Dullbohrer

Hi, ist das 125er Getriebe noch da?

Hi, was willst du denn haben für den Motor ?

Ich pumpe maximal 8 mal, dann hab ich meinen gewünschten Druck erreicht. Wenn du den Auspuff 100% abgedichtet bekommst und den vergaser demontierst, klappt das auch im eingebauten Zustand. Ich wage aber zu bezweifeln, dass du den Auspuff dicht bekommst. Viel Spaß beim Pumpen

Ich hab mir den SIP Adapter geschnappt und die Mutter von der Kingwelle draufgeschweißt und danach abgedreht. Klappt einwandfrei!

Hat denn jemand noch zwei PFI Lager die er mir bis Juni zur Verfügung stellen könnte ? Habe Grade 10 Stück bei DS bestellt, aber habe noch zwei Motoren auf der Werkbank, die ich gerne zum Frühling fertig machen möchte. Gerne auch mit Preislichen Aufschlag. Oder könnt ihr noch ein anderes Lager empfehlen?

Ich nehme auch drei ! Aber jetzt mal kurz wieder weg vom Off topic zum Topic ;) Wie ist eure Erfahrungen mit dem SIP Lager ? Was baut ihr ein, seitdem es kein FAG mehr gibt ? Ich möchte gerne 2 Motoren fertig machen und die letzten beiden Flags gingen in einen Sprint Motor :(

Ich habe mich auch sehr über mein Geschenk gefreut! Vielen Dank geheimnisvoller Wichtel.

Grün bedeutet, dass der Member sich rechtzeitig angemeldet und seine Kontaktdaten abgegeben hat.

Bei mir ist auch ein Paket angekommen. Wenn ich es kräftig schüttel, höre ich ein leises Fiepsen. Hat also offenbar den Transportweg überlebt

Ich hab das Paket heute auch zur Post gebracht. Hatte es vergessen vor der Dienstreise abzugeben. Hat zwar schon bisschen gemufft, aber bin optimistisch, dass noch alles lebt.

Bin mir sicher, dass ich den ein oder anderen an die Deadline erinnert habe, sodass wir dadurch ein paar mehr Leute im Lostopf sind

Heute ist Deadline, Leude ! Denkt an die PN mit euren Kontaktdaten

Ich mache mit !

Okay, aber Dann Pass es mal in deinem Beitrag an, sonst sorgst für weitere Verwirrung

Wie hast diese geschafft, dass der Kolbenring bei einer 3,5 mm Fudi noch auf der Laufbahn läuft ? Bei einem Feuersteg von 2,5 mm sollten 2,5 mm kolbenüberstand würde der obere Kolbenring ja quasi bis zur Zylinderoberkante anfahren... Haltbarkeit?! Baue Grade einen Motor für meinen Kumpel zusammen, daher meine Neugierde

Kannst du mir bitte sagen wie stark deine FuDi oder Kopf Spacer ist?! ich baue gerade einen M1X mit 64er Welle auf aber ich komme aktuell mit 6,1mm FuDi auf 136° ES und 180° AS. Geplant ist ein Camaro Pott. Dazu würde ich ganz gerne noch die AS auf 190° fräsen. Ich verstehe aber nicht wie du deine Steuerzeiten realisieren kannst, ohne dass der Kolbenring zu nah an die Zylinderlaufbahn-Kante kommt... Kennst du den Abstand des Kolbenrings zu Zylinderoberkante bei deinem Motor

Sehe ich ähnlich. Darum heißt das Topic ja auch so, wie es heißt... Anstatt große Wellen zu machen, einfach selbst auf der Hut sein und schnell zuschlagen wenn sich ein Schnäppchen ergibt. Man kann sich halt nur darüber streiten, ob man den Bräter dann soweit aufreißt oder sich lieber still und heimlich über sein "Glück" freuen sollte. Und wer von euch behauptet, er würde Dinge freiwillig unter dem eigentlichen Wert verkaufen, der werfe den ersten Stein.

Wenn du mir jetzt nochmal sagst von welchem Lager du sprichst, wäre ich dir dankbar

Seid ihr mittlerweile schlauer/erfahrener ? Was haltet ihr von dem Pinasco Lager ?

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-125-special/2571481794-305-17632?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Das sieht der Verkäufer anders. Er will 3k Steine für den Roller. Aber sagt mir Mal warum eine Primavera weniger wert sein soll als eine normale V50 Spezial ? Die Dinger werden doch auch so um die 2000 bis 2500 gehandelt... Wo ist der Haken ?

Das sieht der Verkäufer anders. Er will 3k Steine für den Roller.

Was sagt ihr denn hierzu ? Was kann man dafür ausgeben ? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-125-primavera-schwedische-ausfuehrung-o-lack/2556091731-305-5403?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Hat jemand von euch schon mal das Antriebshülsen-Set von Casa verbaut und kann mir sagen, mit wieviel Nm die M18er schraube angezogen wird ? Auf dem Casa Video wird ein Schlagschrauber genutzt, würde aber gerne wissen, ob hierzu jemand schon Erfahrungen gesammelt hat. https://www.sip-scootershop.com/de/product/hulse-casaperformance-kurbelwelle-antrieb-casa-case-upgrade-kit_93167300

Kann mir bitte jemand sagen, ob ich bei meiner Dirty Sanchez eine Bremstrommel mit Gewindebuchsen benötige? Meine Grundplatte, in der die Senkkopfschrauben eingedreht sind, hat nur 2-3 Gewindegänge. Wie ich da eine Bremstrommel mit zusätzlichen Gewindebuchsen befestigen soll ist fraglich. Außerdem verfügt die Grundplatte über 5 Sackloch-Bohrungen über die man die Bremstrommel mit der Grundplatte mittels M4er Inbusschrauben befestigen kann. Reichen die Inbusschrauben aus, um die Bremstrommel mit der Grundplatte zu befestigen oder muss ich tatsächlich die vier M8er Schrauben zusätzlich mit der Bremstrommel verschrauben und dabei die Gewindegänge in der Grundplatte zerstören ? Wer kann mir helfen ?