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arno

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Alle Inhalte von arno

  1. Stimmt das mit dem AQ264 Mischrohr? Das steckt eigentlich in einem PHBL.
  2. @King Kool Funky Bei mir hatte sich im Clubmann das Lochblech innen gelöst und die Dämmwolle das Auslassrohr verstopft. War auch in jeder Schieberstellung unfahrbar, dafür sehr leise.
  3. @Werner Amort ?
  4. Ja, ist fetter. 266=2,66mm, 265=2,65mm ect.
  5. Form und Farbe der Steckverbinder ist eigentlich selbsterklärend und beim Spannungsregler ist ein Verdrahtungsplan dabei.
  6. Masse kommt an den mit ,,-" gekennzeichneten Anschluß, den anderen einfach ignorieren.
  7. https://www.scooter-center.com/kolbenringe-vmc-ranger-213225-vespa-px200-rally200-cosa200-69mm-teilig/p-49116.html
  8. Den Korb mit 7 Federn gibt es in 2 Versionen, für Beläge mit 16mm Laschen (CR80) und 14mm (Standard, wie original). 4 Scheiben müssen nicht sein, passen auch nur wenn das Belagpacket entsprechend dünn ist.
  9. Da stimme ich dir voll und ganz zu.
  10. Ja, die meinte @DocMed .
  11. Wäre mir zu knapp, habe die mit 0,25 eingebaut.
  12. Das hört sich nach zu kleinem Stoßspiel der Kolbenringen an.
  13. Also von ,,hohen Jacken" hab ich noch nie was gehört.
  14. Wenn da ein Blindstopfen rein soll dann besser mit O-Ring, so wie es an dem originalen Schnüffelstück auch ist. Oder einfach ein Stück Schlauch dranlassen, mit z.B. 8mm Rundmaterial zu machenund ne Schelle drauf.
  15. Akkuschrauber unten an die Welle klemmen und testen, ob der Tacho funktioniert hast du schon getestet? Ist der Vierkant der Welle eventuell zu klein?
  16. Die Kolben sind, meine ich, leicht unterschiedlich, die Ringe passen aber.. Bitte beim Einbau das Stoßspiel prüfen.
  17. CDI und Grundplatte sind identisch zur PX mit 5 Kabeln und die Grundplatte kannste mit einem Edding markieren.
  18. Den O-Ring über die Schwinge stülpen und nach der Montage der Ankerplatte kommt er an seinen Platz. Fertig...
  19. Der O-Ring soll stramm in der Nut zwischen Schwinge und Ankerplatte sitzen um Feuchtigkeit, Staub ect. abzuhalten. Deswegen ist er etwas kleiner, original 34,5x1,8mm.
  20. Die Polradmutter hat ein Rechtsgewinde und lösen geht auch russisch. Mit einem dicken Handschuh oder nen Spanngurt festhalten, mit einem Hammerstiel blockieren ect. Dann braucht es noch einen Abzieher dafür, sonst tut sich da nix. Danach kannst du erstmal die ganzen Kabel kontrollieren, da die gerne gammelig sind nach den Jahrzehnten.
  21. War bei denen nicht ne Scheibe vom Gilera Runner verbaut, außen auf 220mm abgedreht, Lochkreis 125mm?
  22. Serie 4 ist garnicht so falsch, die gab es auch.
  23. In Chinesen gibt es noch flache Trichter.
  24. Ist auch besser wenn es gut flutscht.

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