Mediakreck
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Der Auspuff kommt hoffentlich gleich runter.... Ansonsten find ich das echt TOP, dass du sie komplett original bestückst!
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Ja, da hast du recht. Ich habs schon geändert.
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Im Link wird über die Position der BB diskutieren. Ob vor od. Nsch der Membran
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Reden wir jetzt über die kurze oder lange PK-Schwinge?
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Ich denke das "m" am Schluss bedeutet montieren. Google hätte geholfen: http://www.sip-scootershop.com/community/forums/p/405192/2321619.aspx Für die Nachwelt, so kanns bei einem Drehschieber-ASS aussehen:
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Ich hab nur die 2 gefunden. http://www.vespa-lambretta-teile.com/Ansaugstutzen-Drehschieber-PK-PV-V50-ET3-XL2-SS50-SS90-Primavera-Smallframe
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Also die Ansaugstutzen, die ich gerade bei Worb gesichtet habe kosten 90/99€ (kurz/lang) und sind mit einem MRP-Sticker fotografiert. Kommt mir persönlich teuer vor.
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Wann gibts hier das erste Diagramm? Hört sich schon einmal gut an
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Will den schon im Rahmen fahren, ich werd das mal probieren. Und wenn der dann 60mm hat ists mir auch egal. Nur auf jeden Fall Eigenbau.
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Auch wenn jetzt sicher einige aufschreien werden, ich hätt es auch so gemacht. Steh auch auf o.Lack nur dieses Rosa wäre mir zu pervers gewesen.
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Werd mal einen kurzen und einen langen Ass für in den Rahmen basteln. Mal sehn wie sich das auswirkt. Jedoch hoff ich dass ich den Vergaser zylindernahe platzieren kann und ohne zu schneiden. Jedoch wird das mit einem 32er Vhsa ws. schwierig.
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Ok, dann schau ich, dass ich ihn so kurz wie möglich gestalte. Wie sieht es da mit dem Dreck und der Spritversorgung (muss ja doch durch den Rahmen) aus?
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Wie kurz kann ich eigentlich einen Drehschieber-ASS machen? Ein kurzer Ansaugweg wäre ja nicht schlecht, aber gibt es auch "Mindestlängen"? lg
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Aber die normale S (V5X1M) immer 2, oder?
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Gab es die PkS auch mit 3-Loch Motor?
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Was tut sich hier? Ist das Teil schon fahrbar?
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Was erwartest du dir von dem Kartpleuel?
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ich habe Bj. 83 und hatte 84 in O-Lack, jedoch immer mit schwarzen Tank.
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Wurde eigentlich nur bei den Ö und IT Modellen der Tank nicht mitlackiert? ...Und lass das bitte kein Felgensilber am Ständer sein
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Ist das ein Eigenbau-Ansaugstutzen? Wenn ja: passt der ohne schnippeln durchs Rahmenloch?
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Ein Kurzer 4. sollte die Lösung für dein Problem sein.
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Mir gefällts eigentlich ganz gut, nur die Bremsleitung wäre mir 10cm zu lang.
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Jetzt wird es hier interessant. Ein fast? maxed-out 125er Drehschieber.
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Aufs Maximum! Also die Franz - Variante.
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