Alle Inhalte von arno
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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Stimmt das mit dem AQ264 Mischrohr? Das steckt eigentlich in einem PHBL.
- Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
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Bilderrätsel
@Werner Amort ?
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O.O.C goes S.O.O.C?
Ja, ist fetter. 266=2,66mm, 265=2,65mm ect.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Form und Farbe der Steckverbinder ist eigentlich selbsterklärend und beim Spannungsregler ist ein Verdrahtungsplan dabei.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
https://www.scooter-center.com/kolbenringe-vmc-ranger-213225-vespa-px200-rally200-cosa200-69mm-teilig/p-49116.html
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Den Korb mit 7 Federn gibt es in 2 Versionen, für Beläge mit 16mm Laschen (CR80) und 14mm (Standard, wie original). 4 Scheiben müssen nicht sein, passen auch nur wenn das Belagpacket entsprechend dünn ist.
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Polini Alu 210 (für 200er)
Da stimme ich dir voll und ganz zu.
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Das Ultimative COSA Topic
Ja, die meinte @DocMed .
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Kolbenring-Stoßspiel für Malossi Sport 221
Wäre mir zu knapp, habe die mit 0,25 eingebaut.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Das hört sich nach zu kleinem Stoßspiel der Kolbenringen an.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Also von ,,hohen Jacken" hab ich noch nie was gehört.
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Tank Vespa Cosa: Loch Benzinhahn Tank verschliessen
Wenn da ein Blindstopfen rein soll dann besser mit O-Ring, so wie es an dem originalen Schnüffelstück auch ist. Oder einfach ein Stück Schlauch dranlassen, mit z.B. 8mm Rundmaterial zu machenund ne Schelle drauf.
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Scheibenbremse für Lambretta,
Akkuschrauber unten an die Welle klemmen und testen, ob der Tacho funktioniert hast du schon getestet? Ist der Vierkant der Welle eventuell zu klein?
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Kolbenringe Malossi 210 alt
Die Kolben sind, meine ich, leicht unterschiedlich, die Ringe passen aber.. Bitte beim Einbau das Stoßspiel prüfen.
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Das Ultimative COSA Topic
CDI und Grundplatte sind identisch zur PX mit 5 Kabeln und die Grundplatte kannste mit einem Edding markieren.
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Montage Grimeca NT Classic
Den O-Ring über die Schwinge stülpen und nach der Montage der Ankerplatte kommt er an seinen Platz. Fertig...
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Montage Grimeca NT Classic
Der O-Ring soll stramm in der Nut zwischen Schwinge und Ankerplatte sitzen um Feuchtigkeit, Staub ect. abzuhalten. Deswegen ist er etwas kleiner, original 34,5x1,8mm.
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Das Ultimative COSA Topic
Die Polradmutter hat ein Rechtsgewinde und lösen geht auch russisch. Mit einem dicken Handschuh oder nen Spanngurt festhalten, mit einem Hammerstiel blockieren ect. Dann braucht es noch einen Abzieher dafür, sonst tut sich da nix. Danach kannst du erstmal die ganzen Kabel kontrollieren, da die gerne gammelig sind nach den Jahrzehnten.
- Dirty Sanchez
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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
Serie 4 ist garnicht so falsch, die gab es auch.
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SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic
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SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic
- Wartung, Wartung, warte mal...
Ist auch besser wenn es gut flutscht. - Wartung, Wartung, warte mal...
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