emilio

( ( ( ( ( ( ( ( das kann doch ned sein, dass nun die ganzen gs dinger in den motortod rennen....................................... würde wie lacknase scho sagte einen neuen block suchen und dann schlachten.................... :uargh: bei gs teilen ned sooo einfach ich versuche aktuell auch einige motorteile auf lager zu schaffen, (denn meine gs3, vs5 und vs1 sollten scho die weitere zukunft gut unter die straße bringen) aber noch mal zum reiber................ wie schnell warst denn unterwegs, da muß es ja geraschelt haben, dass die hälfte auch noch genug .......................... zylinder is ein echtes drama und da kann man nur suchen..................................... kurbelwelle: nachbauscheiß is das absolute ding nachbaukolben von piaggio vintage: die dinger sind der klemmereinser schlecht hin!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A:kolbenbolzen hat beinahe eine presspassung :puke: da mußt scho gut einschleifen lassen und auch B:das material is alles andere als gut.................. dehnt sich wie ein gummi und dadurch sehr leichte reiberneigung mit standgas nach längeren fahrten...........................da passt das material überhaupt nicht!!!!!!!! hab scho 2 mal abgeklemmt als ich die gartentür aufgemacht habe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :plemplem: :plemplem:

na bravo immerhin einer , der auch der verarschte mit dem ganzen kram ist........................ würde soooo gerne 225 anstelle 115 euro für eine top welle zahlen die dann auch so arbeitet wie man das von einer "neuen" welle erwartet.................................... hab mir nur schnell die nos welle angesehen die ich heute vor der arbeit bekommen habe :sabber: :sabber: :sabber: das sieht ja scho gewaltig aus.......................... werde die dinger mal nebeneinander legen ..................nos gegen mec........................................... was ich aber bei der ganzen sache noch immer ned verstehe: WESHALB MACHEN DIE JUNGS DIE SACHE NED GLEICH RICHTIG WENN SIE NACHFERTIGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! qualität, werkstoff (sollte heute leicht haltbar oder sogar mit steigerungspotential versehen sein) der hauptgrund liegt sicherlich da, dass 85% der vespaschrauber eurodreher sind und immer nur auf low schaun und ned auch qualität........................................... :uargh: :uargh: ich hab auch keinen geldscheißer aber ich will die sache einmal machen und dann schluss................. ned heute 600euro weniger kosten aber in 6 monaten erneut 600 euro verbrauchen und die ganze zeit versch ich frag mich ja auch immer wie leute einen motor für 300euro neu aufgebaut haben?????????? ich benötige immer an die 800 bis 1000euro ............................... (da sind dann halt nos teile eingebaut und keine nachbaupisse) :wasntme: ja da wurde es mal richtig warm.............................

aber hallo.................................. hatte scho so manche klemm gs aber dassssssssss wirst die welle auch tauschen müssen aber da hab ich eben ein neues topic aufgemacht was die nachbauscheisse betrifft..................... da wirst immer tiefer in die treten...................................... die nacharbeiten an der nachbauwelle brauchen fast so lange wie die revision der originalen......................

( soderle nun hab ich 3 stk nachbauwellen von mec euro für die VS5 da und mal schnell die fertigungsabweichungen der wellen untereinander verglichen.................................da hauts dir die sicherungen raus :veryangry: :veryangry: :veryangry: eine welle dreht sauber im gehäuse................................ die anderen zwei stehen mit dem unteren ende des pleuels am gehäuse an und schleifen dort....................................... kompl. irre so damit man diese scheiß dinger verbauen kann muß man das pleuel am nadellagersitz abfräsen/schleifen......................... :plemplem: :plemplem: :plemplem: habt ihr da vergleichbare probleme mit nachbauwellen bei euren vs5 dingern......................info info ps.: habe heute morgen eine NOS kurbelwelle von meinem händler bekommen..................................uiuiuiu is die fein verarbeitet und speziel im vergleich zum problembereich an der mec euro scheiße...............................

probier mal "pis" von rechts nach links zu lesen....................... da kommst dann gleich zum shop............. generell sind die ganzen nachbaudinger mehr schlecht als recht.......................................leider! verstehe es auch ned, dass dinge nachgebaut werden und dann ned 1:1 und hochwertig :wasntme: ahhhhhh einer um 2 min schneller

@ emilio - kaffee steht... für was??????

verstehe nun die sache nicht mehr ............................ kaufst dir einen fahrbereiten roller der nicht die orig. farbe hat und anstelle den sommer unter die räder zu nehmen und event. "kinderkrankheiten" zu erkennen rennst gleich zum lackierer??????????????????? :plemplem: :plemplem: weshalb hast du dir ned gleich einen haufen gekauft und das ganze selbst gemacht?

und einen weiteren hunderter hast du raus wenn du die "bügel" (eher seltenes zubehör von vigano) auf ebay verkaufst............... 150GS am sonntag die restliche woche wird eh für instandhaltung benötigt und da is gut, dass die px rollt :wasntme:

dachte mir scho, dass es um die geht die nicht mehr bei uns am fa. platz steht und mit den bildern is das auch fix.................. scheiß, und viel arbeit nein eher sehr viel arbeit ...................................... spur kontrolle is ja so eine sache, denn wenn die motorlager (gummi) ausgenudelt sind schaut das halt auch sehr verzogen aus aber der rahmen is gerade................................ prüf mal den holm am ganzen rahmen auch unter der gummimatte und vorallem in den bereichen bremshebel und unterer lagersitz der gabel und im bereich hinter dem kotflügel................................... das wichtigste is aber, dass an dir nix verbogen ist.........................................der rest wird scho......................

das läuft sicher rund

einen hinteren für meine gs3 brauch ich umbedingt (wichtig is nur, dass er gleich mit der vorlage is) hast du für vorne auch eine 1:1 kopie vom original an der hand? wenn ja dann diesen auch

hallo thorsten und der rest der ladenbetreiber, hab bis dato nur bei rollerladen, bei stoffi und bei sip gekauft und da hatte ich eben mit euch die schlechtesten erfahrungen was die verpackung betroffen hat! und das hatte ich auch beschrieben! und ned was von teilen oder der gleichen! sicherlich hat der eine oder andere mal was ned auf lager oder geht das falsche teil raus oder wird falsch verrechnet aber hatte bis dato auch immer direkten kontakt mit den herren und auch alles geregelt bekommen! und NIE probleme bis auf manche zeitspannen............. aber gut zeit bringt man bei oldtimern mit vom zeitfenster hab ich meine großbestellungen immer in der kalten jahreszeit und dadurch auch ein schnelleres service generell is es irre was in den letzten jahren so alles am oldtimerteilemarkt an teilen dazugekommen ist und das finde ich einfach :sabber: wenn ihr wirklich so viele änderungen in eurem ablauf zugunsten der kunden eingebracht habt werd ich es nach zwei jahren nochmals mit einer großbestellung versuchen................... aber erst wenn die sommerzeit verstrichen ist.................................. mal schaun was da für ein status per ups kommen wird (

FIV...........wurde von piaggio gesponsert und mit viel geld jedes jahr bedacht.......diese gelder sollten an clubs der fiv aufgeteilt werden die was machen..........so die idee.....................aber ja die liebe christa und ihre kumpel haben diese beträge nicht prüfbar versudelt.............. naja und so is sie weg nun gibt es die neue org.landschaft und da wird die zeit zeigen wie es funktioniert.............................. world vespa day is aber auch für den marktplatz usa ausgerichtet................................... soll auch käufer aus diesen regionen einladen.................. mal schaun................................ ich bin gespannt auf den ersten world vespa day und da kann man scho die ersten vergleiche ziehen........................

hätte da event. einen satz von der vn1 übrig.................... is ansich gleich nur von 1955............................. sende mir pm mit deiner mail........... kann da bilder machen sonst kannst eh nur auf egay warten (

da is der emilio: lackn. sende mir einfach eine pm was du brauchst und ich rausche heute mal vorbei.......................

ja da hab ich auch nur ärger mit gehabt..................... die jungs sind bis auf heinz uind thorsten richtig am leben vorbei und haben echt ein problem letzte bestellung: viele teile und richtig wert 1200 euro...................... war ja mal alles dabei (das erste mal seit 7 bestellungen :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: ) ich scho richtig geil und glücklich und das am heimweg vom ups hauptlager da die jungs noch immer ned meine anschrift abschreiben können und in die "xy gasse" anstelle des "xy weg" senden....................................... :uargh: :uargh: :uargh: soderle schachtel auf und da mit freude ( ( ( festgestellt, dass alles einfach nur reingeworfen wurde und ned gut gesichert war.................. so nun hatte die 150 GS kurbelwelle zwei stück batterien für die vs5 durchschlagen und sich im auspuff der vs5 der auch so neben einiger anderer sachen im schachtelinnenraum kugelte verewigt......................... schadensliste: vs5 kurbelwelle (nach lieferung krumm) 2x vs5 batterie vs5 auspuff soderle mit den jungs gesproche.................... teile auf meine kosten retour......................................nach einer woche angerufen.................. ja schachtel da aber muß mit chefe morgen reden da der ned da....................... soderle ein tag später heinz am tel. alles geschildert und auch mit postaufgabeschein belegt....................................... teile verschwunden............................. der azubi pisser hat alles verschwinden lassen, da er sein fehler ned begleichen wollte.......................................... alle absprachen mit chef getroffen und die gutschrift/ geld abgehandelt................................................. und erneut zwei wochen vergangen..................................... geld ned gekommen......................nachgefragt............................. ah is mangels einer unterschrift in der buchhaltung versudelt worden................................. so nach ca. 7 wochen und kosten für porto und tel.plauderei von ösiland nach deutschland endlich mein geld belkommen........................... seitdem plaudere ich mit heinz gerne in italien am teilemarkt aber kunde bin ich nichtmehr.................................... irre is welche knallbirnen er da eingestellt hat.............................. da wundert es mich, dass der laden noch leben kann..............................würde ich heinz heißen und chef von diesem laden sein hätte ich die arbeitslosenzahl in deutschland schon nach oben gesteuert

he jungs.............. was soll das............. bleibt mal fair und sagt dem jungen doch, dass es ein gutes ding is............. mit mehr bildmaterial kann man sicher noch genauer sagen wie kompl. und die preisregion festnageln............. aber für die paar bier (500euro) würde ich den roller eher im keller verstauben lassen als zu verkaufen. und wenn egay verkauf: schmeiß das ding auf ebay it............. da hast dann gleich zwei märkte und noch bessere werte........................

meine rede und nun noch mal raus die achse und mit scheibe (24) zusammenschrauben und fertig is das sprintglück................. viel spaß mit der sprint und der frisch gelagerten achse

bei der achse die zwischenscheibe vergessen? sollte vor dem tachoantrieb rein .................. dann kannst das teil anknallen und alles geht tip top!

für die ganzen seilaktionen gab es standfelgen die bohrungen hatten und einen bolzen aufgenommen haben.............. hab ich zwei in der garage werde bilder bringen....................

[feine bilder aber die 90 SS hat ned den orig. murl verbaut............. da is irgend ein anderer fuffi mist eingeschraubt.................. schade eigentlich un diesen roller (

nun spinnen die ital. jungs kompl.............. nach gt ...... und sonst noch plastik kommt der über hammer............ roller mit drei rädern! und davon sind zwei vorne! :plemplem: das heck sieht aus als da noch hexagonreste im regal lungerten :puke:

jungs habt noch etwas nachsehen mit mir aber ich werd bilder bringen wenn das ganze auf dem tisch liegt und die flex funken sudeln.............. ach ja die rennnummer hab ich scho..................... es wird die 23 jepjep

servus marcus, hast leider den englischen regen bei uns gelassen und so kommt man auf viele ideen an langen schrauberwochenenden in der garage :plemplem: kennst ja meinen buckeltank und auch mein ursprüngliches vorhaben mit "rennvespa". nun aber will ich was mit leistung und feiner fahrleistung auf 8 zoll und scheibenbremse vo und hi..................... und da ja auch noch ein überbestand an 54er typenschein besteht sollte doch ein roller dazu entstehen....... werd mir mal dein gs umbau ansehen und dann entscheiden was für eine lösung kommen wird.................. aktuell hab ich scho kontakt zu schraubern und da wir ja eine gute hausleistung und feine schweißer haben :wasntme: kann man da sicher was festes zimmern........... rahmen wird aber sehr ident mit der vorgabe nur die motorlösung eben etwas moderner ................... wird sicher fein wenn ich dann mit der 54er bei ausfahrten mit den 200er mithalten kann und am berg sauber auf der linken spur vorbeifliege