coldie

Wieso das denn ist das ein polini lastiges Forum:) es ist meine Meinung und Erfahrung nach 20 Jahren Roller fahren und ich hab 2wochen eine 50er gehabt danach nie wieder einen original Zylinder in.der hand gehabt:)

Der letzte hat 8jahre gehalten und 3 Motoren überlebt angefangen von zahnverlust bist moterblock gerissen alles hat der Malle in meinem Fall.ûberlebt:) und meine.rechte hand kennt nur.Vollgas die polinis mit 1ring musste ich jedes Jahr neu kaufen

Danke an alle.die.mich in den diversen topics unterstützt haben Setup.steht fest jetzt geht es nur .noch um messen der steuerzeiten und aulass Bearbeitung :) es kommt wieder ein Malle drauf hällt einfach länger als der .polini

genau deswegen überlgen ich ja einen polini zu kaufen und den zu verbauen ob das jetzt 25 ps mehr oder weniger sind ist egal ein dampf hammer soll es werden der kein rennen an der kreuzung scheuen muss:) meinst du ich soll mir doch den 2ring polini nehmen polinis im bezug auf meine komponenten

so gesehen hast du wohl recht aber der dampf des polini reizt mich eben gerade so sehr und billiger bekomme ich den 2ring polini eben auch gravi gut gut der malle sauger ist wohl nicht mehr stat of the art somit fliegt er raus und ein basti sauger mit RD membran kommt drauf

erstmal danke für die zahlreichen unterstützungen in den anderen topics von euch habe mich jetzt 4wochen lange durch das forum gelesen ohne eine enteischeidung fällen zu können nun ist mein motor fertig ,nur die zylinder wahl treibt ich in den sprichwötlichen wahnsinn polini 2ring oder wieder mallossi setup 200er motor ist für malle zylinder gefräßt 60 lippe von mec worb kopf mit 69/2,5 kodi variante 30 dellorto mit malle membran 0,3 carbon plättchen maximal und schön angepasst C&C krob vom S&S neues lusso getriebe mit 23/65 primär der gute alte sip der laut pipe designe bei 177-189 mit malle gut fuken sollte aber mit POLINI steuerzeiten? meine frage mit welchen zylinder polini oder malle komme ich an diese 25ps oder mehr bei meinen setup das so bleiben sollte der wahnsinn hat mich wieder erfasst 2ring polini oder doch wieder einen mallossi?

hallo leute so ich hoffe ich passe mit meinen thema da her... habe einen 200 motorblock auf malle gefräßt nun will ich evt einen polini drauf machen ..wie viel unterscheiden sich die überstömer bzw sind die malle vs polini versetzt ... funkt es wenn ich den polini einfach daufstecke ich meine damit ob ein verlust an leistung vorhanden sein würden oder es im falle meines setup egal wäre `hat das schon wer gemacht? 210 malle soll runter ...polini 210 drauf worb kopf mit 1,5 kodi 60 lippe malle membran 30 dello mit schlauch sip performens original 23/65 hoffe ihr könnt mir helfen würde den 2 ring GG plini günstig bekommen

hab gehört das venturi etwas bringen könnte genau so wie der schlauch zum rahmen der die ansaug luft etwas beruhigt aber dieses waren trommel/flachschieber vergasser und keine SI vergaser

thx amazombi hab ich zwar schon in einem anderen topic aber ich peile so um die 190/130 VA 30 an, +/- ,mal sehen wie ich da hin komme wenn ich den neuen malle dann habe .....kann ich vermessen

warum sollte da so wenig rauskommen ? oder hast eine ander idee?

momentaner stand der dinge motor maximal auf malle ansauger gefräßt ca so wie im bild danke freak das ich mir es noch mal ausborgen darf:) kolben offen evt boostport erweiterung kodi variante mit 69/2,5 mit 0,5 fundi 60 lippe frisch gekommen 30 dello mit schlauch in den rahmen und der alte sip lusso getiebe original originale cosa mit 23/65 sollte ich damit nicht mehr als 25 ps haben?

hello nachbrenner also mein alter motor hat schon alle kulus früher oder später zerstört auch die mit ring und verschweißten nieten und ich denke es werden doch mehr pferdchen beim neuen motor

gibts in wien oder wien umgebung einen prüfstand? der stoffi ist so weit weg wenn es so kalt ist

da hast sicher recht denkst die 2version ist besser als die erste?

danke dir tenado dachte eher an eine gebrauchtes teil :)

hat wer so ein teil zu verkaufen? lg coldie

danke mal fûr die ganzen Infos hier ,kurzer Gang kommt mir nicht rein ,fahre so und so.nur kodi in der Stadt mit einem 69/2,5 Kopf passt ganz gut ....Brauche nur noch nenne guten Korb fûr die kulu der so um 25 ps aushält und perfekt passt ohne viel herumprobieren zu mûssen LG coldie

fahre den Top speed vielleicht 2 mal im Jahr auf der Bundes staße und das auch nur kurz da Läuten schon die glocken

ausschweigen ???? ich glaube ich habe geschrieben das ich diese nie messe sonder einfach versuche mit gefühl und erfahrung das optimum rauszuholen= testen was das zeug hält vergaser einstellungen mach ich auf der straße und autobahn und diese dauern manchmal echt tage bist es top läuft aber ich werde bei diesen motor messen und messen und messen so kupplung ist eine gute idee werde mich mal schlau machen was es da gibt am besten ohne spacer damit mein 90er reifen nicht am kulo deckel schleift

ach leute ich vesuche doch nur meine motoren bei jeder revision zu verbessern

jo ich tage ihn gerne links ziel ist es etwas mehr im untern bereich zu bekommen sie schiebt eben erst echt krass im mittleren drehzahl bereicht mächtig an

sorry für den neuen tread der alte ging ja um steuerzeiten bitte hier die forumleitung um nachsicht coldie fährt auch 15 jahre blechroller und keiner war orignial:) hab auch meine erfahrungen männer ja ich muss sagen knappe 145 in aerodynamischer sitzposition ganz hinterm schild versteckt und nicht aufrecht und mit einem alten sip der jahre lang zugerotzt wurde vom stadtverkehr somit mehr rückstau und höher endspeed war ganz lustig das messen da die ablagerungen im auspuff wohl verglühten vielleicht so gar brannten war echt der hammer wie beim ausbrennen einen auspuffs :) nur halt bei der roten ampel 65/23 ist wirklich drin weiters fahre ich einen reifen von den mopeds weil das der übergang zwischen 3 und 4 gang besser ist und ja es ist wohl ein drehzahl monster sogar mit kodi variante welchen korb kann ich nehmen verbrauche 2 kulus kompeltt pro saison und das nervt echt

65/23 origenal

wäre eine idee was kommt da in frage? setup ist ok für dich? lg coldie

morgen polinist ja 60welle ist ja dirn und sip per ist leider nagelneu also soll er bleiben km/h wurden mit autotacho gemessen der zeiger am vespa tacho ist über die unter hälfte gestanden mir wäre es wichtiger etwas mehr power von unten zu haben auch wenn das teil dann 20 km/h langsamer geht