blutoniumboy
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Alle Inhalte von blutoniumboy
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PX 50 XL Sparversion - Merkwürdigkeit bei Fahrgestellnummer
na ja mit etwas Liebe bremst so eine V50 Gabel auch halbwegs aber wenn ich aussuchen könnte dann XL1 mit schwimmender Bremsnocke :-)
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PX 50 XL Sparversion - Merkwürdigkeit bei Fahrgestellnummer
Fahr mal eine V50 Gabel, dann weißt du warum Was ist besser: Fahrwerk, Bremse, Stabilität
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Egig170 - 99% Plug & Play
knapp aber geht Kann man ja noch mal kontrollieren wie sich das verhält wenn der Kolben im Zylinder kippt aber selbst da sollte sich das locker ausgehen. Was ich mir jedoch genau ansehenn würde ist, ob die Dichtung soweit spielfrei ist, dass dir die nicht in den Freiraum rutscht weil da steht das Kolbenhemd dann ggf. an. Wenn ich mich recht entsinne hat Erich da aber irgendwann mal was angepasst?!
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Egig170 - 99% Plug & Play
Kleber wird halt an der stelle nicht ewig halten würde ich meinen. Mit Nordlock X sollte das aber echt save sein, die haben den Vorteil, dass sie sich nachspannen. Kann aber nur die X version
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Egig170 - 99% Plug & Play
@egig dachte du nimmst die nur für deinen OF Account 🧐
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Egig170 - 99% Plug & Play
Du hast aber schon gesehen von wem der Tipp kommt 🤣
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SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS
@jochen0407 ist leider nicht das Optimum, habe ich auch mal getestet. Stand auch überall bei den Zügen an.
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SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS
Nimm eine höhere Mutter oder schleif der einen Schlüssel. Das geht gut. Das mit den Zug ist wegen FRT Deckel/Hebel wie ich finde. Das hat bei mir leider auch nie wirklich 100 gepasst. FRT Sollte die Hebel anders machen. Wàre kein Aufriss.
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Sitzheizung bei PX einbauen
Schaltroller und Sitzheizung, na da hoffe ich, du wirst nicht gesteinigt Schick mal einen Ling von der Heizung wegen Specs. Geht das ding mit DC, wsl. schon. Deine PX ist mit oder ohne Batterie? Regler alleine wirds nicht bringen die Lima muss das leisten. Eine Vape hätte zum Beispiel 110W Ps.: Sitzbank ist hoffentlich nicht braun
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Schwinge Verpsressen, 20mm, Details zu Abmessungen gesucht
okay, dacht CIF oder so... Habe heite noch mal gemessen, die hat 0,067mm übermaß, das finde ich zu viel
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Schwinge Verpsressen, 20mm, Details zu Abmessungen gesucht
Na sauber Kannst sich an den Achshersteller nimma erinnern?
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Schwinge Verpsressen, 20mm, Details zu Abmessungen gesucht
Erklär mal @Han.F
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Schwinge Verpsressen, 20mm, Details zu Abmessungen gesucht
Hallo Jungs, ich möchte ja einen 20mm CNC Schwinge verbauen und eine Welle dazu einpressen. Alles schön und gut aber ich bin etwas besorgt um die entsprechenden Abmaße. Wellen habe ich ja mal vermessen und da ist von- bis dabei Zum Teil kannst die Wellen einfach ohne Presspassung in die Schwinge schieben, zum Teil 0,02 Übermaß, zum Teil 0,055 Übermaß Zu viel ist halt auch das Risiko, dass es dir das Ding sprecht auch wenn man das Alu erwärmt. Hat hier rigendjemand Erfahrungen oder wird einfach ohne viel Nachdenken verpresst. Gerade bei Achsteilen bin ich da etwas skeptisch. Mein Gedanke.... Welle mit 0,02mm Übermaß, Schwinge erwärmen und mit 638er bestreichen. Welle reinfallen lassen und den letzten Teil mit der Rändelung einpressen. K.a. ob mir das 638er so viel Zeit gibt...
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
habe ein passendes Stück Holz in der Länge wo ich quasi zwischen Traverse und einer Kühlrippe einlege. Geht easy für auf und zu :-)
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Aufbauthread Stage6 R/T 100ccm wasserkühlung
Reich dir 10.9 von der Festigkeit? Also m.E. ist das mehr als genug
- Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)
- PK50 XL Lichter defekt, Gleichrichter qualmt
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Projekt 15/55 - Dreckskackmistbock
Täuscht es oder hast du da die Piaggio Papierdichtung im Gehäuse. Könnte fast wetten, dass der Motor bei den beiden Verschraubungen unter der Fußdichtfläche durchlässt. Die Dichtung ist zu klein geschnitten.
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Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)
Will ja nicht den Teufel an die Wand malen aber drück die ASS mal ab. Ich habe die letzten Jahre keinen einzigen RePro gehabt der Dicht war. Immer ein Lunker in der Naht. Der letzte hat dann im Betrieb einen Haarriss bekommen. Nur noch alt gebraucht und wenns schön sein soll mal schnell verzinken lassen. Ach ja... zum Gehäuse ist mir noch eingefallen ca.3mm zu breiter Traversen Bolzen. Sollte man halt wenn geht auch nicht abflexen weil das im Rahmen eine Flächenpressung ergeben soll.
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Victors PK50S Sammeltopic, Motorrevision und Co.
ASS ab und mit Fühlerlehre DS Spalt messen? Sollte ich ausgehen. Undichtet Auslass sorgt halt auch für Falschluft...
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Aufbauthread Stage6 R/T 100ccm wasserkühlung
das steht und fällt mit der User, so wie bei allem ich habe mit dem Thema Anfang des Jahres gestartet, aus einer Not heraus. War super unzufrieden mit den ersten Teilen weil ich was Maßhaltiges wollte. Bin dann tier eingestiegen was Flußkalibrierung betrifft, Offsetabgleich usw. Da kann man schon gute Sachen machen wenn man etwas Zeit mitbringt.
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Projekt 15/55 - Dreckskackmistbock
@MyS11 Du kannst das alte Zeugs weiter verwenden. Das Teller drehst du unten ab oder nimms die Flex je nach dem
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Aufbauthread Stage6 R/T 100ccm wasserkühlung
@absolut die Drehbank bemüht ;-) Habe mir gestern das Projekt mal live angesehen.... kranker Scheiß 😅 Des wird richtig geil werden 😍
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PK 50 S
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Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)
Jetzt wiede zu groß? Nee die waren immer zu eng^^ Müsste ich in den Auzeichnungen zu dem Projekt nachsenen. So weit ich mich erinnere; Guss top und der hat ordentlich Material fallen lassen, Lagergassen gut, Lagersitze gut SiRi Sitze na ja, nicht nach meinem Geschmack, Fußdichtfläche nicht parallel zur Lagergasse. da kannst mal a bissi lesen: https://www.germanscooterforum.de/topic/493864-pk50lusso-mit-polini-135-evo-gg/page/2/