Oldspeed

bruno meinte das ohne den von dir schon angebotenen Wertausgleich keiner wohl tauschen würde. Aber vieelicht findet sich ja wer der noch nen 177er übrig hat

Wie,Tobi ist ein Schönwetterfahrer? Mein Weltbild .... ( Hat schon wer ne Rückmeldung wieviele zum ersten Treffen des Jahres 2005 in RE kommen werden? @bikeboy! Dann sieht man dich ja mal endlich! Aus dem treffen wurd ja nie was

Warum das denn? Momentan kein Roller am laufen? :haeh:

Ich find die gesonderte Klasse,für Neulinge,und Leute die zwar keinen Waschwechten Racer haben,aber trotzdem mal spaß haben möchten ganz wünschenswert. Bei den DVD's müsste man dann mal schaun wie mans hinbekommt. Vieleicht nen Bruchteil davon an irgend ne Organisation spenden,und somit an den guten Willen der Käufer appelieren.

Wie siehts aus? Diesen Donnerstag wieder ab 20.00 Uhr Cubar? Greets Stefan

Also Aufteilung in Bauartbedingte Klassen halte ich für vernünftig. Ich möchte mit na 125er Vespa kein Rennen gegen nen 125er Runner,oder na 125er RS fahren wollen. Aber das mit den 2 Areas halt ich für eine gute idee. Dann gibts keine Streitereien,und alle sind glücklich! Vorrausgesetzt es klappt. Wie wird das Programm denn genau aussehen? QM,Prüfstand,Nighter? Gibts auch ne Custom Show?

Auf welchem Flughfane soll es denn eventuel stattfinden? Loemühle?Klingt ja echt mal interesssant ne RE zu organisieren

Wenn du ein Teil bei einem anderem Händler/einem anderen Shop billiger bekommst als bei SIP,bekommst du das Teil bei denen für den selben Preis. Jdoch musst du erst den vollen Preis bezahlen,und bekommst die Differenzsumme zwischen SIP Preis,und em günstigeren Preis erst nach ein paar Wochen erstattet.

Ich meine dieses Jahr bei F&S in Marl ne schwarze SF mit verschiedenen Hollywood Motiven im Style der 50er/60er gesehen zu haben. Hatte verdammt viel chrom dran,ne GFK Sportsitzbank,und ein getunneltes Rücklicht

Nen gebrocher Haupstäbnder ist nichts besonderes! Hatte ich an meiner '97 Lusso auchmal. Aber schade das die qualistät anscheinend so gesunken ist.Vor kurzem wurd doch auchmal über Nachbau-Backen hier in nem Topic diskutiert!Da war auch ein Versatz zu na orginalen von ca 1cm. Aber von den Elekrik Problemen hab ich auchschon gehört. Elestarter streikt,..etc

Gabs eigentlich für den Sito+ echt mal ein Gutachten? Beim Konkurenzforum von SIP hatte den Sito+ mal jemand mit Hilf eines gutachtens eintragen lassen!Ihm schien das gutachten aber irgednwie spanisch,und war sich nicht sicher ob's echt war.

Die Fl ist ja meines wissens ja der MY Nachfolger. Denke das die qualitätsmässig vom Rahmen und den anderen Hauptkomponenten wie Motor Block,Gabel,...etc noch gleich mit den anderen Lussos ist. Wie bei Kleinzeugs/Verschleisteilen aussieht kann ich nicht sagen. Aber wenn man es so betrachtet wurde ja später eh nurnoch ein geringer Teil bei den Lussos von Piaggio selbst produziert. Schau dochmal wo die ganzen Motorteile,...etc produziert wurden. und gabs bei den Lussos größere Probleme? Denke also das sich von den alten Lussos zur FL nicht viel tun wird

Das kleine Antikrücklicht.Gibts zb bei SIP oder beim SCK Hat nur leider keine E Nummer,aber sieht auch an einer PK chick aus......wenn der Rest stimmt

Hab noch Pics von einer PX in dem der montiert ist. Ich meine das der Rollershop das Teil mal vor einigen Monaten bei ebay angeboten hat. Vieleicht mal anrufen und erkundigen.

Von dem Karmann gibts auf der von mir oben geposteten adresse auch 2-3 Videos

www.oldstyle-vw.de Schaut euch mal unter Videos den Mintgrünen T1 an. Ebenfalls mit Porschemotor,ebenfalls getüvt. Und ich persönlich find ihn bedeutend schöner. Da Teil ist aber auch bekannt wie ein bunter Hund Edit sagt:wäre es ihr Teil,würde sie zuerst die Lampen in die Tonne kloppen,und irgtendwie versuchen die orginalen wieder einzubauen!Dann das dumme Airbrush von der Seite überlackieren,und dann vernünftige Fegen drauf!Füchse machen sich bestimmt gut. :wasntme:

Wow danke für die schnelle Hilfe!Werds gleich denk ich mal ausprobieren!

Hallo Ich hab hier nen alten PX Rahmen den ich mir neu aufbauen will! Nur leider gabs wie so oft keinen Zündschlüssel mehr dazu. Kann mir mal ebend einer erklären wie ich das Schloss richtig aufbohre(welcher Bohrer/wie tief) Stefan

Auch von mir ein frohes neues Jahr! Bin gerade auch erst augestanden :plemplem:

+ ne Abgasmessung oder wie?

Hey das pornöse Utah Plastikgedöns für Backen und Koti war beim letzten gekauften Roller von mir montiert!Der Roller war aber in diesem Typischen 80er Jahre grau.Einzigstes Manko der Teile war das sich da Wasser gesammelt hat,und es zu minimalernLöcher auf dem Blech gekomen ist! Aber verkauft werden die Dinger nicht

Kannst du mal so ungefähr ne Preisangabe machen was dich der Spass gekostet hat?(Evtl. PM) Hab ebenfalls noch nen '91er Roller bei dem ich gerne ein paar Kleinigkeiten eingetragen haben möchte.Und da ist der U.Ernst ja einer der wenigen der sowas macht!

......bin mal gespannt wan das Topic nach Flame&Sinnfrei verschoben wird! Was hat denn die Hilde bei den ganzen Offtopics jetzt fürn Eindruck?

Alles gute nachträglich auch von mir!

Zuviel Öl ist nicht sehr tragisch,jedoch würd ich mit dem Roller dann keine längeren Vollgas fahrten machen und möglichst bald nen bischen Sprit nachtanken das das Verhältnis wieder stimmt. Gibts denn auch bald Bilder vom Roller? Greets Stefan