Alle Inhalte von andi123
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Neue Motorgehäuse Pinasco
Hallo miteinander, gibt es schon Erfahrungen mit den Pinasco 2.0 Gehäusen? Mittlerweile gibt es ja leider nur mehr die neue Version, mit dem eigenen Simmering kupplungsseitig.
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merkmal für verdrehte kurbelwelle
Update: Hab die Welle vermessen lassen - die ist/war in Ordnung. Kanns mir dann nur mehr mit dem Wuchtfaktor erklären, dass der vielleicht nicht optimal ist, in Verbindung mit dem Quattrini Kolben. Hab mir jetzt wieder die 60er SIP Drehschieberwelle geordert - wenn sie rechtzeitig kommt, wird die dieses Wochenende verbaut und ich seh den direkten Vergleich. Also: Falls wer eine 62er SIP Glockenwelle inkl. Lima Lager braucht, kann sich melden 40km gelaufen.
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merkmal für verdrehte kurbelwelle
Pinasco Gehäuse mit den dazugehörigen Gummis - hab ich schon zig mal verbaut und nie Probleme gehabt. @Deichgraf nein sehe nichts - konnte am Lima Stumpf außen auch nur 3/100 messen - das sieht mein Auge nicht Werde heute oder morgen mal einen Freund fahren lassen. Und dann wirds darauf hinauslaufen, dass ich die Welle ausbaue und vermessen lasse.
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merkmal für verdrehte kurbelwelle
Ok danke! Darauf wird es wohl hinauslaufen. Nagelneuen Motor mit 10km wieder zerlegen
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merkmal für verdrehte kurbelwelle
Ok - Was wäre dann deine Vermutung bzw Vorgehensweise, um konstruktiv zu bleiben? @Dudenhofenssohnhab Membran. Ich habe mittlerweile am Lima Stumpf außen gemessen - nur 3/100. Die Frage ist: Ist es damit ausgeschlossen, dass die Welle verdreht ist oder kann ich das nur im ausgebauten Zustand 100%ig vermessen?
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merkmal für verdrehte kurbelwelle
SIP Glockenwelle Uncle Tom 62 Hub für den 244er
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merkmal für verdrehte kurbelwelle
- merkmal für verdrehte kurbelwelle
Hallo miteinander, Hab das Problem, dass mein neu aufgebauter 244er Motor extrem drehzhalabhängig vibriert. Das Lüfterrad hatte ich die letzten Jahre schon, ist gewichtet und lief immer seidenweich. Hab 2 verschiedene Kupplungen probiert und 3 verschiedene auspuffanlagen. Vibrationen sind immer da und das extrem stark. Kann ich im eingebauten Zustand am Lima Stumpf messen, ob die Welle verdreht ist? Oder habt ihr vielleicht noch Hinweise/Ideen?- Quattrini M232/M244 für Largeframes
Nein, leider nicht geprüft- Quattrini M232/M244 für Largeframes
Theoretisch ja. Aber ich bin die letzten Jahre immer die gleichen zwei megadellas, vibrarionsfrei gefahren. Und plötzlich schüttelt der Motor wie Sau- Quattrini M232/M244 für Largeframes
Wer fährt denn aller die 62er SIP Glockenwelle und wie geht es euch mit Vibrationen? Ich hab die heuer im Winter verbaut,hab heute die erste Probefahrt gemacht und musste leider feststellen, dass der Motor jetzt extrem vibriert (auch mit einem anderen auspuff). Für mich nicht fahrbar so. Bin vorher immer Quattrini oder die SIP 60er Drehschieberwelle gefahren und die liefen seidenweich.- BFA 244cc / erfahrungswerte
Super Verallgemeinerung die nicht stimmt- VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
- Quattrini M232/M244 für Largeframes
Interessiert mich auch - hab letztens einen 244er mit 5.000 km ausgebaut und die Clips waren fast lose - war schon mehr Glück, dass die drinnen geblieben sind. Waren aber die priginalen, die bei Quattrini dabei waren. Die haben sich irgendwie abgenutzt (nicht die Spannung verloren) - sowas hab ich noch nie gesehen...- Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
- VForce 4 - Original oder Nachbau
Naja, so dick und hart wie die Plättchen sind, wirst du dadurch eher weniger Leistung haben, als mit der originalen membran- VForce 4 - Original oder Nachbau
Servus miteinander, Ich hab hier im Forum eine neue VForce 4 gekauft und hab sie gerade ausgepackt und dabei meine Zweifel bekommen, ob das eine originale ist oder ein 15€ Nachbau von Aliexpress. Was meint ihr? Ich sag jetzt mal noch nicht, was mir so aufgefallen ist, außer dem fiesen Kunststoffgeruch...- Quattrini M232/M244 für Largeframes
Mit der 0,25mm Fußdichtung - ca 123/180- Quattrini M232/M244 für Largeframes
Membran Mit Drehschieber (Rest gleich) warens 27,3 PS.- Langhubwelle SIP PERFORMANCE
Ja die riesigen Löcher sind aber in der Quattrini Welle. Und die ist 200g schwerer- Langhubwelle SIP PERFORMANCE
Das war eben das Ziel- die vorberdichtung aufgrund des Gewichts vergleichen Aber kann das jetzt sein? Versteh ich grad nicht. Die originale Quattrini Welle hat 1970g. Wo sollen hier die zusätzlichen 200g sein?- Langhubwelle SIP PERFORMANCE
Wart mal - ich glaub das gibt's nicht ganz. Die Glockenwelle hat 1790, also muss die drehschieberwelle viel schwerer sein.- Langhubwelle SIP PERFORMANCE
Hat zufällig wer eine 60/127 SIP Drehschieberwelle für den 244er liegen und könnte die für mich abwiegen?- Quattrini M232/M244 für Largeframes
Meiner Meinung nach passt das gut. Ich würde nicht länger gehen, vor allem nicht mit den vorgeschlagenen Tröten.- VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
- merkmal für verdrehte kurbelwelle
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