Dr.Paulaner
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wenn du ein funktionierendes dhcp hast, musst du dem 2ten accesspoint weder ne ip, noch gateway noch sonstwas eintragen, AUSSER der ssid und dem verschlüsselungskennwort. hat die kiste ne ethernetverbindung zum router, dann passt der rest auch
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Dr.Paulaner antwortete auf vespa-rally-213's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.spulen wicklung durch alterung durch= kurzer?
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Dr.Paulaner antwortete auf salvatorescilaci's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....
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Dr.Paulaner antwortete auf salvatorescilaci's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.ll=leerlaufgemischdüse, die angaben kommen aus dem werkstatthandbuch und beziehen sich auf den original vergaser. ich habe diverse vnb auf si 20 20 umgerüstet und IMMER die werksbedüsungen genommen
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Dr.Paulaner antwortete auf salvatorescilaci's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.hd: 82, ll 42/100, be1 ist richtig, warum auch immer starter 55/100 26 grad sind aber auch richtig,
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navigon
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Kondensator wäre eine Möglichkeit, Batterie ist voll? wenn das eher nur warmgefahren auftritt, würde ich - nur aus dem Bauch heraus- eher auf die aussenliegende Zündspule tippen, aber wenn Du die Zündung eh grad offen hast, kannst den Kondensator auch schnell tauschen, ist ja nur ne Schraube und nen Lötpunkt
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grml... soweit halbwegs richtig, ABER oft drehst mit dem sprengring nicht das teil vom konus also wie folgt: soweit die mutter drehen, dass sie sanft gegen den ring drückt, mit passender nuss den ring und hammer leicht auf die mutter schlagen, wieder sanft rausdrehen usw.. spätestens nach dem dritten mal ist es runter und der ring hat sich nicht verbogen magst Dein temperaturabhängiges "spinnen" mal näher beschreiben?
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google aber erstmal ob samsung s4 die sd karte auch als ECHTE sd erkennt, die legen die gerne mal als virtuellen datenträger an, dann kannst da nur bilder und mnucke drauf ablegen, aber KEINE apps
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http://gs4.de/technik/?page_id=74 :whistling:
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schaltplan? gleichrichter? ladespule? wenn deutsches modell, dann gehen die blinker bremslicht und hupe immer über batterie, vorder und hinteres licht bei fahrt von der lima, standlicht wiederum via batterie
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babypuder..talkum....kreide...... aber mal ernsthaft..du haust die dinger zusammen und dann pumpst du auf 4 bar hoch... meinst nicht der reifen rutscht nach aussen? danach wieder druck nach unten und gut
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you get what you pay for
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preis wär oke, eilen tuts auch nicht, klarlack ist pflicht
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Kassel, Zentraldeutschland
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wer kann mir denn sagen, wer mir und zu welchem Kurs, die Audrey ( nur den Kopf, nicht die Jalousie und nicht das Licht/Schattenspiel) auf ein beinschild (2K Autolack) brusht? http://stuffpoint.com/audrey-hepburn/image/93501/sabrina-picture/
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das macht eine intakte richtig eingestellte 6 volt zündung aber auch
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doch da sind so schienen, was sind denn augenschrauben? *dummfrag* edit hat gegoogelt.. die ösendinger dann einfach von oben in die mutter bis blech und angespannt? DAS könnte gehen!!!!
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Dr.Paulaner antwortete auf sabi89's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerim Moment ist sie Aktuelles Gebot: EUR 1.531,00 wert willst jetzt wissen was du dafür erzielen kannst, oder bis wohin du mitbietest?
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zündspule.... oder nen GANZ doofer kriechstrom, 2 kontakte die bei wärme aneinanderkommen, bei kälte aber trennen und so den kurzen wieder freigeben..
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die italowellen sind oben dicker.. habe schon von leuten gehört, die eine seele vorsichtig aus dem vierkant abwickeln, das ganze mit der zange etwas quetschen und in den vdo bringen
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Das liest sich sehr spät, allerdings kann man bei den heutigen Spritmischungen eh immer 1-2 Grad später fahren..sollte also passen.
