sliders013

Setzen fünf gesucht wird bekannter Langgabelfahrer / Rollerhändler und wie sagst? Zwerg ? Welcher ist es ? Name ist ja schon klar .....

Und unterwegs dorthin, gabs Kulturveranstaltungen auf holländischem Weekender . Ratespiel; Wer war da noch dabei und hat Bodenständiges verbreitet ..... Einen sollten alle kennen.......

Weil ich gerade in Bildern krame. Bei meiner letzten EL ( 1993 ) liefen einige der Kollegen so herum Und der Herr kam nur zm "GALA- Dinner und fuhr gleich wieder ... hatte so kleinere Probleme unterwegs ... Sorry PO

Siehst Du den Gaser ? Edith fügt noch den Besuch bei Harry Barlow ( damalig Fa. Pro-Porting ) ein

Dann wieder Farbenfroh und andere Gabel ( die gibts noch ) auf einer 3800km Tour 1993 Wien - Rotterdamm - GB Kesterfield - Paris - Wien

Spooky ... 9000km Erstbesitz und dann kam ich . So sah Sie aus Dann so Nächst so Und so Fortsetzung folgt...wird noch schlimmer

Wollte es eigentlich in Winterprojekte stellen .... ja so um 1988

Vienna . Also kommt leider viel Porto dazu. Bei dem Gewicht irgendwo bei 18,- iss aber nur geschätzt.

Polini - geschliffen - abgedreht (um keine Ahnung mehr ) für GS Kolben ( ist dabei. Fenster angezeichnet, muss noch gemacht werden ) nur Lager- Flugrost 150.- DOA unbearbeitet sehr guter Zustand nur Lager- Flugrost 100.-

Alles sehr guter Zustand, ohne Bremsbeläge/Halteblech und Stift FP 250.-

Spooky.... das war ein Stadium des begehrten Teils

Machs so wie ich. In der nähe gibts sicher irgend eine Crosserwerkstatt/Verkauf. Rein in Werkstatt, anquatschen - Fachsimpeln und Mülltonne / Austauschobjekte/ Unfallteile entern..... war bei mir vor langer Zeit auch so ... Versenden der Teile macht echt keinen Sinn ........

Der mittlere da, ja da muss ich echt noch mal schauen ob das Teil solch ist. Morgen

Fesch . Der Bezieher Deines Vertrauens soll unbedingt noch einen 5mm Schaumi mitverkleben ( über die Seite und Rücken ). Dann iss wie ein Profibankerl

DSE ohne Krümmer / Halterung und Dämpfer.......................................... Verkauft macphisto S&S für 250er Conversion ohne Krümmer / Halterung und Dämpfer ...........Verkauft Papst 3 x Gegenkonusse Angaben stehen drauf je 25 .-......................................Verkauft Freibier Div. Laserteile zu oben genannten Teilen ..................................................Verkauft Freibier Endschalldämpfer mit O-Ring für Andrückplatte Länge 300mm / d außen 70 / d innen 22mm ....... nicht zerlegbar !( hat ca 800km) 40.- Alles meines. Am liebsten Abholung in Wien (für D +7.- Versand)

sonst gehts mit 01.03.09 am Müll

Wie gesagt, wird nicht umgesetzt...... Für Leute die Qualität suchen 2 x Stehlagergehäuse ....SNL 513-611 2 x Lager.......................SKF 222 13 EK/C3 iss für d60 Wellen 4 x GLD.........................TSN 513 L 2 x Spannhülsen ............H313 4 x Festring ...................FRB 10/120 VB 290.- ?

OT. Fährt B. nicht den Vernichtungspanzer an den China-ezt. Zerstörungstagen im Wiener Hafen? Aber schönes Modell Bin für Reiner Blindgänger . Edith hat ein P entfernt ....

Der Powes und ich haben gestern rauschig über eine eventuelle Anreise nachgedacht. Flieger oder Zug ginge ja noch aber vor Ort ? Marco wir überlegen weiter .....

Nun iss es bei mir ja so, dass ich kein Medizinmann bin und somit nix mit Handauflegen am Hut habe. Sollten wir hier einmal son Teil zur Begutachtung haben, werden wir deinen Senf verfeinern. Oder wie auch anderen dann ev Recht geben wenns gut geraten war. Die Frage nach p&p erübrigt sich, zumindest für mich. Weil 80% aller ausgelieferten Häferl immer irgendwelche Mängel aufweisen und Nacharbeiten/Messen sowieso angesagt ist. Sind ja auch keine Großserien. Enwicklungsstufen gibts ja scheinbar ein paar und dann eben Leuts die noch mehr Kohle dafür ausgegeben. Die Erstbesitzer von Falcs / RBs usw können dazu ja eh ne Menge Lieder singen. Fact ist, dass viele RB/ Falc Besitzer gerne schon die nächsten Version hätten weil Ihnen Mängel offenbar geworden sind ( oder die Erwartungen anders gelagert waren ) oder eben doch nicht so p&p ist und damit am eigenen Technischen Vermögen gescheitert sind . Das hat nix mit 1:0 ...... zu tun sondern eher mit Lehrgeld was jeder bereit ist zu investieren. Malossis sind ja schon zu Hunderttausenden verkauft worden ( und da iss auch nix mit p&p, wenn was weitergehen bzw nicht sehr schnell Schrott daraus werden soll) Wenn der Lauro nur annähernd so ein Teil zusammenbringt und dann diese Stückzahlen an den Mann bringt, kann er sich zur Ruhe setzen. Nur das ist ja nicht sein Ziel ......... Das was er macht find ich echt Geil. Trotzdem mag ich Verherrlichungen von Parts die es so nicht mal im Handel gibt ned wirklich. Aber dazu, wenn es Ihn dann wirklich gibt hat der Tom ( PMS ) eh schon die richtigen Worte gefunden. so long

gehäuse bearbeiten und langhubwelle sind für mich zb. schon kein p&p mehr na dann spiel weiter mit Rassel und Murmel ... Lauro baut für den Markt den es gibt und wenn Du kein Kunde bist , er kanns verkraften. Nix für ungut

Sagt meine Perle auch .....

Du versetzt jetzt hoffentlich nicht Dein bestes Stück , das vergisst Sie dir sicher nicht so schnell su next ev mit Heinz in `Bonnys und Spookys Trabanten :-D

ja ja ..... iss wie mit Winterreifen , schlufff nur weiter so. Ich steh mehr auf Entwicklung und bring meine Kinder mit neuesten Stand am Berg. Macht am Ende des Tages entspanntes Erfahrungsficken... nur ohne Schrauber-Zeittotschlag .............dafür finaly Hardcorefinish mit Mami

@Spooky & Bonnie ... wir haben ja noch ein meet and greet bei uns inna Garage offen. Da verschärfen wir diesmal die Geschichte von meiner Seite und dann ab in bekannten kranken Club zum Abfeiern . Rahmen nimmst dann auch gleich mit .... wie besprochen. su next or call