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Basti_MRP

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Alle Inhalte von Basti_MRP

  1. 2.86 ist perfekt wenn du nicht gerade 150 kilo auf die waage bringst!
  2. suche immernoch.
  3. habs mir vorher auch nochmal schnell angeschaut. bringt meiner meinung nach nix, weil wenn das "dreieck" in der welle schon wieder fast zu ist beginnt erst der überströmvorgang... Gruß Basti
  4. Basti_MRP antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    dann kannst gleich um fünf bei mir inne werkstatt vorbeikommen. ab aufn prüfstand das ding!
  5. @px200hh hast du verstanden wie ich das gemeint habe? schwer zu beschreiben. steck mal ne welle rein und du wirst sehen das die lima-kurbelwellenwange nie hinter diese kante, die du auf der lima-seite abschrägen willst, geht, bzw. nur unwesentlich. normalerweise steht die wange in den meisten stellungen sogar über diese kante hinaus. hier mal ein bild:
  6. das ist richtig. die körper des 200er und 125er sind gleich. trotzdem hat der krümmeranschluss am 200er nen größeren durchmesser. habe das heute erst getestet. denn 200er krümmer kann man also nicht im 125er auspuff fahren und umgekehrt auch nicht... Gruß Basti
  7. zitat eckat: "das reißt ab!" aber anscheinend hälts oder?
  8. naja, wieviel gemisch passt bei dir auf der lima seite zwischen kurbelwelle und gehäuse? sicherlich etwas, aber ob sich dafür die fräserei lohnt, das ist die frage. bei einer vollwange sicherlich quatsch.
  9. das haut hin. unser prüfstand zeigt mit der momentanen einstellung etwa 1,3 PS weniger an als ein DynoJet150 und Amerschläger P4 hier in der Gegend. lieber nen mückenschiss zu wenig als zuviel!
  10. meine meinung: auf der einlaßseite JA! auf der anderen macht es keinen sinn. Gruß basti
  11. Die Welle kann ne originale sein, ne rennwelle oder auch ne (gute!!) lippenwelle. zustand MUSS top sein. und ne XL2 Kupplung suche ich auch noch! Angebote bitte per PM Gruß Basti
  12. :heul:
  13. suche immernoch...
  14. Leo Vinci auf DR177? -> :puke: DR 177 ein drehzahlzylinder? neeeeee!!! Gruß Basti
  15. ich hab meine Bajaj Sprint nachbau zu nem autohaus gebracht wo montags der tüv prüfer kommt. (kiste hat 177er DR und 24er SI drauf, nicht eingetragen und das hatte ich auch nicht vor weils eh keiner sieht, nomalerweise noch sito plus aber für den tüv hab ich nen original sprint auspuff drangebaut wegen lautstärke) montag abend wollte ich das ding abholen. sagt mir doch der meister ich hätte keinen tüv weil das ding zu laut ist :plemplem: ich den großen otto losgemacht. der meister gleich: gut dann lass das dingen da, am mittwoch kommt dekra (auch noch ein prüfer den ich kenne) alles klar, kiste stehenlassen. mittwoch nachm arbeiten wieder hin. -> kein tüv. blinker (sprint lenkerenden) nicht zugelassen und wieder zu laut. ich wieder den großen otto. ("zu lauuuutttt???? waaaaaaaaasss??? und die blinker sind original!!!!! ") meister flucht wie ein irrer. "ok, lass die kiste da, morgen ruf ich den ernst an (vom tüv) und dann kriegst du tüv! kann ja nich angehn...." am donnerstag nachm arbeiten wieder hin. meister: "oh verdammt, habe vergessen "ernst" anzurufen. wieder der große otto. meister greift zum telefon und ruft ernst an. ernst mault rum: "blabla ostern.... blabla.... feierabend.... blabla kein bock... bla bla." jetzt macht der meister den großen otto am telefon und ernst kommt vorbei. ging dann 5 minuten und ich hatte tüv. der mann wollte feierabend. war echt ne riesen sache. und der witz daran ist das die kiste wirklich perfekt ist. die steht TOP da und alles funktioniert absolut perfekt! nächstes mal ruf ich gleich "ernst" an, am besten kurz vor feierabend
  16. mach doch nen leistungsgutachten. das müsste ihm dann ja wohl reichen!
  17. klar, ich meinte auch die 12PS der 200er.

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