peter hat spaß denkt susi

Eigentlich ist es doch völlig wurscht ob sich die QK beim warmen motor verändert oder nich... Wir haben ja werte die für den kalten zustand anzustreben sind... Warum dann gedanken darüber machen? Die im kalten zustand sind doch so veranschlagt das sie den warmen zustand auch passen. Ergeben sich quasi automatisch da man ja merken würde wenn sie im warmen nicht stimmen... Verstanden wsa ich meine? MFG Jan

Den hab ich sieht finde ich für nen integral relativ klassisch aus und trtozdem sicher! In Schwarz matt und cremefarbene streifen sieht er bessser aus EDIT: Bild entfernt

Falls du doch einen für getrenntschmierung hast solltest du mal schauen was dür eine dichtung du verbaut hast... Gibt nämlich Dichtungen die haben kein loch an der stelle oben rechts auf dem bild... Oder du hast zu der dichtung noch dichtmasse drauf und damit die rinne für das öl dicht gemacht!

Wenn die Dichtflächen gut in ordnung sind und noch ein wenig fleisch da is geht es ohne probleme! MFG Jan

Melurud (oder wie der Stoff heißt) Ölfleckenentferner wirkt wunder und der vermieter hat auch nix bemerkt!

Oh jetzt verstehen :grins: Um wieviel gibt er nich frei? Edit sacht Denkfehler

Wie meinen? Meinst du die Dichtung steht in die überströmer rein? Wenn sie reinsteht einfach zurechtschneiden Wenn dann über ne glasplatte mit schleifpaste MFG Jan

Jungs gebt mal "darf ich dich untenrum kraulen" ein! edit: alternativ geht auch "darf ich mal von hinten" oder auch geil "ich trage keine unterwäsche" darauf sie: "Die Welt der Mode fasziniert mich! Mit Karl Lagerfeld würde ich gern mal einen Kaffee trinken!" MFG Jan

Wie denn bitte das? War die schon in dem Zustand? :love: MFG Jan

Seit dem ich meine Werkstatt Zentral in der Stadt habe haben schon einige Leute die vorbeikamen mir nen Roller angeboten! Meistens aber nix besonderes Px80 oder so was... Gestern wollt ich schnell zu nem Reifenhändler laufen der ca 30 meter von meiner Werkstatt entfernt ist.... Auf dem weg dort hin ruft plötzlich ein Mann von der anderen straßenseite mich zu sich her. Er meinte er habe gesehen das bei mir vor der Garage immer Vespas rumstehen und das er auch noch eine alte hat. Hat mich schnell zu seiner Garage mitgenommen in der eine special baujahr 73 stand. Er meinte ich kann sie haben und drückte mir die papiere in die hand! Mit einem fetten grinsen im Gesicht werd hab ich dann die Kiste heimgeschoben . Werd dem netten Kerl heut noch ne falsche wein vorbeibringen und fragen ob er nich noch nen alten Roller rumstehen hat! :wasntme: MFG Jan

Genau mit verbundenen Augen und gefesselten Händen hat er es errochen! Kannst ihn ja jetz gebrauchen ne MFG Jan

Vespaflow und ich haben heut den Zylinder noch mal geanu unter die Lupe genommen. Nach langer sucherei festgestellt, dass das nicasil an einem aufgemachtem Zyli-fussfenster aufgestenden ist. Da bleibt der Kolben dann hängen :wasntme: . Werd das mal nacharbeiten und und gut sollts sein! :love: MFG Jan

Funktionierendes Bild vom Vespaflow: Sach ma flo Computer waren noch nie deins oder? MFG Jan

Melde interesse für den Lenkkopf an!

Ich glaub der Flo meinte den hier: Funktionierender Link MFG Jan

So was hab ich aber auch anzubieten: Ach ja der Kompressor läuft noch immer MFG Jan

Bei mir geht er ja durch in einbaupostion nur verdrehen gayt nich! MFG jan

Warscheinlich bin ich zu fettfingrich aber ich hab heut nachmittag nichts gesehen Hab mich aber auch nich ewig lang damit beschäftigt... Morgen werd ich nochmal an die Kanten gehen und gut verschleifen! Absturz glaub ich nich bzw. kann ich mich nich dran erinnern...' Auserdem wär ja dann der ganze Fuß verzogen da würds ja dann nich nur an einer stelle haken. Komisch auch dass der Kolben nur unten klemmt (ja ich weiß das der kolben leicht konisch ist). Danke schonmal MFG Jan

Also heut nochmal genau unter die Lupe genommen das ganze... Messen ging nich da keine Mikrometerschraube im moment zur hand! Also von oben her lässt sich der Kolben doch einführen hab mich da geeirrt. Wenn ich den Kolben von oben durchfallen lass bleibt er mit nem metallischen klicken hängen... wenn ich ihn dann versuch zu drehen krigt er nen schönen streifen im Alu ==> Muss irgendwo ein grad sein... find aber keinen! Der grad muss irgendwo an den Aufgemachten fenstern sein da sich der kolben im Zylinder drinnen (also nich am Fuß) verdrehen lässt und nicht klemmt... Irgendwelche anderen ideen? MFG Jan

Hab gerade erfahren das der Vespaflow schneller war... Welle is ihm! MFG Jan

Die 60ger Welle würd ich nehmen.. Schreib dir mal ne PM! MFG Jan

Die LHW würde ich nehmen! Schick mir mal deine Bankverbindung per PM wenn die noch zu haben is! MFG Jan

Würd ich ja gern aber mit ner Schieblehre is da wohl wenig zu holen... Muss warten bis jemand mit ner Mikrometerschraube vorbeikommt. Kann ich mir net vorstellen aber ich nehm ihn heut nachmittag noch mal genauer unter die Lupe

Hä vorhin war da huber is Beitrag noch nich da... Zauberrei Naja bevor ich den einfach wieder runddrück Möcht ich erstmal wissen was da um wieviel verzogen/verdrückt ist... Außerdem wär noch interessant für welchen Zweg der oben gezeigte Kolben verwendet wird? Tourer oder Halligallidrecksauding? MFG Jan

Naja bin umgezogen in den letzten Wochen... vielleicht haben die Kisten für die Werkstatt eine abbekommen oder so. Kann mir aber nicht vorstellen war alles gut verpackt.