laser99

Kannst ja zu Fiat gehen, dann bleibt die Qualität gleich

Im Baumarkt wirst Du M7 nur schwer kriegen ... Am besten Schrauben-Fachhandel, Vespa-Dealer oder gewisse Autowerkstätten (Fiat?? Weiß nicht mehr ) können auch welche haben Stehbolzen würde ich auch die orig. nehmen , hat man ja immer nen paar auf Reserve daheim, nicht ?

Queen - One Vision :love:

Ich finde auch man kann den Leuten da wenig Vorwürfe machen... Heisst doch schon "German SCOOTER Forum", bei Scooter denk ich auch sofort an Plastik... Den Schaltgriff im Logo (falls da überhaupt jemand drauf achtet) muss man auch nicht unbedingt erkennen wenn man halt keine Schalt-Roller kennt Ausserdem muss man den Jungs zu Gute halten das sie auch meist brav im Technik-Allgemein posten (evtl. aus Ermangelung an Yamaha/Gilera etc.-Kategorien ?!)

Hier steht doch schon alles, habt Ihr da mal was von ausprobiert ? Ohne Durchgangsprüfer wird es eh schwer z.B. nen gemeinen Kabelbruch zu erkennen

Das ist der Terminator, das darfst Du aber noch gar nicht gucken

Ist es denn noch so schlimm ?

Die Polizei allgemein oder Euer Dorf-Sheriff ?

He, ich hatte das zuerst :love:

ist jetzt weg und kann hier nich mehr rumlabern... Aber der nächste kommt bestimmt

Das letzte mal als jemand meine PX gefahren ist war ich 16. Ich meinte zu nem Kumpel (auch PX) er solle doch mal eben ne Runde fahren, um zu fühlen ob die Vorderbremse nicht irgendwie komisch sei... Ich konnte ja nicht wissen daß er direkt ne Vollbremsung auf Schotter hinlegt :plemplem: ... Gott sei dank hatte ich damals noch die volle Sturzbügel-Rundum-Verkleidung, sodaß nur die Bügel etwas zerkratzt waren , aber bin trotzdem seitdem sehr vorsichtig mit fahren lassen

Nimm Dir einen Durchgangsprüfer und dann schaust Du erstmal ob das blaue Kabel das von der Zündplatte kommt bei laufendem Motor auf Masse liegt, hatte ich auch schon alles

suche ich, Chrom sollte noch gut sein und das Teil muss mit Elestart passen, die Abdeckung für "ohne Elestart" ist wohl anders

Sicher weiß ich es auch nicht, aber wegen dem Piaggio-Zeichen... So einen Satz gab es früher wohl mal, wegen ummelden auf >80kmh oder so

Vielleicht von dem 100er-Kit für die PX80 ?

irrtum meinerseits

Also so soll man's ja eigentlich nich machen, wegen Rost im Tank, daher immer schön volltanken falls der Bock länger steht

Kannst Du den nicht umtauschen? Würde mich auch nerven !

Die Idee finde ich super! Dann muss man die schönen PXen nicht mehr zwischen dem ganzen Klein-Scheiss raussuchen...

wieso

Ist ja schön billig und so , aber ist der Rost der nicht mehr weg geht genau unten im sichtbaren Bereich? Das Ding sieht auf dem Foto so Edelstahl-mäßig aus, täuscht das? Hat vielleicht jemand noch eine mit gutem Chrom für mich ?

:puke:

...aber auf semantisch hohem Niveau

Nö Du, dem stimmt so nich... Es gibt ja immerhin noch den Sava MC18 (3.50-10/TL 51 P) , ob der es bringt weiß ich aber auch nicht... "Die Konstruktion basiert auf Erfahrungen aus dem Rennsport, welches ein sicheres Fahrzeugverhalten auch in extrem schwierigen Situationen garantiert. Geschwindigkeitsfreigabe bis 140 km/h...(Zitat)" Hab selbst hier noch Raceman liegen, aber die K58 werden jetzt im Herbst erstmal noch abgefahren