bernd82

Nein, Leider nicht. Aber der nette herr hat mir zurückgeschrieben, das sie leider schon abgeholt ist. ich freu mich für den beschenkten😁

Komm aus der gegend und arbeite im wangen. habe mich schon drauf gemeldet aber noch keine antwort erhalten. will also sagen ich kümmere mich im namen des gsf um die sache. Ihr braucht euch also nicht bemühen😂

Perfekt danke!

ja die hängt echt weit runter. Setzt bei rechts kurven auch manchmal auf. Wollte aber am hauptständer nichts ändern. Deswegen wurd s der sip road 3 wenn die sonde im 90 grad winkel rein machst sollte das doch gehen?! der hauptständer oder die feder ist bei mir auf jedenfall gar kein problem.

Ja des passt tip top. ständerfeder ist bei meiner gl in der mitte

Nachdem mir kürzlich mein m232 und m200 innerhalb einer woche aus mir unersichtlichen gründen gezwickt haben war s nun soweit. Es musste ne lambdasonde her. Im sip road3 schonmal die erste muffe eingeschweisst und ne halterung für n lenker gebastelt. da das ganze nur zum einstellen verbaut bleiben soll ist die batterie einfach an ner mrp halterung befestigt und die langen kabel einfach um die ersatzradhalterung herumgewickelt. soweit funktioniert alles einwandfrei. aber noch nicht wirklich zum testen gekommen. Nur ne kleine runde gedreht, ob s funktioniert. Witterung war bis gestern auch einfach zu heiss. Jetzt wird in jedem auspuff ne muffe eingeschweisst. Die frage ist jetzt nur bei der egig boa, wo hin mit der lambdasonde? Hat da schonmal jemand eine ran gemacht? Ist echt a bissl bescheiden ne gute position zu finden. Das ding ist einfach monströs. Sieht von hinten aus wie n schlepphoden🤣 gruss der bernd

Der helmut (powerracer) meint immer die beste dichtung ist eine eingesparte dichtung, oder so ähnlich. hat er wohl nicht unrecht. und nur die beschichtung hat s hinter sich. Der zylinder nicht. Falls er entsorgt werden soll kann ich mich gerne darum kümmern! Dann pm an mich. gruss der bernd

Mit schraubensicherung meinst du loctite oder ähnliches? Hast schon mal den roller abgestellt und den ansaugstutzen angefasst? Der ist verdammt heiss, zumindest bei meinem quattrini. Loctite lässt sich ja durch hitze lösen. Ich denk das ist keine lösung?! eher mit dem richtigen drehmoment die schrauben anziehen, falls nicht geschehen. gruss

Hatte ich vor zwei wochen auch.Muss nicht gleich neu beschichtet werden. frag mal bei dem @powerracer nach der kann da gut, günstig und schnell dir weiterhelfen. gruss

Kingwelle mach ich 80nm drauf mit bundmutter. Zwischen Bundmutter und ritzel loctite welle nabe. Auf s gewinde loctite mittelfest.

Kommt aber auch drauf an was du für ne kurbelwelle fährst. 100nm würd ich jetzt nicht bei jeder machen wollen🤷🏻‍♂️

Immer wieder tolle videos, schau ich mir gern an. Da mir in zwei wochen aus mir nicht erklärbaren grund zwei zylinder abgeraucht sind, will ich mir auch so n lambdazeug kaufen. An der v50 ist n sip tacho verbaut, da könnte man auf das sip lambda zeug zurückgreifen. am anderen ist ein normaler tacho verbaut. Da klappt das also schon nicht mehr mit dem sip zeugs. Hab auch kein bock das in meine v50 für immer einzubauen, da eh alles platzmässig eng ist🤷🏻‍♂️ Kannst mal was zu deim lambdazeug sagen! Was verbaut, wo gekauft! Oder hast schon erfahrungswerte? danke und gruss Der bernd

War garantiert mein alter tacho

Hatt ich auch mal! War noch garantie drauf und wurde zu sip geschickt. Antwort war: Tacho ist nach Überprüfung in ordnung. Muss an der blackbox liegen. Hatt ich natürlich nicht mitgeschickt. Tacho kam mit neuer blackbox zurück und alles funktionierte wieder👍

Zum testen? zum verkaufen? zum tauschen? gruss

Membrane nicht mehr gut? zum abdrücken musst doch nicht den motor ausbauen!? fahr auch ne a-q 07 rod beim m200 auf 38 gaser. vorsicht: reine vermutung da ich dein setup nicht kenn: aber 05 denk ich wird zu fett sein.

Benutzt die liste denn noch jemand? Ich mein der @Basti85 hat die damals gemacht? Hat er denn sein smartcarb noch? Und leider gibts beim 38er smartcarb gar keine liste mehr zum eintragen. @Basti85 vielleicht wär s dir möglich die datenbank mal anzuschauen und zu überarbeiten. wäre n feiner zug von dir. gruss bernd

Mit dem einfedeln seh ich gar kein problem. Irgendwo, glaub sogar im gsf gab s mal n bild wo einer nen gummi (enger fahrradschlauch oder so) über den benzinhahn gezogen hat , und durchs loch gefummelt hat. Da ziehst dann dran und führst den tank ein. Hört sich versaut an, ist aber so.

Vom vmc soll so n tank diesen monat auch noch kommen. preis soll unter 100euro sein. bilder von facebook geklaut.

Ich mein mich zu erinnern, das ich mein keil in der länge bearbeiten musste. Einfach passend machen. Find ich jetzt gar nicht russich. somit bist du raus aus deinem dilemma.

Hättest du mein verschmitztes lächeln im gesicht gesehen als ich diesen post geschrieben hab, hättest es bestimmt auch als freundlich nachgefragt empfunden.

Ich fahr den halt im 90/90. Falls das ne alternative ist. Muss halt eingetragen werden

Ihr macht es aber echt spannend mit der kurve Der spannungsbogen ist schon bald überzogen

Die kurve ist bekannt und steht auf seite 1 hier im topic