Deichgraf

Ja gut, ist die Frage was es da noch gestehen gab.. Ist doch klar dass die jeden Vorteil nutzen. Und auch legitim, finde ich.

Genau richtig. @Topiceröffner: Geh bitte davon aus, dass Leute, die sich seit 35 Jahren mit der Thematik beschäftigen, irgendwo ihre Erfahrungen gemacht haben und Dich nur vor nervigen Fehlern bewahren wollen. Eine "Cosa-Kupplung" ist heutzutage leider nur eine Umschreibung für alles zwischen hochwertigem Originalteil und billigem Chinaschrott im Piaggio-Beutel. Du weißt nie, was Du kriegst, im Grunde selbst bei den großen Shops nicht (weil die es selber nicht genau wissen). Und schon gar nicht gebraucht. Erinnere Dich an meine Worte wenn Dir mit 'ner "Cosa Kupplung" die Grundplatte bricht. Also kauf' Dir eine CNC Kupplung für 200 plus x und hab' 20 Jahre Ruhe an der Kupplungsfront. Die kannst Du sogar "konfigurieren" weil Du ja eh das Ritzel tauschen willst. Und den Preis hast Du entweder darüber wieder drin, dass Du Dir nie wieder (auch bei weiteren leistungssteigernden Massnahmen) Gedanken um das Thema machen musst oder meintwegen auch mit der Wertsteigerung falls die Rakete mal weg soll. Es spricht auch wirklich nix dagegen, eine nominell zu kräftige Kupplung einzubauen.

Das wird auch gleich wieder langweilig. Wenn der beste Fahrer auf der besten Mopete sitzt.. Wenn da nicht noch ein anderer Hersteller angreifen kann, gehts immer wieder zwischen den Brüdern, denke ich.

Hat meine Frau auch immer. Oder hab ich da was verwechselt?

Oder halt bei den ersten Fahrten einfach mal so'n Billigthermometer mit in die Box legen. Würde mich auch mal interessieren.

1mm Stärke kommt wohl hin.

Ich würde Entlüftungsbohrungen rein machen. Beim Entladen wird der Akku warm. Heiß würde ich jetzt nicht sagen, aber warm.

https://www.germanscooterforum.de/topic/494204-x/page/169/#findComment-1069575651

Beim 125er natürlich auch das Ritzel tauschen.

Ein 80er Getriebe ist auch mit längeren Primär Übersetzungen immer noch arg kurz. Ein 125er ist besser.

Also leer wiegen die jedenfalls kaum was, und man kann die gut verzurren. Ich weiß nicht wo die maximal zulässige Höhe liegt. Wenn Du ihn als Regefass nutzt: unbedingt komplett abdecken, absolut licht-dicht. Sonst wirds ein Biotop, in kürzester Zeit.

Man muss die sportliche Leistung anerkennen, mögen muss man die Grinsekatze ja trotzdem nicht. Aber wenn selbst Altmeister Stoner sagt "ohne Elektronik wäre Marquez schon die letzten 5 Jahre Weltmeister", dann muss an der fahrerischen Dominanz wohl was dran sein... heute und gestern war eine Ohrfeige für Bagnaia.

Und weil Nicht-Populisten ihren Job nicht machen. Gewisse Dinge kann man einach nicht mehr übersehen, es sei denn, man will sie übersehen.

Weil - soweit mir bekannt - hydraulische Druckschalter nicht STvO Konform sind?

Vid4come ist ja auch nicht wianarisch sondern clickbaiterisch.

Sieht für mich so aus als ob jemand da verleimte Holzplatten als ebene Unterlage für den Putz angebracht hat.

Dann schreib doch nix dazu. @t4. Warum sollte das Moderatorenteam über die Republik verteilt sein? Ist doch bei dieser "Online-Arbeit" eigentlich egal..?

Ach ja, das mit den verschiedenen Übersetzungsverhältnissen weißt Du?

Das ist so eine simple Bauweise, dass da eigentlich gar nix überholt werden kann, zumal ja jeder PX -Schrauber mindestens 3 davon irgendwo rumliegen hat

Kieler Strasse ist ja nicht weit.. https://www.louis.de/artikel/motorenoel-7100-4t-10w-50-1-liter-synthese-technologie/10037624?filter_article_number=10037624

Ja, das alles und dann halt befüllen, Zündkerze raus und mit Akkuschrauber auf Polradmutter so lange orgeln bis was aus Austrittsöffnung im Vergaser kommt.

... das Schlimme ist: mit so nem Schei# müssen sich dann langjährige Moderatoren rumschlagen, die dann irgendwann die Segel streichen.

Was für ein Kindergarten. Er hat mir die Schaufel geklaut. Er hat mich doof genannt. Haltet doch so lange die Luft an bis einer weint.

Seh ich auch so. Jetzt legt Euch beide mal wieder hin.