bork

Biete t5 Krümmer und suche 200er Sito(+)

nur die Locher im LuFI alleine zu bohren wird nix bringen. Nur im Zusammenhang mit einem anderen Zylinder und restlichem Setup zu empfeheln. originol is originol is am besten!

und genau das ist bereits geschehen. THX

Danke Jungs für die Infos, online sind sie beim SCK nicht zu finden. Habs aber heute telefonisch geklärt. Sind erst in ca 3 Monaten wieder lieferbar.

[SIZE=7]ZIEH!!!!

brauche neue Traversengummi, Silentblöcke, Motorpuffer,... oder wie auch immer die Dinger heissen. Wollte beim SCK bestellen, find sie aber nicht über die Suche. Kennt jemand die genaue Bezeichnung, Katalognummer oder eine andere gute Adresse? THX

gugst du, findest du bei: http://www.wms-online.de

Wo kann den der VNB abgeholt werden? hätte gerne ein paar Bildchen. mfg y

offtopic on: wo gibts es die Tassinari Membran am "günstigsten" zu kaußen? In USA am besten, oder wo? offtopic off. und bitte nicht auf die rechts o. links oben Shops verweisen.

SILENT schon weg?

YUP. nachdem es beim letzten mal nicht geklappt hat, wenn möglich nochmal einen Satz SF FUDI für mich. Yosh

:sabber:

Kann man doch wirklich nicht sagen. Immerhin hat mir der Artikel schon vor über 10 Jahren schlaflose Nächte gebracht und von fliegenden Rollern träumen lassen. Der Bericht is klasse, daß die Teile die man jetzt bekommt sind, darüber läsß sich diskutieren. Es kommt immer drauf an was man draus macht. Anscheinend hat Herr Zirri mehr daraus gemaucht...

suche immer noch Lenker, Klemme, Schaltung, ...

Noch einen 30er tmx für mich bitte!

Allah, es geschehen doch noch zeichen und Wunder. Nachdem ich mich dazu entschlossen hatte das Dingens für 35? reparieren zu lassen (koplett neuer Motor) war die Freude nur von kurzer Dauer. Erst hatte, die Reperatur ewig gedauert, da die Ersatzteile auf sich warten ließen. Dann, trotz schonenderen Umgangs und reichlich Zwischenpausen, um ein Überhitzen zu vermeiden hat der Dremel nur 2 weitere Wochen durchgehalten. Dann natürlich dem Händler das Ding wieder auf die Theke geknallt und gefragt was Sache ist. Die Antwort lautete:"Muß eingeschickt werden." Weitere Monate gingen ins lande ohne das sich etwas getan hatte. Auf Nachfrage bei meinem Händler erhielt ich keine befriedigende Antworten, nur das auch er von Dremel noch keine Antwort habe. Und jetzt kommts. Drmel hat sich das Ding nicht mal angeschaut sondern einfach weggeschmissen. Würde sich nicht rentieren. Am Ende von Lied habe ich nun ein nigelnagelneues Dremelchen bekommen und das nach 6 Jahren Einsatz. Da hat man noch Worte.

Dort steht z. B. daß das Licht auch weiß sein muß. Es gibt doch aber blaue Custom Scheinwerfer mit E11 Nr. Kann mir mir jemand veraten, wie es sich damit verhält?

Das wars. Danke

Moin, wer weiß die Anbauvorschriften für die Vorderen Scheinwerfer? Ich meine damit nicht den Lichtenkegel. Wie hoch, bzw tief darf der Scheinwerfer Sitzen? Geht evtl. darum ne "Lampe unten" auf ein neueres Baujahr zu verbauen.?

dann halt mit den anderen beiden Sachen kontrollieren!!

prinzipjell: Pfeil auf Kolben Richtung Auslaß Kolbenringnut läuft nei über den Auslaß Beim Malossi: Kolbenfenster läuft über deinen Direkteinlaß - logo, oder.

Leichter Flugrost hat sich auf der gesammten Welle angesammelt, auch auf den Dichtflächen und läst sich nicht 100% wegpolieren. Welche auswirkung hat das auf den Simmering oder gibts noch andere Bedenken?

meinte nat. die Papiere für die 200er. Malle /PSP

hätte gern die 100 Papiere mit eintragungen.

hat einen schwarzen Balken vor dem Kopf und erkennt hoffentlich die Ironie..