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andi123

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Alle Inhalte von andi123

  1. Schnittlauch, fräst du den Auslass noch weiter rauf um auf die 184 zu kommen?
  2. sammba, denkst du wirklcih, dass die 122er schon zu mager ist? Ich hab bei largeframesetup geschaut und da war das maximale beim 28er eine 130er düse. Deshalb hab ich gedacht, ich beginne bei 130 und düse runter...
  3. Ja das werd ich mal versuchen. Verlier ich dann besonders viel Leistung in den unteren Drehzahlen?
  4. So heute hab ich den Dolling probiert. Polini 177 - nichts gefräßt, Steuerzeiten 118/170 , Quetschkane 1,6mm 57mm Rennwelle 28er Dellorto mit Ansaugschlauch Primärübersetzung ist 23/67 Geht verdammt gut von unten raus, aber leider macht er sehr früh zu. (Vergaser ist aber auch noch nicht abgestimmt), Hab heute die Hauptdüse runtergedüst, bis jetzt von 130 auf 122. Dreht noch immer nicht mehr aus. Geht mit der Übersetzung maximal 105 kmh. Ich werde nächste Woche noch besser bedüsen, und wenn das nichts hilft, auch noch höhere Steuerzeiten probieren, was aber leider nicht so einfach ist mit der 57er Welle...
  5. ScootRS ist gut, bei mir steht der Vergaser fast komplett wagrecht.
  6. Jop werd ich machen. Wird wohl eher zum Wochenenede hin so weit sein. Aber wenn deine bei 23/64 schon nur 100 läuft siehts schlecht aus für mich mit 23/67 Obwohl sie mit 22/67 und Sito Plus auch knappe 100 laut GPS gelaufen ist...
  7. Ich werde diese Woche wahrscheinlich die erste Probefahrt mit dem Dolling machen, wenn das Wetter passt. Ich habe aber auch ziemlich kurze Steuerzeiten mit Polini 177 - ca 118/172. Also sollte es auch so wie bei dir sein, dass der dann so viel langsamer als mit dem Original auspuff geht, werd ich ihn wieder hergeben und mir einen SIP Road kaufen
  8. Hallo! Möchte meine Bremstrommel vorne gegen eine gebrauchte austauschen. Welche Bremstommeln anderer Modelle passen nun an eine GTR/Sprint? PXAlt? P200? lg
  9. Ach ja, der Motor ist im Moment offen, deshalb wäre mir die Variante mit dem 65er Primär lieber.
  10. Weißt du auch sicher ob das passen würde? Ich hab schon des öfteren gelesen, dass max. 22/67 geht, dann muss ein anderes Primär her.
  11. Hallo! Hab ne Frage zu der Übersetzung. Ich weiß jetzt durch die Suche schon, dass 22/65 möglich ist, aber noch nicht ob das auch mit der kleinen originalen Sprint Kupplung funktioniert? Oder nur mit der großen der 200er? Möchte die Übersetzung ein bisschen länger machen.. lg
  12. ja ich will ihn mir vielleicht gebraucht, schon zusammengeschweißt kaufen und da hab ich mir gedacht dass eh ein flansch dabei ist und dieser wahrscheinlich auch verbaut ist. Nur hab ich nirgends infos gefunden, welche dämpfer da passen. pm/sip passen also, falls der im bausatz enthaltene flansch verbaut ist. Danke!
  13. Hallo! Ich finde leider nicht wirklich was zu dem Thema mit der Suche. Welche Endschalldämpfer passen denn auf den Atom Auspuff? Hab mal gelesen die ScootRS bzw. PM Dämpfer, stimmt das? danke, lg
  14. Hätte mal nebenbei ne Frage. Wo bekommt man den Dolling Auspuff?? lg
  15. ja danke schon mal! Ich würd aber gern andere Fotos als die von der SIP homepage sehn. vor allem auf denen man genau sieht wieviel sie vorne und ev seitlich überseht. lg
  16. Hallo! Hat jemand von euch die Sportsitzbank Longtail Largeframe von SIP montiert? Link kann ich ja leider nicht reinstellen. Wenn ja, könntet ihr vl Fotos davon reinstellten, bzw wie ist die Passgenauigkeit? LG
  17. Muss ich beim Einbau der Schaltraste irgendetwas besonderes beachten?
  18. so 1 Frage noch :D Ist die Schaltraste von ner LML gleich wie bei meiner GTR? Weil ein Freund hat seine gerade zerlegt und deswegen könnt ich seine gleich mal probieren.. lg
  19. Danke für die sehr hilfreiche Antwort! :) lg
  20. ok danke, ich werd mir das mal genauer anschauen und ev. gegen eine neue tauschen. Jetzt noch eine Frage: Wie baut man die Schaltraste aus? :D lg
  21. danke für die antworten. eins hab ich noch vergessen zum schreiben. Bei den anderen Gängen hört man richtig schön ein klicken wenn der Gang richtig drinnen ist. Beim 2. nur selten, bzw nur beim herunterschalten.. somit merke ich auch wenn er richtig drinnen ist oder ob er springt.. lg
  22. denk ich nicht dass die zu straff sind, ich hab schon ein paar mal hin und her probiert, funktioniert nicht... Ich werd mir mal wen auftreiben, bei dem ich die Schaltraste vergleichen kann. lg
  23. Hallo, Hab ein sehr nervendes Problem bei meiner GTR. Wenn ich in den 2. Gang hinaufschalte springt dieser meistens. Wenn ich runter schalte auf den 2. Gang ist er eistens richig drinnen und springt auch nicht wenn ich vollgas gebe. Alle anderen Gänge halten ganz normal und die Seilzüge habe ich auch schon nachgestellt. Deshalb denke ich liegt es nicht am Schaltkreuz sondern vielleicht an der Schaltratse?! Oder lieg ich damit falsch? Danke schon mal, Lg
  24. hallo wollte mal fragen ob irgendwer einen down and forward auspuff für eine px kennt? einen wie zB den SIMONINI lefthand Evo danke schon im vorraus lg andi

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