Manucci

Warum nach F&S verschieben, da sind wir doch schon seit einigen Seiten

O-Ring Kopf heißt, der ist dicht! Dem O-Ring wird's schon heiß, das juckt ihn aber nicht. Mir ist einer angeschmolzen bis jetzt, aber da war die Mühle so heiß, dass er auch schön geklemmt hat.

Hast aber keinen O-Ring Kopf. Ich könnte hier nur Halbwissen verbreiten, deswegen sag ich dir, dass die Steuerzeiten beim Polini sehr stark variieren und man auf jeden Fall vor dem Fräsen messen sollte, was nur im eingebauten Zylinder vernünftig geht, incl Quetsche. Ich hoffe du verstehst was ich dir damit sagen will. Aber klar, kauf das Teil!

Kleiner Tip, spar dir das Geld und bearbeite den Zylinder selber. Wie's geht findest du in der Suche. was macht der Worb genau? Wahrscheinlich auch nur Auslass 1,5mm hoch und nach Gefühl in die Breite. Als Kopf würd ich mir nen Malossi O-Ring besorgen und vom Gravie ausdrehen lassen, vorher Quetsche messen.

Mach weg! Musst nur aufpassen, dass dein Kolben im OT den Auslass ganz verdeckt

Eieiei! Die Kiste läuft ja pervers! Vor allem wenn man weiß, dass es nur ein 110er ist

YEEEEEAAAAAAHHHHH!!! Wieder mit tauziehen? ich hab da noch ne rechnung offen

klar ist das schwer, es sei euch verziehen wenn ihr nächstes jahr wieder nen summersplash macht. der letzte war echt fett, der letzte corso auch. ich würd so gern kommen, darf mir aber leider nur hinterher anhören wie geil es doch wieder war (

und die heißt? ich war dieses jahr schon in münchen auf dem konzert im februar glaub ich. ohne lloyd wars nur halb so gut und dann noch mit dr ringding an der posaune :puke: obwohl der besser war als erwartet. ich werds mir echt überlegen die skatalites nochmal ohne "jahjahjah----rrrrrrastafari" lloyd anzuschauen.

Immer am kack Freitag Jungs! Wenn ihr wollt dass der harte Kern die Party rockt, dann macht den Scheiß am Samstag! Ich kann nicht immer am Freitag freinehmen, oh Mann, das kotzt mich schon wieder an!

Nimm einen schweren Hammer aus Metall!! Keinen Gummihammer, ein paar beherzte Schläge im rechten Winkel und das Ding muss kommen. Hatte auch schon ein paar Motoren an denen ich fast verzweifelt bin. Nicht prügeln wie ein Ochse, die kommt schon und wenn du Hundert Mal drauf hauen musst.

Bei dir ist Geld doch kein Problem, dann besorg dir beide. Edith meint ich soll nicht immer motzen. David, wenn ich mir die Diagramme anschaue, ist es völlig egal welchen Puff(Linda, PM40) du dir holst. Leistungsverlauf ist fast identisch, da merkst am Arsch keinen Unterschied, sowas sieht man nur am Prüfstand. Sind beide nicht besonders laut, für ne Renntüte versteht sich.

Dafür muss aber mehr her als ein 166/177er mit 24er und O-Topf! Oder ne unfahrbare Übersetzung. Ist eigentlich egal welchen Zylinder du nimmst, Hauptsache es ist kein DR 166er passt halt ganz gut mit 80er Getriebe und Malossi Primär. Mit O-Topf und ohne große Fräsereien würd ich eher zum Pinasco tendieren, Nachteil --> Nach nem ordentlichen Klemmer ist der hinüber und es ist der teuerste in der Klasse. Aber einmal 166er, immer 166er!

Doch, um Kohle für Rollerteile abzuzocken

Sicher ein Plastespack, ein Blechrollerfahrer hätte ihm ordentlich eins auf die Nase gegeben

Ich brauch dringendst einen Tannenbaum, ist egal mit welchem Zahnrad 65, 68. Muss aber unbedingt ein Lusso Baum sein! Kommt schon!

Ja ist er. Ich hab nen PHBS in der Garage liegen und der ist deutlich größer als der PHBH. Überleg mal was passiert, wenn die Nadel zu kurz ist und gar nicht in die HD hineinragt. Deine Kiste muss doch qualmen wie ne Dampflok! Ist es so, dass er nur Vollgas "einigermaßen" läuft? Wenn ja dürfte ich richtig liegen.

Der PHBS ist doch größer als der PHBH, so wie die VHB-Reihe. Da brauchst andere Nadeln und Mischrohre als beim PHBH, die sollten länger sein. Aber welche genau weiß ich nicht, sorry. Falls dir das zu viel Stress ist besorg dir nen PHBH, die gibts für nen Apfel und n Ei.

Geil! Mach weiter! Mich hat in Augsburg sogar fast mal so ne Dax verblasen, hatte ein großes Schild und nen sehr sportlichen Sound.

Zwischen 0,8 und 1mm im Durchmesser. Kannst mit nem Dremel/Bohrmaschine und Fächerschleifer selber machen. Oder einfacher Zylinderfuß abdrehen. Brauchst nen Gegner für ne QM?

Dabei! Dieses Mal vielleicht sogar mit Roller!

Dann les dich mit Hilfe der Suche durch einige ältere Topics und geh die Sache an. Meine Empfehlung wäre 166er Langhub, Membran, dicker Vergaser und englische Tröte. Du solltest aber wissen, dass sowas schon Geld kostet. Es ist nicht mit Auspuff, Vergaser, Zylinder getan! Du brauchst noch einiges mehr, Lüra, Zündung, verstärkte Kulu, Lager, Siris, Übersetzung, evtl Lusso Getriebe,... Das geht gut ins Geld und vergleiche Roller nicht mit Autos! Das ist was ganz anderes.

Ich hör grad das neue Album, ziemlich geil, genau wie früher!

Laut LambrettaTeileHeilbronn hat das T5 Primär 68 Zähne