zimbo

Das mit dem Ausgleich sind doch olle Kamellen. Gilt für alle 2-T-Motoren mehr oder weniger gleich. Oben beilegen - Drehmoment höher - unten beilegen - Drehzahl höher. Dafür brauchts kein Video.

Vergaserreinigung im Ultraschallbad....

Nope Brille mal putzen

massefehler

nur der von SIP Hab noch keinen anderen gefunden der das so kann

Magenspiegelung oder Darmspiegelung

https://www.scooter-center.com/schaltraste-bgm-original-gang-vespa-bis-1983/p-47836.html war das schon? Lusso auch? Hab ich nicht gefunden

auch wenn du Rechtsverdreher bist, verwechselst du wohl auch Garantie und Gewährleistung. Passiert ganz oft in dieser Gesellschaft und wird gerne wild gemixt, je nach dem wie was passt. So weitermachen Viel Erfolg beim Verkauf Schöne mopette

Kann NUR der Hersteller (Piaggio) geben Er verarbeitet das Produkt und gibt auf seine Arbeit diese Garantie. Korinthenkackerei wie immer edith sagt eigentlich kann er nur eine Gewährleistung geben....

Es geht nicht um die Person! Kenne ihn nicht mal egal nimms raus und wir sind glücklich erzähl die Story dann per PN dem Interessenten

Lebenslang ist leider nicht definiert... und gibts Donvespa lebenslang? 30 Jahre sind das maximum was kommuniziert werden darf. Ich möchte die Leistung in keinster weise schmälern, aber hier ist das kein "TOP" Argument um was zu verkaufen. Nimm das raus Ansonsten ist die Kiste soweit Top und könnte durchaus gut weggehen.

wie so oft: you pay what you get and you get what you pay for

und es zieht automatisch die ganzen Metallpartikel aus der "Luft" an. Dann wie geschrieben entsteht Rost (kennt jeder von uns am Auto - die kleinen Rostflecken überall) Magnettafeln jeglicher Art nur kurzzeitig und mit Reinigung zu verwenden Das als Tipp

Han ich von de Sip so übernehmen

v-one vr-one

Wenn ein Loch/Lücke vorhanden ist, ist der Druck egal. Da reichen auch 0,1 Überdruck zu normal. Druckverlust ist ja vorhanden und zeigt sich mit Spüliwasser und co Rauchgastester gibts für um die 50 Euro die da was zeigen könnten

Geil... kost ja nur fast das DREI-Fache wie direkt https://gaeskits.shop/ws-/malossi/products/malossi-vr-one---gehaeuusedichtung-025mm

Ist interessant, das SIP schreibt das bei gefrästen Hälften kein Dichtmasse nötig ist, aber die Dichtung das Beste wäre?!!??! Auch das sich die Hälften bei Silikondichtmasse schwer öffnen lässt... quatsch. Richtige Dichtmasse nehmen, keine Probleme. Malossi schreibt ja welche Dichtmasse genommen werden kann und schreibt eine vor. Für den Preis

Wenn du die Schaltraste dicht bekommst...? ! Dazu noch den Auslass und Einlass zu machen Hier würde ich Rauchgas empfehlen... ist sichtbarer

Das war mein erster Run. Bin damals auch mitgefahren in der Grube (hab heute noch den "Knick") im Beinschild drin von damals, weils mich geworfen hat. Muss mal guggn ob ich noch Fotos irgendwo finde im Haus

zumindest die Schaltrastenpositionen sollten dazu passen, ausser du nimmst die Rastpositionen raus aus dem Rest vom System - dann stimmt es so

kabel-schute.de

Da war ja der Hund begraben, deshalb mein Nachhaken. Sava hat ja extrem niedrige empfohlen und es hat nicht funktioniert! Aber wie schon oben geschrieben liegt es an vielen Faktoren und jeder sollte selbst herausfinden was er braucht

Also... in der ESC sind wir (damals) gezwungen gewesen Reifen mit Strassenzulassung in K5 zu fahren. Es gab dort Jungs die mit 1.2 Bar gefahren sind (so 120kg plus) Mita hat damals empfohlen vorne 1.3 und hinten 1.6 (was in dem Fall leider zu wenig war für leichtere Fahrer!) Auch den Dunlop 91/2/3 sind wir mit ähnlichen Drücken gefahren. - vorne 1.65 und hinten 1.85. Klar ESC ist bissi anders, aber dauervollgas auffer Bahn heizt den Reifen auch gut zu. Mein Fahrgefühl vorne mit 1.65 ist um Welten besser als mit 1.8 oder 2.0. Hinten wirds mir auch zu hart und undirekt mit 2.3-5

Gut und wie ist das mit den Schlauchlosfelgen? Ich denke da sollte unterschieden werden