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MHR 210 einringversion, Kolbenring Einbaurichtung?
Ich hab noch nen alten Kolben und Ringe Mache bei Gelegenheit ein Foto davon
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MHR 210 einringversion, Kolbenring Einbaurichtung?
Nur kurz, da es klingt wie wenn ein Sack Kugeln im Brennraum fliegen! In jungen Jahren ist mir das mal mit verkehrt herum passiert. Klingt wirklich spannend!
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
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Was hört ihr gerade?
- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Beide? Fiki sagt auch die Vor/Nachteile: Vorteile einer Scheibenfederverbindung: preisgünstig sehr einfach montier-/demontierbar bei konischen Wellen nur einseitig wirkende Sicherung gegen axiale Verschiebung notwendig Nachteile einer Scheibenfederverbindung: Kerbwirkung auf die Welle ungeeignet bei Lastrichtungswechsel übertragbares Drehmoment relativ gering Welle durch die notwendige, tiefere Nut stark geschwächt Dazu im Gegensatz: Diese formschlüssige Verbindung dient der Drehmomentübertragung beispielsweise von der Antriebswelle auf das Zahnrad Hmmm..... was ist relativ gering? Für mich nach wie vor nur dazu da um die Kupplung festziehen zu können.... mehr nicht.- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Also... wenn Polrad drauf, würdest du das Polrad fixieren um die Kupplung fest zu schrauben? (wenn der Keil NICHT vorhanden wäre)- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Damit du die Mutter überhaupt anziehen kannst!- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Ohne Keil geht es ja anscheinend! Eventuell mal den Keil oben etwas abfeilen! Oder mit einer Zange vorsichtig "richtig" einpressen auf der KuWe- Was hört ihr gerade?
- Was hört ihr gerade?
Glatt 40 Jahre her...- Wie bekommt ihr eure Werkstatt warm?
noch was... kurz vor dem Tod leben alle noch!- Wie bekommt ihr eure Werkstatt warm?
Glühstift verbraucht- Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK
Hier https://www.scooter-center.com/de/zuendkerzenstecker-polini-silikon-kurz-blau-p246010a?number=P246010A der ist wirklich kurz- Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
Der gute Fritz lebt nach wie vor, macht auch viel. Jedoch hat er nach einem "kleinen" Schlaganfall etwas Gas rausgenommen. Ich treffe Ihn nächste Woche auf einem Teilemarkt bei uns in LA....- Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK
Rechnerisch sind wir beim bearbeiten vom Gehäuse (spindeln innen/Zylinderfuss) schon bei ca 200 Euro. Dazu kommt noch der Kit mit 340 euro (inkl. KuWe) Dann müssen die Lagersitze auch perfekt sein vom alten Gehäuse (was sie oft NICHT sind) und den Rest brauchst ja eh... Die Idee ist sicherlich gut und ohne das gebastell sicherlich sinnvoll- Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK
Naja... alte Gehäuseteile einschmelzen und als Füllstoff hernehmen?!- Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
Seit dem aber nicht mehr gesehen... ist ja nur über 4 Jahre her- Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
nein https://www.wer-weiss-was.de/t/gibt-es-noch-die-chio-chips-in-der-tonne/5634812- Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
mit anrufen natürlich!- Ist das Forum im Moment auch für euch grottenlangsam ?
cookies löschen....- Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
- wo sind all die custom-roller hin
Auf Staatsnacken?- Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
- Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
- Dremel, oder mit was fräst ihr?
Ich bin da leider etwas verwöhnt. Hab 4 Akku-Geradschleifer (je 2 klein-gross) einen mit Strom und einen Luftschleifer... Bis der dran kommt kann es dauern - Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
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