spice

scootRS hab ichs auch gefunden, bei saigon nur für GP, ich hab aber LI-Beinschild, k.A. ob das dann paßt. Wenn du was orderst würd ich mich schon dranhängen.

Von unserem Werkstättenannehmer, wenn zuviel von ihm verlangt wird:"He, ich hab auch nur zwei Arme. Wenn ich vier hätte wär ich im Zirkus!" Und wenn der Kunde nach zu kurzer Zeit eine Fehlerdiagnose haben will:"Wenn ich hellsehen könnte wär ich nicht hier sondern würde hauptberuflich Lotto spielen."

Ich hab ja so eine Rallystyle-Toolbox, aber ich finde die paßt besser auf eine Serie 1 oder 2. Deshalb such ich eben eine PX-Style, die optisch besser zu einer 3er-Serie paßt. Mir wäre auch schon geholfen wenn jemand eine Bezugsquelle für die Dinger in neu hat.

und wieder mal hoch!

Grad noch rechtzeitig: Alles Gute auch von mir!

750? 800 sind das neue Maß der Dinge

Ja das war ein Spassetterl... Wobei zwei Tage sind wirklich ein bissl lang, ich spür die Nachwirkungen heute noch, und irgendwie hab ichs geschafft Unmengen von Geld auszugeben. Leiwande Lokation, lustige Musik von den Hemenex und den "Eulen", super Chili, lässige Leut. "Magst du das Zebra streicheln?" - Hotwollee-Hangaround

Ihr fahrts ja nur so früh weil ihr Angst habts daß ich euch mit der grauen Gefahr auf euren Minderleistungslambretten zum Gotterbarmen herbrenn! Ich fahr erst um 6 und bin dann schon betrunken wenn ihr ankommts

Und haltets das Chilli ja vom Salzburg-Harry fern, der kriegt dann wieder so einen Fäkaldrang und es passieren grausliche Sachen!

Na super, und ich muß euch dann hinterherhetzen...

Kann ich so nicht nachvollziehen. Immerhin ist die Alte 20 Jahre alt, das heißt sie darf wählen, sie darf ein Auto lenken, sie darf Alkohol und Tabakwaren kaufen und nächstes Jahr sogar in den USA trinken. Darüber hinaus hat sie bei (vorsichtig geschätzten) 5 Lebensabschnittspartnern pro Jahr seit dem (optimistisch hoch angesetzten) 15. Lebensjahr mindestens die Strecke Würzburg-Regensburg in Fleischtorpedo-Zentimetern hinter sich. Und Hello-Kitty-Sachen sammeln auch Ü-30-Damen, also nur keine falsche Scheu hier.

Diesen Sonntag spielen übrigens Demented are Go und Thee Flanders in der Arena Wien. Ich bin dort.

@Schlachthof und Supporter: Fahrts ihr Freitag oder Samstag - oder beide Tage? Ned daß wir wieder Schichtwechsel machen und nur der Powes als Polier an beiden Tagen bleibt!

Erinnert mich an den ersten Bärenrun, wo eine der Althippinnen beim Böllerbauer meinte: "Da drinnen dürft ihr nicht mehr schlafen, das ist unser Ritualraum..."

Die Bedüsung und der Verbrauch sind aber mit dem Sito! Wobei ich mit dem PM auch nur eine 130er - 132er Düse gefahren bin. BE3 dürfte passen, bei Halbgas drosselt sie mit Choke. Stimmt, am Lüra könnts liegen wegen der Vibrationen, hab das schon abgedreht gekauft und weiß nicht wie gewissenhaft das gewuchtet wurde. Wegen dem Absaufen hab ich den Schwimmer und den Benzinhahn im Verdacht, ich hatte sie mal auf der Seite liegen gehabt da ist mir richtig der Sprit ausm Zylinder gelaufen. Werd wohl beides mal wechseln.

+ TOP Gelände + TOP Wetter + TOP Veranstalter + TOP Gäste + TOP Pokale + TOP Bewirtung - beim Heimfahren ist mir der Sprudel ausgegangen, ich mußte 2km schieben - dann is mir die Hur' auch noch abgesoffen und ich hab sie eine Stunde lang nicht anbekommen - mir ist schlecht Nächstes Jahr definitiv ein Pflichttermin! Obwohl was heißt hier Ratbike, ich hab einen Customroller!

Ich hab jetzt auch meine ersten 1000km hinter mir, davon die Hälfte mit PM Evo und die andere Hälfte mit Sito+. Bis jetzt folgende Erkenntnisse: - Mit PM ist sie leiser (!) und spassiger zu fahren, wegen des Resokicks, mit Sito ist der Leistungsverlauf "runder" und er zieht die vierte besser (sitzender Fahrer, 1.98m) , es fehlen aber so ca. 5-8 km/h in der Spitze. Beim PM habe ich dann einen 100/80-10er Reifen verbaut, damit wars in der Vierten leichter. - säuft wie ein Loch, ca. 7l/100km (wie der Herr, so das Gscherr?) - ab Reserve beginnt sie zu klingeln, trotz SI-Vergasers - vibriert ordentlich, trotz KaBa-Welle - 200km Autobahn Vollgas hat er überlebt - säuft hin und wieder ab, heute hab ich sie eine Stunde nicht anbekommen trotz Kerze wechseln und anschieben etc. Erst als sie abgekühlt war gings wieder Mein Setup: Pinasco 225, Grabschänderkopf, 60mm Mazzuchelliwelle von kabaschoko, SI leicht oval mit 160 HLK/BE3/128er HD, Loch über der Hauptdüse, aufgebohrter Spritkanal, höhergelegte Schwimmerkammer, abgedrehter Elestartschwung.

Der Senkgrubendeckel war eh super, sonst hätt ich nicht geschlafen bis alle weg waren... Muß leider Samstag arbeiten und schwing mich dann auf den Bock.

Ich wollt mich auch mal bei den Jetsons + Sympathisanten für den Schattenplatz, die Bowle, das Gurkenwasser und das blöde Gerede bedanken - kömma gerne mal wiederholen! Bam Oida

Ein Kranz Kölsch hat 11 Biere. Mit wievielen Personen ist es gedacht sowas trinken, nachdem 11 eine Primzahl ist? Und daß jetzt keiner sagt Kölsch ist gar nicht zum trinken gedacht oder sowas ähnliches!

Wenn eine Maus in den Kuhstall zieht wirds deswegen noch lange kein Stier...

Wusstet ihr übrigens daß der Mark außerhalb von Treffen gar nicht gerne grillt? Deshalb hat er auch keinen Garten! Bam Oida, fix!

Mein Bruder heißt Gerald und fährt eine Virago. Außerdem ist er bisexuell, aber das macht ihn als Mensch nicht schlechter.

Hier mein, äehm, Kamel... Pinasco mit offenen Überströmern+bearbeitetem Kolben, Steuerzeiten original (müßt so bei 124°/175° liegen, hab meine Notizen nicht dabei), Einlaß vorne verrundet und hinten bis auf ca. 5mm geöffnet, Gravediggerkopf, Kaba-LHW, PM Evo, Elestartradl, SI leicht oval und angepaßt mit Schwimmerkammer höhergelegt und Spritkanal aufgebohrt, zu fette Hauptdüse, Loch überm Düsenstock, etc. Das Band hätt ich gerne breiter, ich denke der PM muß weg obwohl der ja für seriennahe Fahrzeuge normal funktionieren sollte. Ich werd mal meinen 10 Jahre alten Sito+ probieren. Oder wie könnt ich sonst mehr Band rausholen?

Groß sind wir und bunt seids ihr ja selbst da kann nix schiefgehen. Werde erst am Samstag hinfahren, zwei Tage halte ich körperlich nicht mehr durch bei Euch!