Austria 1933

Es gibt Foren, da gibt es ein Archiv, in das verkaufte Teile geschoben werden. Ich finde es eigentlich auch zur Preisfindung ganz interessant, dass die alten Angebote noch irgendwo liegen.

Ja, bitte in Zukunft auf der Autobahn. Da zahlste wenigstens mein Gehalt:-)

Das stimmt so nicht mehr. Für die lieben Deutschen wurden einige Anlagen errichtet, die auch funktionieren. In Kärnten kenn ich da eine ganz gut...

Ebenfalls vielen Dank fuer den Hinweis. Hat sich gelohnt. Live ebenso spitze wie die beiden Alben.

Ist das ein Wecker oder dreht man mit der zweiten Krone die "Lünette"? Edith sagt noch:

Unfug? Nichts anderes schrieb ich...

Das ist allerdings wahr. Eine gute PV/et3 zum damaligen Kurs (4000 DM) würde ich sofort nehmen.

Wer sagt eigentlich, daß die Teile wirklich aus Japan kommen? Der rollerladen hat ja damals auch "japanische" PV und v50 verkauft. Vielleicht kommen die aus einem Land, in dem Zweitakter verboten sind. Wurde in diesem Zusammenhang nicht mal Taiwan genannt?

Scheiße... R.I.P.

Und die damaligen LML hatten Probleme mit der KW bzw. Den Lagern. Motorspalten also mit einkalkulieren. 900 finde ich daher recht optimistisch.

Wenn Papiere fehlen: 50 weniger. Wenn Rostlöcher im Trittbrett: 100 weniger. Die Photos geben nicht wirklich ausreichend Auskunft über den tatsächlichen Zustand...

Sicher, daß *DER* es beim legalen Zeug beläßt? Seine Wahrnehmung der Realität läßt zumindest daran zweifeln...

ich hab die von dm (oder wars Müller?). Funktioniert ganz brauchbar (gut, mein Bartwuchs hält sich auch in Grenzen).

Hab ich jetzt überlesen worum es konkret geht? P.S.: Bin übrigens auch der Meinung, daß eMail in heutigen Zeiten eigentlich das Hauptkommunikationsmittel sein sollte, aber via Telefon funktioniert es doch meistens besser. Ruf doch einfach mal an und berichte über das Ergebnis (wenn Du nicht gerade upc hast, ist Deutschland doch eher preiswert erreichbar).

Einweg? Neee, laß man. Die 3-Fach-No-Name-Klingen sind bei mir erste Wahl.

Was ist passiert? Klärung versucht? Auch telefonisch?

Nur der potente Motor? Nö, T5-Style (oder TX oder GS) ist einfach anders. *Mir* gefällts außerordentlich. PX kann jeder...

Könnte das jemand für Elektronik-Analphabeten wie mich fix und fertig anbieten? Was würde das kosten? Am besten mit USB-Ausgang.

London in einem anderen Klamottenladen, Juni 2011 London in einem anderen Klamottenladen, Juni 2011

Zahle ich aber für die 133 ccm Jahr für Jahr brav. Scheint sich fürs Finanzamt wohl doch zu rechnen (da wohl eh automatisiert).

...hatten die alten pks nicht eh eine vmax=40 km/h?

Nur als Randinfo: Die PV ist in .de regulär mit 80 km/h eingetragen.

TÜV gültig bis?

Bilder wären mal ganz schön...

Ich würde mal mit reinigen anfangen, bevor ich strahlen lasse. Bei Strahlen gibts auch große Unterschiede beim Material (Sand, Korrund, Glasperlen...). Kämpf Dich mal durch die Suche. Wozu aufpolieren? Wenn er wie "original" aussehen soll, dann am besten strahlen mit Glasperlen (-> Suche). Hast Du das alte Blech nicht mehr? Einfach 1:1 überragen (jaja, einfach...). Auch wens blöd klingt, aber über die Suche (zumeist Technik allgemein) kannst Du Dich zu allen Fragen tiefgehend informieren. Es lohnt sich, auch mal einen Tag vorm Rechner zu verbringen, bevor man anfängt und sich hinterher ärgert. Glaub mir, Fehler hat hier jeder gemacht:-)