Gerri

Moin Erik! Vielen Dank für den Link! Das Forum ist ja der Hammer! Ich brech zusammen! Greetz!

Gibt Zwei und Dreikanalmotoren! Dritten Kanal kannst aber fräsen, ist eigentlich genug Platz! Dem DR ist es egal, geht auch mit 2! Meine T5 Zündung hat auch Blackboxen gefressen, PickUp im Eimer! Greetz!

Alles Gute auch von mir!!!!!

Hepp und hoch!

Danke Danke! Das Teil schockt tatsächlich und läuft wie ne eins! Auch Tausch gegen Motor oder so möglich! Greetz!

Hepp!

Da wir jetzt ein Wohnmobil haben, sucht unser Klappfix ein neues Zuhasue! Besser als jedes Zelt, da mit Küche und festen Schlafabteilen die ca. 50cm über dem Boden liegen! Stauraum ohne Ende, da doppelter Boden! Von innen und von aussen beladbar! Für den kurzen Trip reicht es, das Hauptzelt aufzuklappen und kann man bis zu 6 Personen, je nach Größe, bequem schlafen! Zur Erweiterun kann man das da zugehörige Vorzelt oder das Sonnensegel oder beides aufbauen! Vom Platz her kaum zu überbieten! Das Teil ist in einem guten Zustand, lediglich die Polsterbezüge fehlen! (Wollten wir im Winter neu machen!) Entweder selber machen oder gegen Aufpreis aktivieren wir die Nähmaschine! Es funktioniert alles! Das Hauptzelt ist in gutem Zustand und lässt bei jährlicher Pflege auch kein Wasser! Tisch und Stühle sind integriert! Ne Spüle und einen Zweiflammenkocher hat das Teil auch! Ist bis auf die Bezüge sofort reisefertig! Tüv gerade neu und ohne Mängelk bestanden! Auflaufgebremst usw...! Hier ein paar technische Daten: Tag der ersten Zulassung 29.01.1990 Tüv 08/2008 Länge 3110 mm Breite 1600 mm Höhe 1010 mm zul. Gesamtgewicht 550 kg Bereifung 145/80R13 TÜV bis 06/2006 Zustand des Hängers ist entsprechend des Alters gut der Hänger ist Auflaufgebremst Am Heck befindet sich eine Küche, diese besteht aus einem Waschbecken und einem 2-flammigen Gaskocher! Bilder demnächst hier oder auf Anfrage per Mail! Preis VHB 500 Euronen! Ps.: Der Anhänger ist auch Trike tauglich, läuft wie ne eins und kann bei ensprechendem Gutachten mit 100km/h gezogen werden! Aufkleber 100 noch drauf! Die Bilder sind teilweise noch vom Vorbesitzer! Nicht über das Kennzeichen wundern! Klappi steht in Lübeck!

Alles Gute nachträglich!

Auch von mir alles Gute und Glückwünsche!!!

Falsches Forum!!!

Finde ich total überflüssig! Seit wann geben wir uns weltlichen Dingen wie so einer Kack 15 Sekunden Reportage hin! Wie will man da Style und Lebenseinstellung etc. erfassen? Allein die Frage warum ne Vespa sprengt doch schon die Sendezeit! Wer etwas über uns wissen will, spricht uns an, wie ja auf vielen Ausfahrten gewesen! Meine Meinung dazu! SCHEIß PRIVATSENDER!

Funktionierte die Schaltung denn vor dem Einbau gut? Am getriebe hast nichts gemacht oder? Schaltzüge müssen schön stramm und die Hüllen sollten auch richtig sitzen! Insbesondere im Lenkerkopf! Schaltrastenarm ohne grösseres Spiel? Greetz!

Nicasil beschichten darf meiner Meinung nach nur Mahle! Die haben da ein Patent drauf! Zum Thema Fertigungstoleranzen bei Malossi: Bein nem Kumpel Simmerringe getauscht! Malossi t5 Zylinder gezogen, schaue mir so den Auslass an und mecker gleich über seine Fräsarbeiten, völlig verwrackt mit Absätzen und schief!!! Er völlig trocken, das Ding ist so aus der Verpackung auf den Motor gekommen! Auch noch lecker Gußreste in den Überströmern! Da habe ich doch glatt mal meinen neuen Malossi aus dem Regal gezogen und mir das Teil genauer angeschaut! Siehe da, auch hier unschöne Spuren im Auslass, dafür keine Gussreste! Mal nen alten aus dem Regal genommen, ungefräst und da schaue, alles tip top! Ist wohl wie mit allem, wird teurer und Qualität lässt ständig nach! Greetz!

Häh? Wenn ich in den ersten Gang schalte rolle ich den Zug auf, sprich wird kürzer! Das ist der Zug der in die hintere Führung der Schaltraste kommt! Den Motor anschauend der hintere! ..oder bin ich jetzt voll?

Nimm doch erstmal die Zündung ganz zurück! Also Platte bis Anschlag im Uhrzeigersinn! Und dann lese mal im DR 177 Topic nach! Da steht alles über den DR! ZZP, Kopf, Bedüsung, Bearbeitung usw..! Die Suche funzt wieder!

Kannst auch nen normalen SI 24 E der 200 zum Testen verbauen! Dagibt es auch reichlich Düsen! Greetz!

Danke Danke Danke!!!!

Mein bearbeiteter Malossi hat neulich auch nen Kolben gefressen! Mit diesen Gummischeiben für den Dremmel das gröbste Zeugs entfernt! Dann mit nem Hohngerät für die Bohrmaschine sanft durch! Anderen alten Kolben mit alten Ringen rein! 300km nur mineralisches Öl getankt und jetzt den Zylinder gezogen! Siehe da, sieht aus wie neu! Na ja nicht ganz, die alten Ringe haben den Zylinder mit dem Mineral schön eingeschliffen! Kann ich nur empfehlen und dann neue Ringe rein und gut ist! Greetz!

Die rote Verirrung habe ich abgeholt! Rollt wohl demnächst mit meinem Schwiegervater durch Hamburg!

Blick durch die Backe verwehrt! War nur Gespräch am Abend vor dem Nachbarzelt! "ALder.. mit nem ganzen Roddax Moddor fahre ich auch alle platt!" Das hätte ich dann nicht für gut befunden!

Na dann nehme ich alles zurück! Deswegen habe ich es ja auch mit einem ? versehen! Ginge merkwürdige Gerüchte um in Marl! Aber schnell ist er ja der Moddor! Respekt!

Ich nicht, habe aber einen günstig bekommen! Mal schauen, ob ich den mal verbaue! Bilder muss ich tatsächlich mal dringend machen! Geht los!

Blöde finde ich nur, wenn jemand gewinnt der z.B. nen Rotax Moddor fährt und damit in der offenen Klasse alles verpickt! Ich glaube so in Marl geschehen! Will aber nichts falsches behaupten! (Obwohl schnell war die Karre ja!) Irgendwo sollte es dann doch im Grunde ein Lambretta oder Vespa Motor bleiben! Da könnte ich mir auch nen RD Motor in die Lammy setzen und vermtl. die ein oder andere QM gewinnen! Irgendwo müssen ja Grenzen sein! Viel mir gerade dazu ein! :wasntme: Greetz!

Dann tippe ich aufs Lüra! Greetz!

Herrlich! Da ist mit alter Motor ja in guten Händen! Meine silberne Inderin dankt mir den Pfümpf Moddor mit zuverlässiger Leistung und Haltbarkeit! Brummt auch verliebt beim Anmachen! Jetzt wo sie neue hintere kleine Blinker, nen Reserveradhalter statt Beinfach und ne Ancilotti für Smallframe bekommen hat, benimmt sie sich wie ne "Große" :love: I love my Bajaj! :grins: