfach kontakt zur welt der nicht-gestörten aufnehmen zu können, geht das denn?

sOIte hat ihr bordwerkzeug aufgestockt:

danke jesko, es ist immer das gleiche leid mit den produktionsfirmen: massive kommunikationsfehler. also, dreh wurde verschoben. was anderes: hat wer informationen ( ...) zum leistungsprüfstand in der fahrzeugbeschlagnahmungsstelle beelitzer strasse? evtl. nen ausdruck, diagramm?

jetzt auch für alle- weil mit vagen ansagen kann ja keiner was anfangen am freitag, 11.08. ab vorraussichtlich 10h im jahnsportstadion. das rennen wird nur als startsequenz gedreht, also keine hochgeschwindigkeitsfahrten, für die sicherheit der fahrer wird sorge getragen, alle kann nichts muss. http://www.stadtplandienst.de/map.asp?sid=...=12443&num= heute abend habe ich drehbesprechung, morgen dann genaueres.

"höllenmaschinen, vom satan besessene feuerstühle, funkenstiebende PS-monster sowie tiefergelegte kupplungskorbvernichter" bitte... nee, das rennen fahren bis zu 10 roller, und vespabegeisterte zuschauer (mit rollern) sind auch in der geschichte- wer mit ner originalen 50er kommt, muss nicht im rennen gegen grosse roller fahren, sondern ist als "fan" mit vielen anderen einfach nur dabei.

moinmoin. am freitag 11.08. gibts nen spielfilmdreh- die szene beinhaltet "beschleunigungsrennen" , wer bock hat ab vormittags ein paar stunden zeit zu investieren, findet sich dann bei der premierenparty und im abspann wieder.. weitere info`s per P.M.

herzlichen glückwunsch, mr bofrost! morgen gibts auch die telefonnummer von dem puff (vonner sex-club-cassette, sie wissen schon-zwinkerzwinker)

naja, nochmal zu "sinnverständnisslichen verdeutlichung": cal.68 @ 9 Jul 2006, 18:17) * die kastration ist nur temporär. das fzg muss lediglich für eine vorführung bei der dekra 50 km/h bringen, die drosselung muss dafür so ausgelegt sein, das sie nicht "von hand" zu entfernen ist. nach der umklassifizierung wird sie sicher irgendwann wieder entfernt werden.

alles gute nachträglich, du -du- oskadrücker. man sieht sich ROW..

macht nix frank. diesen samstag wieder roter saloon, latin rythmes un so. man freut sich schon.. @bert, redest du von uns beiden hübschen?

linux weiss.. wat in spandau- na klaaar ansonsten via benji, der tuntige pilot hat woanners was hervorstechend gut galvanisieren lassen.

hab auch schon ne cosakulu in ne sprint gebaut- pkxl2-andruckplatte schaffte die richtige distanz.