Gerri

Kuwe verdreht und macht flux die Lager und Simmerringe kaputt?

Goile Location! Danke für das Treffen! Gute Preise, lecker Essen und Getränke! Gute Stimmung und entspannte Leute! Musste zwar am Samstag früh los aber besser als gar nicht kommen!

Oha, dafür war ich wohl zu voll! Scheiß Alkohol! Grüße!

MonoSitzbank SF, Zustand? Porto nach D? Bildchen?

Ich verstehe nichts! Bin ich auch entführt werden? Hilfe ich bin ein Alien und meine Festplatte wurde formatiert!

Irgendwie bekomme ich das mit der Pfümpf gedanklich nicht hin! Die Pfümpf hat doch auch 68 Zähne! Die fahre ich mit ner 21 Zahn Kulu! Klappt prima!

In Lübeck Schlutup ist so ein Zweirad optimierer! Da war ich mit dem TFF Hersteller und wir haben pro Lauf nen 10er bezahlt! Greetz!

Schon etwas für den 04.06.05 geplant? Steht ja quasi vor der Tür und ich hätte sogar Zeit auch mal wieder lang zu kommen! Grüße!

Den Drehschieber kann ich auf Deinen Bildern nicht erkennen! Metall Simmerring mit Welle Fuge von Loctite einsetzen! Dann sollte das halten und dichten!

TFF zweite Stufe hatte auf meinem ausgelutschtem Malle Drehschieber mit Si, alles unbearbeitet 17 Ps, die nächste Stufe ein ein halbes Ps mehr übers ganze Band! Die dritte Stufe leihe ich mir nächste Woche und teste den auf bearbeitetem Malle mit frischen Ringen und Drehschieber Si 24! Dreht wohl nicht über 8800 aber dafür deutlich mehr Drehmoment! Haben einen Prüfstand gefunden wo ein Lauf 10 Euro kostet! Kurven habe ich, stelle ich bei Gelegenheit ein, wenn ich das Chaos auf meinem Schreibtisch beseitigt habe!

Ich würde mir jemanden aus dem Forum suchen, der in Deiner Nähe wohnt! Da kannst mitmachen und lernst einiges! Teile kosten so ca. 100 Euro je nachdem was Du alles machen willst! Machst nen Festpreis aus und gut ist, auf jeden Fall billiger als beim Händler und in vielen Fällen gründlicher!

Für den gelackten Rahmen mit Anbauteilen (also alles ohne Motor) bekommst Du je nach Eintragungen mindestens 400 Euro! Allein der Lack kostet doch schon mehr als 200 Euros! Ich habe meinen in Mint mit defekter Sitzbank und nur nen Rap eingetrangen für 300 erstanden! Aber ohne Rost und Beulen und dass fand ich okay! T5 Rahmen gibt es ja auch nicht wie Sand am Meer! Aber mit dem Motor bekommst Du wohl nicht mehr als 1600! Sonst den Hinweis England ruhig ernst nehmen! habe mich Ostern mit einem Engländer unterhalten! Hatte auch starkes Interesse an meiner Pfümpf! Die Jungs zahlen gut dafür und dunkelgrün ist doch in England ne beliebte Farbe! Ich würde sogar sagen mit O T5 Motor bekommst auch die 1600 bei Ebay! Greetz!

Probier doch erstmal die Tips, die man Dir gegeben hat, aus! Trenne die Stromversorgung zum Chassis, so dass nur noch der Motor Saft zum Zünden hat! Ich wette, dass sich das Problem dann erledigt hat! Bei Deinen Lenkeraktionen hast mit Sicherheit diverse Kabel geschrottet, die beim Kulu ziehen auf Masse gehen!

Für den Motor kann sein! Kulu habe ich vorher gepostet!

21 Zahn Cosa? Preis? Zustand? Greetz!

Bei meinen Bullys habe ich auch immer mit Fertan und Mike Sanders Fett gearbeitet! Fett warm machen und einbringen! Hat immer geholfen! Hohlräume wollen vor der Behandlung auch gerne mal mit Wasser gespült und anschliessend getrocknet und ausgeblasen werden! Dann ist der Dreck raus und das Fett muss nicht soviele Fremdkörper einschliessen!

Hier eines kurz davor! ..und für den Fall der Fälle standen zwei Fluchtfahrzeuge bereit!!! :grins: :wasntme:

Px80 Lusso Moddor für Schmales habe ich noch rumfliegen! Ist meine ich bis auf den Zylinder und Bremstrommel, Auspuff kpl! Kann sein, dass ein paar Schrauben oder der Luffi fehlen! Liegt bei ner Freundin im Keller! Bei Bedarf PM, dann schaue ich mal genauer nach! Standort Lübeck, kann mit Hermes für 16 Euro innerhalb D geschickt werden oder zB mit nach HH genommen werden! Greetz!

Preis? Gibts ne Leistungsmessung? Tippe mal eher auf Popometer oder?

Hier mal meine Erfahrung: Vor gut 2000km den Motor kpl. neu gelagert (alle Lager wo geht), Kurbelwelle neu, Kupplung neu! Angeworfen, 1a kein Klappern! 20km gefahren, Klappern im Stand, beim Kuluziehen klappern weg! Kulusicherung überprüft, Anlaufscheibe war neu, alles bombenfest, Lüra kein sichtbares fühlbares Spiel! Bewegt sich beim Ziehen auch nicht! Klappern jetzt schon seit den 2000km unverändert geblieben! Tippe auf Fertigungstoleranzen die sich zum negativen summiert haben! Fahr ich so weiter!!!!

Jetzt Samstag ist richtig! Greetz!

Leider keine Zeit! (

Ergebnis: Entweder mit dem Roller vom Freitag bis Sonntag und das Maul halten oder gar nicht kommen? Dann wäre ich in diesem Jahr völlig rausgewesen und entschuldige mich für meine Anwesenheit am Freitagabend! :plemplem:

Na dann mal gute Besserung! Hätte Dir ja ne Schraube aus meinem Arm spendieren können! Sind ja genug drin, da kommt es auf eine mehr oder weniger auch nicht an!

Den finde ich ja auch extrem Geil! Wilson Effekt! Wo gibts? Kannsu besorgen?