spice

Noch ein gutes Monat, dann ist es soweit!

Ich überlege gerade mir so einen kleinen Flyscreen für meine Rundlenker-Sprint zuzulegen und wüßte aber gerne ob das auch halbwegs nach etwas aussieht. Also wer hat brauchbare Bilder von montierten Scheiben und kennt gute Bezugsquellen dafür? In den älteren Topics wurde zwar öfter SIP erwähnt, aber die dort angebotenen gefallen mir nicht unbedingt.

Ich verkaufe einen neuen und originalverpackten Beer Tender um 120,- Euro. Im Geschäft kosten die meistens über 220,-. Standort ist Wien Symbolabbildung: (weil ich den sicher nicht auspacke um ihn zu fotografieren!)

Bei unserem Lieblingsstrandwirten in Calella gibts "Scheinschnitzel".

@rotten-egg: Hab dir eine PM geschrieben!

Bei Bedarf hätte ich auch noch 2 Backen mit Außenverschluß, die gäbs gegen Aufpreis - aber nur in Verbindung mit dem Gestell.

Hupengitter hab ich mittlerweile, eine Kaskade such ich noch!

Wir können uns halt nur Gastarbeiter leisten! Wer soll den auflegen, der Paul Oakenfold?

Wir laden Euch herzlich zu unserem heurigen Allnighter am 19.04. im Kum-A-Hin ein. Das Lokal befindet sich in Pottschach/Bezirk Neunkirchen, internationale DJ's, günstige Getränkepreise und jede Menge Jux und Tollerei erwarten Euch!

Neue VHB 55,- Euronen!

Ist der noch zu haben?

Und wenn dem Daniel fad ist wird halt das Schweißgerät customized...

nach Purgstall!

Zu haben gibt es hier einen PX-alt-Rahmen, d.h. Backenaußenverschlüsse, getrenntes Lenk- und Zündschloß und keine Getrenntschmierung in schwarz mit zugeschweißten Blinkern. er hat eine PK-XL2-Kaskade angepaßt bekommen und im Heck zwei übereinanderliegende, eingelassene Rücklichter; Bremspedal, Haupt- und Seitenständer sind noch montiert der Tankraum ist mit Schaumstoff-Dämmmatten ausgekleidet und es ist ein Eigenbaukabelbaum montiert (Schaltplan liegt bei) weiters ist ein PX-Lusso-Handschuhfach montiert, in das Loch paßt z.B. genau ein PX-alt-Tacho oder ein Herkules-DZM; und es ist ein seltener "cars suck"-Aufkleber drauf Nun zum negativen: der Unterboden ist mit zähem Unterbodenschutz eingeschmiert, im Falzbereich blüht unter der Lackierung der Rost, ich bin aber mit dem Schraubenzieher oder dem Hammer nicht durchgekommen. Es gibt keine Papiere und keine Schlüssel. Alles in allem kann man sicher noch was aus dem Rahmen machen, sei es eine Straßenratte, einen ESC-Racer oder einen Crosser. Ich hätte gerne Eur 55,- dafür, Besichtigung in Wien 10 möglich und erwünscht.

Wirklich schon lange her... und was zum Teufel hab ich bei Smallframe gemacht? Aber damals konnte man auch noch alle neuen Beiträge des Tages in 20 Minuten lesen.

Danke Euch allen, hab jetzt das richtige für mich gefunden. Und ja, es handelt sich um ein Modell mit abnehmbarem Krümmer.

Ja meine Frage steht schon im Titel, ich hab einen RZ Righthand für die 200er und möchte den evt. auf dem kleinen PX-Block verbauen. Gibts da einen Wechselkrümmer, bei SCK und SIP hab ich nichts im Onlineshop gefunden.

Hoch, du Stück!

@dude: Sieht richtig schön seidig aus der Lack, ist das Dose oder Pistole? Und ist der Sitz ursprünglich für eine SF gewesen, ich hatt zumindest mal so einen für die kleine Vespa.

Motor ist derzeit ein PX 200 mit offenem Originalzylinder (vom fmp), 60mm Kabaschoko-Welle, Gravie-Kopf, leicht ovalem SI mit angepaßtem Einlaß und Elestart-Lüfter, Auspuff kommt ein PM-Evo drauf. Ist mein erster Versuch in diese Richtung und ich bin schon gespannt wie er dann läuft.

@Lenki und KK, danke für die Blumen Es ist übrigens mattgrauer Lackspray, keine Grundierung oder Zink; das Rücklicht ist aus nostalgischen Gründen dran, das hatte ich bei meiner Frucade-PX auch. Und ET4 gefällt mir überhaupt nicht, viel zu groß und spacig. Heute eher langweilige Sachen gemacht, Bremsleitung verlegt und entlüftet, ging jetzt eigentlich ganz flott und ich mußte nichtmal extra bohren achja und: habemus Zündfunken!

Ich finde der Falc sollte für offizielle Quartermiles nicht zugelassen werden. Wo kämen wir denn da hin wenn sich jeder mit genug Kohle einfach einen Gewinnerzylinder aus der Schachtel auf den Roller knallen kann? Das ist höchst unsportlich und widerspricht dem Grundgedanken des fairen Tunings.

Heute war wieder Werkstattabend, mit gemischten Ergebnissen: Positiv: Handschuhfach, Schlitzrohr und Hauptständer montiert Negativ: kein Zündfunke

DANKE an M210 und rabbanzla!