andi123

hab mal eine fragen an dies experten. Hab heute meinen Auslass gefräst und ordentlich ausgeräumt. Ich hab zwar einen Vitonflansch mit Federn auf meinem Auspuff, jedoch hab ich Angst, dass die Wandstärke am Auslassstutzen zu dünn sein könnte. Er ist jetzt an der dünnsten stelle gut 1mm sonst so 1-2 mm. Reicht das oder kann der Auslassstutzen so abreißen? Wird natürlich noch geglättet.

ja dann ezähl doch bitte mal ein bisschen genauer was DU wie bearbeitest von dir sind ja bis jetzt die besten pamakit kurven. welche drehschieber einlasszeiten machst du?

Schöni du bist ja der Meinung, dass eine gekippte Welle eher leistung kostet wegen der fehlenden vvd. Bearbeitest du eine mazzuchelli kurbeowelle überhaupt oder belässt du die original?

ich will aber einen neuen und da wird es ja einen geben der von der länge her genau passt oder? ich schätze, das wird mir irgendwer beantworten können, welche länge ich brauche, ohne, dass ich meinen schon ausbauen muss.

Hallo! Habe auch eine GTR und möchte einen neuen Stoßdämpfer hinten. Ich will einen der ca gleich wie der originale dämpft, keinen härteren. Ich habe schon mehrmals gelesen aber ich kappiers nicht. Welche Länge brauche ich? Ich will weder, dass die GTR hinten höher oder niedrieger wird. Die Dämpfer bei SIP haben viele verschiedene Längen und bei den meisten steht für PX/ Sprint etc. .. Würder der zB als guter Ersatz für den Originalen passen: ? http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+hinten+fur+vespa+_17910800 Danke und LG

ja hast einen motor zum tauschen?

Hat eig schon jemand mal am SIP Road ein bisschen herumgebastelt oder experimentiert? zB größeres Endrohr und/oder mehr oder größere Löcher im Prallblech innen?

ist drinnen

Ja aber das ist doch nicht normal, wenn es nicht geradverzahnt ist? Find ich schon nervig das pfeifen...

Hallo! Ich habe diesen Winter die Primärübersetzung von 22/67 auf 23/65 mit 200er Kupplung umgebaut. Komischerweise pfeift mein Getriebe seit dem, so wie wenn ein geradverzahntes Primär verbaut wäre. An was kann das liegen? Muss ich mir sorgen machen?

Nur die von Patricks oder?!

Gibts schon kurven?

Kann man dem Auslass beim Parmakit eigentlich eine komplett gerade Oberkante geben, da die Ringe ja von den Stegen zu den Nebenauslässen geführt werden? Oder ist das eher kontraproduktiv?

Und auch für 177er?

Weiß irgendwer wann es bei SCK die BGM Big Box geben wird und ob es die vielleicht auch für 177er geben wird? Ich hab denen schon 2x geschrieben, bekomme aber nie eine Antwort...

Schoeni was hast hast du bei deinem Eigenbau Auspuff modifiziert? Hast du vielleicht ein Foto davon? Hast du innen auch etwas verändert? I

Ok danke! Das werd ich mal versuchen!

Was sind eure Erfahrungen mit dem BGM Faster Flow Benzinhahn bezüglich Reserve? Mich nervt er ziemlich, da ich schon auf Reserve schalten muss, wenn noch so ca 3 Liter drinnen sind. Das macht für mich nicht wirklich Sinn..

Ist zwar schon länger her, aber bei meiner Zündung war es ähnlich und auch der Pickup defekt. Was kann dazu führen, dass der Pickup innerhalb so kurzer Zeit 2 Mal kaputt wird? Oder ist das einfach ein blöder Zufall?

Ich habe die SIP L federn verbaut. Gestern den Motor eingebaut und mal die Kupplung gezogen --> die kommen sofort wieder raus. geht jetzt wirklich extreeeeeem schwer. Wieviel halten die DR Federn? Halten die gute 20 PS aus?

naja, ich hab sie gerader gemacht als vorher, aber nur minimal ... Hier sieht man es besser :

Ich bin gerade dabei, meinen zu bearbeiten. Hab bis jetzt den Auslass raufgefräst, Nebenauslässe auch und innen auch ein bisschen ausgeräumt, aber ich trau mich nicht recht, da ich zu wenig Gespür dafür habe, wie weit ich gehen kann Kann ban die Nebenauslass-Austritte nach vorne, also richtung Laufbahn größer machen oder besser nur nach hinten? Bis jetzt sieht es so aus: (Nebenauslässe sind ziemlich gleich hoch wie der Auslass, sieht nru auf den Fotos höher aus)

Das ist doch dasselbe Diagramm :D Schöni, hast du vielleicht Bilder von deiner Auslassbearbeitung? Bzw. wie hast du die Nebenauslässe bearbeitet?

War der Unterschied groß beim Umstieg von Polini auf Parmakit oder war eh keiner spürbar/messbar?

Mit was fräst man so einen Alu-Zylinder denn am Besten? Habe Angst, dass die Beschichtung abplatzt. Meinen Polini hab ich mit den billig Aufssätzen die beim Fräser vom Lidl dabei waren gefräst aber irgendwie geht mit denen bei der Beschichtung vom Parmakit nicht viel weiter ...