tribbi!

hi! hab noch ne nagelneue malossi boost bottle mit gebr.-anweisund hier rumfliegen.....30 muck.. und ne vollwange für pv mit spitzem konus... gruss philipp

hi anti! muss für meinen spezial kopf noch lenkerendenblinker haben... bloss 30 pro stück beim sck ist mir die sache nicht wert... also sach mal nen guten kurs an... gruss philipp

hi! ein bekannter ist auf seinem 211er mit äther gefahren... ging ganz gut das teil.. hab leider nix mehr von ihm gehört da er verzogen ist... kann mir jemand die prozentuale beimischmenge für nen 136er!!!sf...:) verraten? gruss philipp

hi süsser! ;) ich hab heut meine v vom lacker abgeholt.... GEIIIIIIIILLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Der hat mir ALLER Beulen rausgemacht und mir die Bördelkante am Beinschild und überall wo es eine gibt geglättet... und dann noch alles in diesem geilen Frankenheim Blue......Perleffektlack... Der oberhammer wie ich find... bin echt zufrieden!!!!! mach morgen fotos.... bis dahin und ich werde den MOPPEDLENKER erstmal ablassen.. Nur für dich... ;) :D philipp

hi! frag doch mal den boesi, der hat hat nen 80er motor mit nem 177er bestückt und die o-teile noch da... am zylinder kannste sogar noch die schrägen einschleifspuren sehen...hat 8000 km runter und iss top in schuss... ich sag ihm das du einen suchst, kannst ihm aber auch ne pm schicken.... boesi halt.. gruss philipp

ich würde echt nur ein/auslass bearbeiten... und wenn du dich traust lass die kopfdichtung weg.. hab ich beim 102er dr gemacht, der ist ohne rennwelle gute 90 gegangen.. war aber auch noch a bisserl gemacht... gruss philipp

welchen pott fährst du denn? philipp

hätte mal eben ne frage zum ape: wieviel muss man denn für ein gut erhaltenes, älteres bezahlen? am besten eins mit ladefläche, damit die v noch mit kann... philipp

hi! ich würde an deiner stelle den 75er dr fahren, die hauptdüse anpassen und eine et3 banane drunterbauen.... dann dürften stramme 60-65 locker drin sein... materialkosten so um 150 dm, wenn du was gebraucht holst... besser als am originalen zyli was zu machen.denk ich... philipp

2 flaschen wein machen die rächtschraipfehla möglich....sorry

find ich auch klasse... kann von mir behaupten das ich astrein schweissen kann....und diverse andere dinge... ich stell mal ein paar fotos reuin und ich finde jeder der das anbietet sollte das machen damit man sich wenigstens teilweise ein bild maschen kann... habe zb an meiner v50 ein metallblech 1,5mm vorne über das beinschild gezogen,alles verschweisst und geglaettet... oder zwei rohre von der schwinge bis oben zum beinschildtunnel aus zwei teile mit je rechts und linksgewinde,damit man das chassis "ziehen oder drücken" kann...der sabilität wwegen.... alles aus edelstahl und hochglanzpoliert.... nur in bezug auf "gravierende " motorarbeiten kann ich nicht mit kenntnissen dienen... dafür hab ich den boesi.. :D :D :D philipp

ich grüss einfach mal zurück da ich 2 flaschen leckerwein aufhabe.. lecker lecker... auch wenn ich nicht gemeint bin.....will heut mal lieb sein.. :D :D :D :D philipp

frag mal den andi wrobel von www.worb5.de oder den uwe vom sck, aber der wird dich auch an den andi verweisen denk ich.. philipp

probiers mal mit sandstrahlen....habn ich auch machen lassen.. philipp

geb ich dem lars recht obwohl ichs auch ne zeit gemacht hab.. deshalb bastel ich auch an meinem moppedlappen.. :D philipp

was hast denn dran gemacht? philipp

ach ja... was hast denn dafür hingelegt? wenn du es sagen darfst... ;)

hey hardcore! nehm das von mir mal nich so ernst! ;) aber a bisserl verstehen kannst es doch oder nicht? gruss philipp

doch...war die vollwange für pv... überweisung iss raus.. gruss philipp ps: denk an das nächste bier aufm run! ;) :D

hey loki! ich finde es ist ein unterschied ob man weltweit bekannt ist und das professionell macht oder ob man sowas als "hobbyschtrauber" macht.. es geht doch hier um das "prollen" mit den dingen.. philipp

hi david! leg deine zylinderfussdichtung auf deinen Gehäuseeinlass und zeichne dir diese nach...Ausslass auch.. Nun kannst du anfangen zu fräsen, darfst nur nicht über die Dichtung fräsen. würde an deiner stelle den einlass glätten und so 1-2mm vergrössern, ausslass ebenso. kannst aber auch klein anfangen und dich dann wieter durchfräsen... gruss philipp

hey karoo! sag mal die addy von denen an.. danke philipp

hi lars! ich würd den malossi nehmen, der hat die kerze zentrischer sitzen! geld geht heut raus...sedor hat dir vielleicht schon bescheid gesagt... ach ja..danke nochmal fürs schicken...- gruss philipp

und noch was: leistung beim tuning, so finde ich, ist es den motor zu höchstleistungen zu bringen, und dann auch noch tüv zu bekommen! das zeichnet meistens eine gute schrauberleistung aus! aber da du ja so hardcore bist, ist dir das sicher noch nicht mal eingefallen! hardcore...tztztz

hey hardcore! fahr doch einfach deinen hobel und sei glücklich! stell doch besser die leute in den vordergrund, die das auch gemacht haben! ach ja, vergleich doch mal gerhards literleistung mit deiner, wie gerhard schon sagte! tolle leistung habt "ihr " da rausgeholt! eigentlich möcht ich es ja nicht sagen,aber "FLACHPFANNENALARM" so long philipp