Dr.Paulaner

ja, getriebeöl lass es mal GANZ ab, und fahre dann natürlich nicht, lass sie laufen und schau ob sich der rauch gibt falls ja, dann ist/sind die simmerringe spröde

rigips abhängen?

ja, ich hatte da mal 2 Anläufe gemacht, den Onlineditor für grottenschlecht befunden und resigned schade

ja..neue kontakte immer anschmiergeln, da ist dünn lack drauf

na Barnie, wir beide treffen immer bei den gleichen Themen zusammen*ggg. Glaube zum Thema Batteriezündung verfasse ich mal nen Wiki Artikel.... obwohl: dann wärs ja leer hier

joah, das zweite kabel ist MASSE

wo lack drauf ist bleibt der Lack, wo Lack draufgehört und keiner mehr da ist kommt der jeweilige Lack drauf und gut ists

ich renne immer mit der da rum, für edel hab ich noch sonen altmodisches schweitzer Teil, aber d amus sich erst schauen wie die heisst

was meinst du mit abdeckungen? was verknistet/ölig ist haue ich in biodiesel wische es ab und verbaue es

stimmt die vorverdichtung? springt sie an wenn du etwa sprit in das zündkerzenloch kippst?

zu 1: ich verstehe nicht wie leute mit leichteren Lürädern glücklich werden zu 2: nimm das gleiche wieder weil: es muss einmal zum Konus passen, dann zur verwendeten Lima

für 1200 kannste bei wortmann nach wunsch bauen lassen, mag meines nicht mehr missen und das ist täglich mit beim kunden aber: frag 500 leute kriegst 1000 meinungen

Mit NUT meinst Du den ausgeschnittenen Bereichdes schiebers, der noch sichtbar ist, wenn du nur Standgas hast? wenn Du daran rumfeilst änderst Du natürlich die Charakteristik des Gasers und das Ansprechverhalten

teste es mal an während du die Batterie gleichzeitig an der lade hast..geht dann immernoch nicht, die Kontakte am Bremslichtschalter prüfen

schraub die mal zusammen und gib mir mal das Maß aussenkante aussenkante

9 Tage noch..werde nacher mal einen Agathe kümmer-Tag einlegen

BUMM ist ein grosser Spiegelhersteller....welchen hast Du denn? Bild oder Link wäre hilfreich

habe noch einige Kronenmutterschlüssel für die Achsen übrig; hatte die vor Jahren als es die Billigdinger aus Fernost noch nicht gab, mal eine kleine Serie bei einem westdeutschen Werkzeugmacher fertigen lassen daher auch der Preis von 50€ per Stck für die Suche: Kronenmutternuss

ich kenne mittlerweile Preise für zerrammelte Gs/4 Gaser wo der Luffi nimmer hält, weil die Schrauben ins Leere greifen von weit oberhalb 150 Euro

http://www.alteroller.de/helferlein/zuendung.html

da wo der rote strich ist gehört die klemme hin und aussehen schaut sie so wie rot aus dem handgelenk skizziert

http://www.funproject-north.de/Zuendkerzen%20Tabelle.htm tabelle für wärmewerte verschiedener hersteller und deren umrechnung

ich hatte meine Vdo tachos bei Hans Weisser machen lassen, sahen besser aus als neu und funktionierten 1a