laser99

Der gesuchte Dämpfer (Photo) war glaub ich von einem speziellen Tisch aus nem Krankenhaus Mit der Suchmaschine findet man einen Thread in dem alles steht

es

ohne Licht im Leerlauf gefahren... böse, böse

Das kürzere schwarze kommt zwischen die obere Schraube der Lüra-Abdeckung und das längere, zweite schwarze Kabel kommt (jedenfalls bei mir) hinten an den Elektro-Starter, der Ring müsste auch kleiner sein...

wo genau hast du denn überall rumgebastelt? Genau, welches Fahrzeug?

Will halt nich das der neue direkt wieder kaputt geht... Habe übrigens vorhin den "anderen" vom SCK bestellt, Ducati is ja ausverkauft, wir werden sehen Beim Worb, SIP oder Rollershop gibt auch keinen Ducati, auch nur so andere, muss ja passen

naja, er hat ja immerhin ca. 8 Jahre ab Werk gehalten, das geht doch, oder ? Ich hab in älteren Threads hier gelesen daß es wohl keine bekannten Gründe gibt warum er kaputt geht, passiert wohl einfach mal ab und an... Oder muss ich noch weiter forschen warum er defekt ist? Kann es woran hapern?

Ah , danke! Aber ob der Ducati jetzt sehr viel besser/schlechter ist oder sowas weißt Du auch nicht, oder, Preis ist ja gleich?

Was jetzt nicht, Hersteller egal oder PX/Cosa oder beides :plemplem: ? Mal ehrlich, ich will niemanden nerven aber es muss jetzt ein neuer Regler bei mir her. Fakt ist, ich brauche einen mit den Anschlüssen "G,G,B+,C,Masse"... also schau ich beim SCK -> da gibt es zwei Spannungsregler mit eben jenen Anschlüssen, bei beiden steht für Vespa PX UND Cosa dabei, nur der eine ist von Ducati, der andere nicht. Kann ich auch den nicht-Ducati fahren oder was ist daran anders, kann mir das jemand sagen??

Ist es egal von welchem Hersteller das Teil ist, hauptsache die Anschlüsse stimmen, ist PX und Cosa auch egal?

guck dir doch in der galerie hier die rücklichter an

Hey ,brauchen wir wieder den ?

Es gibt ja anscheinend unterschiedliche Hersteller von Spannungsreglern. Bei mir ist z.B. ursprünglich ein 5-poliger von Ducati verbaut, aber nun wohl hinüber. Wie man z.B. hier sehen kann, gibt es auch noch einen Anderen mit gleicher Pin-Belegung der genau so teuer ist wie der Ducati (Ducati ausverkauft). Daher wollte ich wissen ob ich unbedingt wieder einen Ducati verbauen muss oder ob der andere es genau so gut/besser/schlechter tun würde . Ich will keinen Schrott kaufen, daher frage ich lieber nach

edit: lese gerade alles weg, ok

Du hast ja 2x G-Anschluss, falls da die richtigen Kabel dran sind ist es egal an welchem von den beiden Gs Strom ankommt oder geht. Das hättest Du so mit der Suche auch finden können, habe ja gerade auch ein Problem mit dem Regler

Suche einen Spannungsregler für PX Lusso Elestart, die Belegung sollte "G|G|B+|C| Masse" sein, und funktionieren sollte er auch ! Danke !!

Da Huber hatte recht, es ist so ein Regler von Ducati bei mir verbaut. Die Kabel scheinen noch gut zu sein... Der Ducati-Regler ist z.B. bei SCK im Moment ausverkauft , aber es gibt noch einen anderen der dieselbe Belegung hat (hier mal schauen ). Muss ich wieder einen von Ducati nehmen oder ist es egal? Der andere kostet ja genau soviel, aber anscheinend kaufen mehr Leute den Ducati, weiß jemand ob es da große qualitative Unterschiede gibt :haeh: , macht der Ducati irgendwas anders?

Da fällt mir ein, ich hatte in letzter Zeit auch das Gefühl daß die Batterie nicht gut geladen wird, liegt das dann auch an diesem Regler?

Ich werde morgen die Kabel prüfen, das Teil ausbauen und begutachten

na schön

hat 2x das :uargh: Smilie gemacht , nur weil ich etwas nicht wusste (

ist sehr unfreundlich (der andere)

hat antwort