lampeoben
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So NMS und Timmaspe sind wohlbehalten zurück. Erstmal ein dicke Lob an Söööööööööööööörn war ne echt geile Tour. Vielen Dank von meiner Seite auch an alle Heler und Helferinnnnnnenn ( Claudia und Dani ) @ Kalle wollte eigendlich noch danke sagen, das mir und einigen anderen die Tour gerettest hast und ich zum Glück den Rest noch mitfahren konnte, aber du warst so schnell weg. Also: Danke Hab da mal n paar Bilder gemacht: Am Anfang Pause Schnelsen nach gefühlten 10 Std. Stau bei gefühlte 35°C Dann ein Zwischenstopp in Glückstadt Fähre Brunsbüttel mit Drehung Erstes Nachlager Golfplatz Nächster Zwischenstopp Schoß Gottorf Kaffee beim Landarzt Fähre in Arnis Übernachtung Arnis Und auf dem Rathausplatz in Kiel bei leider nicht so tollem Wetter wie die letzten 2 Tage so das war mein Picturestorm zur Vintage Cruise. Sören Vielen Dank war supergeil P.S Ich hoffe die Braunschweiger Gang ist doch noch Komplett nach Hause gekommen Habt Ihr die Primavera wieder hinbekommen?? Bis nächstes Jahr Lampeoben ( Arne)
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Ich fahre den PINASCO 2-Kanal mit SI 24 und nem SIP Road Bin von 125ccm auf 150 ccm umgestiegen, aber der Pinasco ist ne ganz andere Nummer. Alles Plug and Play ohne Fräsen oder son gedöns. Läuft zur Zeit Tachoanschlag, nach GPS bin ich bei 95 gewesen, viel mehr will ich aber auch nicht. Kann das nur empfehlen. Außer das der SIP Road 1. Auflage langsam echt laut wird. Lampeoben
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Ich hab meine Andrückplatte( die mit der Nut) neu gekauft, bei mir Paste das auch nicht zusammen. Habe dann die Scheibe runtergeschliffen und dann passte es nach einigen Versuchen. Eine Andrückscheibe aus dem "rundum Sorglospaket" war auch wesentlich dünner, nur leider für ne 20'er Welle. Daher glaube ich nicht das wir nen Denkfehler haben. Viel Spaß Lampeoben
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Ich habe das gleiche Steup über mehrere tausend Kilometer ohne Ring problemlos gefahren. Du solltest dir aber schonmal das 22'er Ritzel hinlegen. Zieht der Malle gut und dreht sich dabei nicht tot. Viel Spaß damit. Wenn du Bock hast Geld auszugeben, gönn dir ne Cosakupplung und gut is. Lampeoben
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Sowas von dabei, Ok freu mir, jetzt muß nur noch der Motor durchhalten Lampeobe
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Moin, Moin, beim Abrollern in Lübeckhabt Ihr aber schon die Zeitumstellung auf der Kette? Um halb 5 fängt das an mit dunkel werden. Wir sollten uns evtl. etwas früher treffen. nur son Vorschlag. Lampeoben
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Kurze Frage: 13 Uhr treffen oder Abfahrt????
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Nicht gleich den ganz großen, nur bis 48 PS Nennt sich A2 Aber für mich und meine Roller reichts Ich hab nächste Woche Prüfung:-) Lampeoben
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Den habe ich. Dann kannst du einfach aufstocken.Mache grad A2 und komme am Ende auf ca. 500 € 2Fahrstunden und nur die Praktische Prüfunfung. Schöne Sache Lampeoben
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Die Neumünsteraner sind nach erfolgreicher Bädertour alle heil wieder daheim Erstmal super Lob für diese Orga. Selten sowas erlebt, mit Kaffee und und Kuchen , und Bespassung:-) Haben alle festgestellt das diese Tour zu den top3 gehört an denen wir teilgenommen haben. Also nochmals vielen Dank an alle die geholfen haben und alle die trotz der Wetterdaten da waren. Lampeoben
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Werde dort zum Rudel dazu stoßen Ik, freu mir Lampeoben
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Schönes Ding, Hier mal das Wetter fünf die GVD Uns allen viel Spasssssssssss:-) Lampeoben
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Ich hab meinen für die VNB damals bei Lion Scooter gekauft, handgefertigt super quallig. http://www.vespa-gs-teile-shop.de/Elektrik/Kabelbaeume-Kabelkaestchen/Kabelbaum-Vespa-VLB1-VSC-VNB-6::239.html Kannst es ja da mal versuchen
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Die Halbmonde des Polrades und der Kupplung verhindern ein verdrehen. Beim Polrades werden die Kräfte zum großen Teil über die Flächenpressung/Reibung übertragen, sollte die Mutter sich aber etwas lösen verhindert dieser Keil das verdrehen und damit ein verstellen des ZÜndzeitpunktes. Und: Ja du brauchst diese Halbmondkeile..... Hoffe dir geholfen zu haben. Lampeoben
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Brauch mal eure Hilfe... Hab ne VNB 6 T bei der ständig der Vergaser überläuft. Hab den Gaser neu abgedichtet, neuen Schwimmer und Nadel und hab mir auch nen neuen Benzinhahn besorgt, heute habe ich dann den Tank Leerläufen lassen wollen und nochmal die Stellung des Benzinhahns überprüft. Dabei war der Benzinhahn zu , es kam kein tropfen Sprit aus dem Schlauch. Als ich des Schlauch dann wieder auf den Vergaser geschoben habe, 3mal kicken( geschlossener Benzinhahn) und schon war wieder Sprit im schlauch. Ist der Benzinhahn defekt oder warum saugt der Vergaser den Sprit aus dem tank. Ich lasse auch immer den Motor laufen, bis er von alleine ausgeht(spritmangel) Trotzdem läuft der Vergaser kurze Zeit später über weil er den Sprit ansaugt. Kann es sein das es evtl an meinem 10" Ständer liegt obwohl ich ne 8" habe. Schiefstellung. Nun bin ich mal gespannt ob mir einer helfen kann. Danke Lampeoben
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Das ist Mist , hast du nen größeren Konus?, steht doch aber dabei das es auch auf Sprint passen soll. Werd mich heut mal meiner Zündung widmen, kann dir dann sagen ob's funzt. Lampeoben
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Dieses hab ich mir beim Scootercenter für meine VNB 6 T gekauft. Hab's zwar noch nicht verbaut, macht aber einen Wertigen Eindruck. Polrad -Elektronik Touring 1900g- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB Artikelnr. 7674528 Lampeoben
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Auf das Distanzstück komme ich gern zurück, meldet mich per PN bei dir wenn ich auf der Ecke bin
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Wieviel hast du von der Schwinge abgenommen und welchen Reifen fährst du auf welcher Felge? Hab mir ein Motorgayhäuse zugelegt bei dem die Schwinge schon um 25mm gekürzt wurde. Möchte nur wissen ob das überhaupt noch fahrbar ist Danke für die Hilfe lampeoben
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Dem kann ich nur zustimmen, kann auch nicht sagen ob ich angemeldet bin oder nicht, soll wohl noch ne Mail mit den Kontodaten folgen. Oder? Hat jemand ne Ahnung Lampeoben
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Nur noch knapp 100 Tage Gibt's irgendwelche Neuigkeiten ( Internetseite oder so) Sollte eigendlich schon seit längerem im Netz sein. Lasst mal was hören Lampe
