bernd82

Zum testen? zum verkaufen? zum tauschen? gruss

Membrane nicht mehr gut? zum abdrücken musst doch nicht den motor ausbauen!? fahr auch ne a-q 07 rod beim m200 auf 38 gaser. vorsicht: reine vermutung da ich dein setup nicht kenn: aber 05 denk ich wird zu fett sein.

Benutzt die liste denn noch jemand? Ich mein der @Basti85 hat die damals gemacht? Hat er denn sein smartcarb noch? Und leider gibts beim 38er smartcarb gar keine liste mehr zum eintragen. @Basti85 vielleicht wär s dir möglich die datenbank mal anzuschauen und zu überarbeiten. wäre n feiner zug von dir. gruss bernd

Mit dem einfedeln seh ich gar kein problem. Irgendwo, glaub sogar im gsf gab s mal n bild wo einer nen gummi (enger fahrradschlauch oder so) über den benzinhahn gezogen hat , und durchs loch gefummelt hat. Da ziehst dann dran und führst den tank ein. Hört sich versaut an, ist aber so.

Vom vmc soll so n tank diesen monat auch noch kommen. preis soll unter 100euro sein. bilder von facebook geklaut.

Ich mein mich zu erinnern, das ich mein keil in der länge bearbeiten musste. Einfach passend machen. Find ich jetzt gar nicht russich. somit bist du raus aus deinem dilemma.

Hättest du mein verschmitztes lächeln im gesicht gesehen als ich diesen post geschrieben hab, hättest es bestimmt auch als freundlich nachgefragt empfunden.

Ich fahr den halt im 90/90. Falls das ne alternative ist. Muss halt eingetragen werden

Ihr macht es aber echt spannend mit der kurve Der spannungsbogen ist schon bald überzogen

Die kurve ist bekannt und steht auf seite 1 hier im topic

Ich warte geduldig auf eine kurve! Keine gemacht worden? Schlecht ausgefallen? Oder sind wir einfach noch im falschen jahr?

Zeig lieber mal n bild von deiner gl

War das nicht deutlich genug? Gar nix sag ich dazu, viele sagen das man da gar nix draus lesen kann. Bin ich aber anderer Meinung. Nur nach m foto das zu beurteilen find ich halt immer mehr als fraglich.

Hallo stw3112 1. Mach doch bitte nicht 3 topics auf. Pack alles in eins und gut. Da wirst sofort n shit storm ernten 2. Find ich ja so ferndiagnosen immer mehr als zweifelhaft. So n kerzenbild abzufotografieren ist m. M. nach einfach kacke, da es optisch oft nicht der realität entspricht. Vermutlich für dich nicht sehr hilfteich, aber so ist s halt nunmal. gruss

Da ich meine sprint veloce teilweise auch nachlackieren bzw. Patiniere muss, mal ne frage an die lackprofis. Wurden die vespa metallic lacke, in meinem fall silber 108 (ciaro di luna), ich hoffe das ist halbwegs richtig geschrieben, abe werk mit klarlack lackiert? gruss

Ja, ist glaub baujahr 76.

Also meine sprint, deutsche ausführung mit blinker und schlüssel am schaltgriff hat ne dunkelgraue grundierung. sorry, ist ne veloce

Diese werte würden mich sehr ruhig schlafen lassen. da hätt ich mal gar keine bedenken.

Haltbarkeit und Fahrbarkeit ist natürlich wichtig. Fahr auch ein powerracer kopf bei 60hub. Auch stimme ich @Han.F zu das manchmal weniger mehr ist. Vor der Bearbeitung am kopf war der resoeinstieg für mich zu krass und das vorderrad hatte selten bodenkontakt. aber gerade um die 5000u/min steht halt bei dir im diagramm finde ich persönlich wenig leistung an. Meiner meinung leidet weder die haltbarkeit noch die fahrbarkeit darunter, wenn dort mehr anstehen würde. aber so lange du damit zufrieden bist, ist doch alles top.

Wie gesagt, war selber noch nie auf m prüfstand. da kennen sich andere besser aus. aber dann nehmen wir die drehzahl halt ab 5000. da ist der unterschied immer noch sehr gross.

Erstmal freut s mich das du zufrieden bist mit deiner kurve und das sich dein m200 gut fährt. ich habe gerade mal die letzte kurve vom egig170 über deine m200 kurve gelegt. Bis 7000 U/min hat der egig 170 die Nase vorn. wenn ich jetzt von meinem m200 ausgehe, der bei 7000 u/min 100km/h fährt, bewegt man sich doch sehr oft in drehzahl regionen bis 7000 u/min. Vorallem wenn man in der gruppe fährt. Leider hat ich noch nicht die möglichkeit meinen m200 auf die rolle zu stellen. Aber bei dem ergebnis wäre ich sehr enttäuscht von meinem m200. Oder man muss den egig 170 sehr loben. @konrektor Das soll jetzt aber kein runtersprechen deiner kurve sein. Frag aber mal die jungs die das geliked haben, ob sie sich ernsthaft die kurve angesehen haben. Oder einen like rausgehauen haben weil der konrektor ne kurve gepostet hat?! Hier noch n bild wo ich mal beide kurven übereinander gelegt habe.

Ist wirklich ne suppenschüssel. Und ist auch ne pk gabel. aber ist alles gebraucht gekauft. 16mm 20mm kein plan

Danke schonmal für die antwort. Ich hab die trommel der alten grimeca suppenschüssel scheinenbremse drauf mit dem spinnennetz.

Folgendes problem. pk gabel in 150gl. Der Km zähler zeigt nun bei ner strecke von 17km rund 20km gefahrene km an. Mit der original gl gabel war der km zähler sehr genau. gibts da ne einfache lösung? Andere Tachoschnecke oder so? gruss bernd