coldie

Würde auch gerne wissen wie die Pinasco Wellen von der Qualität und Haltbarkeit sind

Nimm den malle ansauger der funkt besser als der polini stutzen.

Der kudlica ist in der österleingasse im 15 bez ,der Macht noch die alten schaltroller.

Thx frog ist klar vergaser Abstimmung wenn Motor Temperatur ist. Werde mal mit HD runtergehen mal sehen was passiert LG coldie

ich habe eine p200e bj 81 dürfte wohl das selbe sein ich hatte mir vor 3 jahre beim KU einen organisiert vielleicht hat der ja noch etwas lg coldie

danke mal für die infos stimmt am kalten kanal entlang oder abends geht mein malle viel besser als bei mittag hitze...das ist mir klar aber ich meinte wenn die aussen temp gleich bleibt ...geht er einfach etwas schlechter als gleich nach dem start werde mal versuchen ein wenig runter mit der HD zu gehen, zur zeit ist eine 145 im 30 dello drin..... als sicher heit mal sehen wie sie mit einer kleiner HD auf das hinderrad geht... gemischschraube solle ich wohl nicht verändern oder hat die auch einfluss auf die HD?

Also liegts nicht an zündung Verdichtung oder vergaser Einstellungen?

Hallo Bube Welches Baujahr hast du ? LG coldie

Halli Hallo Nachem ich euch Wochen mit der Wellen Frage gequält habe..und mein moter jetzt fahr bereit ist wobei noch Modifikationen gemacht gehören hab ich neben bei eine wichtige Frage... Warum nimmt die Leistung beim warmen Motor immer ab im Vergleich zu einem kalten Motor gleich nach dem anstarten läuft mein malle viel besser bzw beißt viel mehr an als nach paar Minuten fahr zeit....ist mir auch schon bei ein paar anderen Motoren aufgefallen Hat da.wer.eine vernünftige Erklärung oder mach ich da was falsch.. Es ist nur.minimal aber ein merklicher Unterschied oder bin.ich zu sensibilisiert was das angeht.

Ja so ein klappern beim standgas kenne ich wenn ich die kulu ziehe verändert sich das gerãusch aber es ist noch da ich glaube es kommt von der kulu die langsam ausgewerkelt ist

Wûrde mich auch interessieren wie ein korrektes spûlbild aussieht bei mir ist die gesamte Kolben Oberfläche relativ gleichmäßig dunkel aber nicht vergrustet. Fahre Shell teilsynthetic 1:50 Werde demnächst ein Bild machen malle mit 1,1 Qm auf kodi Variante und SIP tröte

gravedigger gibts da auch eine begründung bitte:)

und wie stricke ich kabeln so um das ich die batterie weglassen kann? das teil ist ja nach 2 tagen immer leer....

Ich fahre ja nur in der City:) Setup Malle 210 Kolben offen Zylinder noch unbearbeitet Malossi membran mit 30 dello und schlauch 60 lippe Pk Schwung Kodi Variante SIP performance

so jetzt hab ich mal wieder etwas um mich hier reinzuhängen suche ein paar verbesserungsvorschläge für meinen neuen motor will aber das setup nur verbessern und nicht tauschen eben das maximale rausholen mit den vorhandernen teilen

Ich bleib beim SIP der kann alles:)

Ich wohl auch:(

Ja dann freu ich mich auf meine 35 ps durchs stecken :) des malle aber welche steuerzeiten das wohl sind....weis ich leider auch nicht

hgt welche steuerzeiten nimmst du jetzt oder was ist geplant

danke:)

geil:)

gibts die exel liste schon wo? lg coldie

ich fahre auch nen malle mebran also das geräusch ist noch zu ertragen so schlimm finde ich das teil garnicht wechsel mal die plättchen vielleicht bringt das was

und wie macht ihr es dann ist 90er tuning ist mir schon klar

mein letzter zylinder wo der kolben nach worb bearbeitet war hat nie ein problem gehabt d bei meinen neuen malle kolben hab ich die unter verbindugs steg nur 2/3 entfernt und schön verschliffen ,der steg des boostports ist diesmal auch drin und der symetier fehler des malle kolbens auch noch vorhanden wobei ich denn noch weg nehmen werder glaube das funkt besser und ich glaube hier gelesen zu haben man soll mehr in die breite gehen bei den fenstern des kolbens läuft eingentlich sehr gut so nur es geht immer mehr... und ich bin mir auch sehr unsicher mit dem auslauss was die bearbeitung angeht dieses steht mir nach messungen noch bevor will ja den zylinder nicht wild aufreissen wobei das sicher gut geht:) schöne weihnachten an alle racer hier