eins-zwo

messerschmitt t3, steht seit gut einem jahr hier und immer mal wieder etwas entlackt. kotflügel machte hoffnung auf viel originallack, die backen sind sehr blank, heck so lala, beinschild vorne wäre auch noch ok, der rest macht nicht soviel hoffnung, unter dem roten lack sieht man,daß großflächig geschliffen wurde. lenkkopf ist komplett blank. wenigstens gibts kein rost wird sowieso nicht original werden, ein sprint v. motor mit bißchen leistungsupgrade wird eingebaut. wenn der rest rot ab ist wird entschieden ob hier noch weitere fotos folgen, oder in irgendeinem ratten topic

dürfte gleich zur 200er welle sein, also keine vollwange, vollwange steht beim sck eigentlich auch immer in der artikelbeschreibung hier die 200er http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642790864&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

wie kommen da die 178NM im leistungsdiagramm zustande

sind bald fertig, derzeit noch den keller am umbauen

innendämmung will ich nicht. die rigipswand wäre nur um das komplette feinverputzen zu ersparen. quasi als trockenputzvariante. nur kann man das gefahrlos an eine unisolierte aussenwand?

habe da gerade ein knoten im gehirn. weiß nicht wie der richtige und einfachste weg sein soll. neues dach,gerade alles fertig gedämmt. jetzt gehts ums anbringen der dampfsperrfolie. speziell der anschluß an die wand. der drempel wird komplett mit rigips verkleidet. da kann ich doch die folie soweit runterziehen,also da verkleben bis ich auf eine fläche komme,wo der putz noch nicht wegbröckelt? der putz an der giebelseite (dachschräge) ist auch zu brüchig, da müsste ich einiges noch auftragen um eine glatte klebekante zu bekommen. der querlattung und die rigipsplatte, die noch draufkommt, ist nicht dick genug um das klebeband zu verdecken. kann ich das klebeband einputzen? hält das ? (klebeband von rockwool) die giebelwand sollte nur verputzt und gestrichen werden. einfach wäre es auch dort komplett mit rigips zu verkleiden,dann gibts auch das problem mit klebekante nicht. giebelwand ist aussen nicht gedämmt. hab angst,daß dann zwischen der aussenwand und der rigipswand feuchtigkeit bleibt und mir nachher ein blumkohl aus der wand wächst. hilfe

ich hatte seinerzeit 5 sätze der blechkaskaden aufm sck parkplatz an meinen rahmen drangehalten, keiner hat richtig gepasst, auch untereinander passte nix, die abweichungen waren aber so extrem,daß es nicht mit nur bißchen biegen getan war. o ton "haben viele reklamationen,die ganze charge scheint ***** zu sein" das ist aber schon gut 2 jahre her, vielleicht haben die indischen blechklopfer dazugelernt

http://www.germanscooterforum.de/topic/257933-vespa-sprint-mit-t5-motor/ habe ich selber 2 jahre gefahren, allerdings mit originalmotor.roller ist sonst top,wenn man sich mit leicht rattigen look anfreunden kann. sind nur 600km anfahrt

soll heissen?

Im sck newsblog ist ein polinimotor aufbau dokumentiert. Mit leistungskurve.

Ein tip wie ich rausfinde ob ich ein Grösse M oder L gesicht habe?

Gibts neue infos,bzw. überhaupt welche?

normales naturkork ist auch ungeeignet. man sollte kork mit gummianteilen nehmen. firma reinz , die "200er" serie. da ist auch wenigstens der materialpreis höher als das porto.

Per hermes. Online gebucht. Wurde abgeholt. Hatte zufällig einen passenden Karton zur hand. Ging ohne probleme

hat einer der angelcare nutzer auch display probleme? bei unserem wird die temperatur oder der linke lautstärkebalken manchmal nicht komplett dargestellt. nach ein paar tagen mal alles in ordnung,dann mal wieder andere bereiche dunkel. über 2jahre alt,keine garantie/gewährleistung mehr.

ich frag mal vorsichtig öffentlich: -gibts ein foto einer fertigen,meinetwegen unlackierten bühne? -wird es einen unlackierten,zum selbstschweißen bausatz geben? danke

Laut den fotos per Mail ist es eine. Die 3500-4000 könnten realistisch sein.

es ist ne gs 4. mit handschuhfach im heck.

Ein Bild + maße hätte ich auch gerne bevor ich bestelle. Und die 6,90 euro versand sind ein 10 kg dhl paket? Oder großkundentarif bis 30 kg...

Bei Streetlights derzeit nur 163 euro

http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?products_id=1234 hier

Der einzige Vw Fahrer im.freundeskreis fuhr Käfer mit subaru motor. Alles legal eingetragen. Nur soff der Motor fast genauso,allerdings bei dreifacher leistung

Wer über einen modernen Motor in seinem Oldie nachdenkt fährt vermutlich engländer,franzose,italiener oder sonstiges. Bin die letzten 12 jahre 70er Jahre opels mit 1,9 bis 3 Liter CIH Motoren gefahren. Opel der zuverlässige stimmte da noch. Alle auf gas,alle im alltag. Ein moderner Motor bringt nur zusätzliche fehlerquellen. Jetzt mal wieder einen 123, seit 2 jahren. Konnte damals,parallel zum 3l Vergaser monza mit 150 ps, auf einen w123 als 280e als leihwagen zurückgreifen. Nur konnte der benz nix besser,im gegenteil,langsamer und unsportlichcher. Der abteilungsleiter manta ,vollkommen unterschätztes auto

Der sck entwickelt mit der bgm linie mehr eigene Sachen als sip mit ???. Dass sip aus der szene fischt würde ich etwas anders bezeichnen...

walking dead staffel 1 und 2. gibts da wen, der sky/foxchannel hat und die dritte staffel gerade aufzeichnet?! ich hätte da ein anliegen...