Sportivo Primavera
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Die ewige Frage bei fuffies....
hmm ist jetzt aber net so einfach. Malossi hat mehr Leistung und ein spitzeres Drehzahlband. Vom Aufwand her sparst du dir beim Malle das auffräsen des Drehschiebereinlasses weil ja direkt gesaugt. Brauchst aber dafür beim Malle eine Vollwangenwelle. Der Polini hat von unten etwas mehr Dampf dafür ist früher Schluß. Kommt eben drauf an was du möchtest. Von der Haltbarkeit sind beide gleich gut wenn brav eingefahren. Beim Polini empfehle ich dir auf Membrangehäuseeinlass umzurüsten, weil das dann wirklich fett geht und wesentlich weniger Sprit braucht - bei mir zumindest
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Welches Polrad?
HP4 braucht natürlich großen Konus, da nicht genau spezifiziert wurde um welches Fahrzeug es geht habe ich es der vollständigkeit halber erwähnt ... Fahre in meiner PV großen Konus mit 12v Zündung von der PK XL
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Stotter bei hohen Drehzahlen
klingt gut, nur dann kannst deinem Motor auch gleich einen 19er spendieren damit er wirklich die richte Menge Gemisch abbekommt, denn wenn vorne net mehr reinkommt kann oben nicht mehr rauskommen
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50er wird langsamer
am besten wenn möglich mit Druckluft ausblasen, dran ziehen?? naja könnte auch funken
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Welches Polrad?
nun das HP4 sieht geil aus, dreht giftig, Motor läuft ziemlich unrund und am Berg fehlt dir der "Schwung". PK XL wiegt knappe 2 KG hat große Schaufeln und tut auf meinem 133er Polini einen guten Job. Pinasco ist sowieso Schrott da noch leichter, so gut wie kein Standgas und Lüfterschaufeln die so klein sind das die nix mehr viel kühlen konnen. Das PK Ele fährt ein Freund von mir auf einer 125PK mit nachträglich eingebauten E-Starter und geht pipifein ...
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Vespa Pk 50xl
warst auch nicht du gemeint !!!
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Original Piaggio Banane
das Piaggio Zeichen fehlt dem guten Stück, sonst ist da nicht viel anders ...
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Vespa Pk 50xl
auf den Umgangston achten Freunde weil sonst gibt es vom Forum Cheffe eine gelbe Karte gell
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mal wieder ne Zylinderfrage...
sieht aber für einen 50iger ziemlich fett aus, oder täuscht das Foto ????
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mal wieder ne Zylinderfrage...
hmm alles relativ PK Automatik war nie so mein Thema weil nix mit Tuning und so
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mal wieder ne Zylinderfrage...
kann aber dann auch eine Largeframe sein, älteres Baujahr vielleicht .... :haeh:
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Stotter bei hohen Drehzahlen
nur die Ruhe, mit einer 50er 70km/h Bergab ist Hölle ich würde mir wieder die größere HD reinschrauben und fertig. Wenn du schneller sein möchtest bau dir einen 75er Zylinder rein. macht sowieso mehr Spaß auf Dauer
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mal wieder ne Zylinderfrage...
sieht net so aus als würde das Ding auf einen Vespamotor passen ....
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Stotter bei hohen Drehzahlen
also doch zu fett, aber wenn dein Kerzenbild nacher weiß war, bist mit einer kleineren HD halt zu scharf unterwegs ...
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ET3......soll ich zuschlagen?
aldder um das Geld überlege ich keine 2 Sekunden, ist ja fast wie geschenkt
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Stotter bei hohen Drehzahlen
hmm das würde eigentlich eh passen, naja und bergab wird der Originalzylinder mit der Originalübersetzung nicht mehr hergeben
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Stotter bei hohen Drehzahlen
hmm probiert doch nach Möglichkeit mal eine Polini Tröte ....
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zirri silent
gibt es die wieder, die ganzen Shops haben nämlich nur mehr die Langhub Variante im Programm?
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Stotter bei hohen Drehzahlen
check einfach mal die Kerze, ist sie schwarz und verölt, dann ist die HD zu groß. Zündung geblitzt???
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zirri silent
hmm den Zirri Silent gibt es doch nur für Langhubzylinder oder täusche ich mich???
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133er Mono Performance
tu net herumeiern sondern schlag einen Termin für eine Quatermile vor !!!!
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133er Mono Performance
nun die Wellen scheinen sich wieder etwas zu legen, dachte mir echt nicht das mein harmlos gemeintes Topic derart heftige Diskussionen hervorruft. Nun leute ich nehme jederzeit gerne Herausforderungen an und stelle mich gegen andere Smallframe Fahrer - erspart mir in der Tat den Weg nach Stockach - ihr solltet euch aber beeilen den im Moment sieht es bei uns so aus als würde der Winter bald Einzug halten .... Finde das ist ehrlicher als irgendwelche gefakten Prüfstandsauswertungen zu posten. Mann gegen Mann - Vespa gegen Vespa so einfach ist das und pasta
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133er Mono Performance
leute runter vom Gas, weiß net was hier abgeht aber erstens wollte ich hier niemanden ans Bein pinkeln (ich wurde "beschimpft"), zweitens war das mit dem GAY Forum nicht ernst gemeint und drittens ist es absolut lächerlich was hier zum Teil geposted wird net bös sein Freunde aber Forum Verbot für Österreicher???? VCW Mitglieder dürfen nix mehr posten???? :uargh: Ich glaube ein paar von euch brauchen eine längere Session beim Onkel Doc :plemplem:
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photo in die Mail fügen
tja diesen Luxus spielt es hier leider nicht, brauchst du Webspace dann kannst du PICS hoch laden ...
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ET3 Banane - Schalldämpferrohr verloren
hab das Teil rausgenommen, lauter ist das zwar geworden aber nicht unfahrbar. Brauchst du den Schalldämpfer??? Ich verkaufe dir meinen ....