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Sportivo Primavera

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Alle Inhalte von Sportivo Primavera

  1. na der Ku hat keine und die Scooterfactory in Wr. Neustadt haben Preise wie am Mond, wollten mir Vergasernadel für PHB um 9 Euro verkaufen der SCK verkauft sie um 4.50 notfalls kann ich die Düsen für den Mikuni beim SCK bestellen ist halt net so das gelbe vom Ei
  2. tja der Gstoned war ja der Meinung des geht net, ich dachte mir eh das das eigentlich Problemlos funzen müsste .... Also her mit dem TMX - weiß eigentlich jemand wo man für das Teil in Österreich Düsen bekommt? Wien wäre fein ...
  3. kannst ne Rennwelle schon fahren, nur bringt die bei Doa nix ein Kumpel ist das zuerst mit Originalwelle (günstiger) und anschließend mit Mazzuchelli Rennwelle gefahren null Unterschied. Das Gerücht das mit Rennwelle ein sogenannter Sprayback eintritt kann ich nicht bestätigen habe ich aber schon des öfteren gehört. Mazzuchelli Welle mit Originalsteuerzeit wird die beste Wahl sein ...
  4. sorry habe ich nicht gesehen, denke aber das der Malle Ansaugstutzen die besser Wahl ist, werde mal sehen ob ich den günstig über meine Connection bekommen kann ....
  5. also würde ich gerne wissen welche Händler das ist, der SCK verlangt nämlich 146 Eier für das Teil, hab leider noch keinen Händler in Österreich gefunden, habe daher keinen Vergleich denke aber das die 115 Euronen ein feiner Preis sind ...
  6. hört, hört die Homepage sieht ja Pipifein aus, das ist allerdings ein Hammer wenn das stimmen sollte
  7. naja knappe 200 Euronen für Gaser und Ansaugstutzen sind ja nicht gerade ne Okassion bringt es das wirklich?? Ich meine 100% lässt sich mein 24er Dellorto nicht wirklich abstimmen, entweder in der Mitte zu Fett oder oben zu mager, hab jetzt ein Setup gefunden das sich fahren lässt aber ich denke das könnte man sicher noch optimieren, das sollte ja mit dem Mikuni angeblich machbar sein und sonst ?!?!?
  8. das heißt ich bräuchte einen 25 Malossi Ansaugstutzen dem man nachsagt er hat den besserne Membranblock korrekt? Damit könnt ich nämlich leben .... Pfuhh habe gerade gesehen das der SCK den Malossi Stutzen um 86 Euro verkauft, das wird aber dann teuer
  9. hmm ist ja mit Sicherheit ein geiles Teil hab mir die Mikuni Seite mal reingezogen, nur was ich noch nicht ganz kapiert habe, wie das Teil an einen 24er Polini Membranstutzen dran soll ?!?!? Bitte um Aufklärung damit ich meine Order aufgeben kann !!!
  10. Wie schauts aus mit 24er Membranstutzen von Polini?
  11. hmm Mazzuchelli Wellen wuchten lassen? Kann sein das ihr mal welche erwischt habe die unwucht waren, fahre ein solches Teil seit 4000km und hatte noch nie Probleme bzw. hatte überhaupt noch nie ein Problem mit einer Unwuchten Welle ?!?!?
  12. Powered by Roland, der der dir den PX Topf gebastelt hat. Auf einem 210 Malossi ist das natürlich Käse weil da gehört einfach ein RAP drunter, aber auf einem 177er Polini, Pinasco oder DR geht das gut. Der Roland fährt ja selber auf seiner 177er Sprint (genau die geile blaue) ein solche Teil und das geht fein, und der Sound ist absolute geil Vepsa Like - Was war beim Stoffl?? Wieviele Motoren sind explodiert am Prüfstand?
  13. tja ist leider so, der DoA war früher echt ein scharfes Teil, undicht war er allerdings schon damals aber du hast recht, früher haben wir wesentlich weniger Aufwand betrieben und die Dinger sind net viel schlechter gegangen als jetzt. Der Malossi ist im Moment im direkt vergleich zum Polini das Maß der Dinge, wobei der Malossi auch sehr ausbaufähig ist (Gerhard kann das so einiges berichten) Von der Haltbarkeit sind die Malle glaube ich mit den Polinis gleichzusetzen - ist natürlich immer alles relativ und kommt auf den Motor und den Fahrer an ....
  14. aldder kacke, und wann bekommst dein rosa papier wieder?
  15. Was war los, zu schnell oder zuviel getankt ....
  16. wie darf ich das verstehen??? Hast keinen Führerschein oder wie?
  17. Leute dann lacht euch doch ne PV an und Schluss ist mit dem herumfahren auf halbgas, denn was dir dann im schlimmsten Fall droht ist ein Strafzettel wegen lautem Puff
  18. Naja meine PV wird wohl nochmal überarbeitet. Motor ÜS nochmal ne Ecke größer, Zylinderberarbeitung inkl. Kolben + Zylinderkopf, eventuell noch ne voll hydraulische Scheibe vorne, kommt darauf an ob ich meinen Kumpel motivieren kann, hat das schon mal gemacht - soweit zum SF Projekt, bei meiner Sprint Veloce werden es nur optische Verbesserungen werden ...
  19. über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, aber wäre in der Tat eine Möglichkeit auf tutto completto originale quasi :grins:
  20. hmm also ich fahre mit meiner PV (weißes Blech) und Zirri Silent in Wien spazieren, und bist jetzt bin ich nicht mal noch aufgehalten worden, geschweige denn eines Blickes von den Bullen gewürdert worden :grins:
  21. Hast dei Reibn scho poliert für morgen ???? :grins:
  22. nun hatten wir schon einige mal zwar nicht mit T5 wird aber keine großen Unterschied machen, meine Meinung zu solchen Hardcore Umbauten dürfte bekannt sein, mit etwas weniger Aufwand lässt sich auch aus dem Smallframe Regal was schnelles zusammen bauen ...
  23. loud pipes saves live - oder hört deine Hupe irgendjemand :grins:

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