zimbo

ähm, hab ich nen denkfehler oder trägt man die vorzündung nicht nach links (gegen den uhrzeigersinn) vom OT ab? darauf brauch ich echt ne antwort, ist ja recht entscheidend.. sicher gegen den uhrzeigersinn

beim schwein-gurke

zündkerze? wurde noch nicht erwähnt

dann ist deine bremse nicht ganz optimal entlüftet! normalerweise ziehen sich die kolben ja ein kleines stück zurück (unterdruck) mal neu entlüften falls es zu schwergängig geht

normalerweise altes gasrohr raus, neues rein, festscharauben ...fertisch

die bedüsung hängt auch von deinem wohnort ab. wieviel meter über dem meeresspiegel. umso höher desto magerer

isch mach mal nen foto von dem ding was ich meine!

das beugt vor!

ich nehm immer eine zündkerzennuss her, klemm die zwischen polrad und schaltraste ein (stehend!!)

bleib bei deinen smallframes!

ohne worte! ich hoffe bild funZt

warum nehmt ihr nicht die andruckplatte von der cosa? hat doch auch ein lager drinne, wird genauso befestigt, ist aber ein wenig grösser!

mir ist ein mal schon auf der kuluseite eine von den beiden sicherungsnuten rausgebrochen. motor lief ohne probs. das lager kann ja nich rausfallen wenn die kulu drauf ist.

neckisch diese kleinen reflektoren vorne! ist das ding jetzt zerlegt?

das ist kein treffen. das ist lockeres beisammensein mit beischlaf und viel alkohol. :grins: also roller sind keine "pflicht".

stoffis.com ne 160km sinds über a-bahn. landstr. weniger. so 130

ich habs mal mit dem auto in 1 stunde 15 geschafft. musste aber fliegen über die B12. ihr wart anscheinend noch nie dort!?

just look here maybe they will help u!

stoffis feste sind imma gut!

da es gerade uptodate war...mein roller stand so ziemlich genau 3 jahre in der garage. der sprit war schlecht, angesprungen ist so nach dem 25sten kicken. ansonsten war alles ok. gut der motor war davor nagelneu, nur 800km gelaufen, aber ich glaub das tut nichts zu sache. ich hatte nicht mal vollgetankt. einfach drauftanken, vergaser komplett zerlegt gereinigt und das ding sprang aufs erste wieder an. kann natürlich von motor zu motor unterschiedlich sein. einfach testen. aber nicht verzagen! so viel kann da nicht kaputtgehen.

keiner neue blockhälften zur hand?

kann mir einer von euch die genauen maße des lagersitzes vom kululager sagen und die maße des simmerings bzw. die des sitzes wo der simmering drinne sitzt. nicht das maß des simmerings selbst!! das hab ich ja schon. mus meine motorhälften neu aufschweissen lassen.

kurbewelle über nacht ins gefrierabteil, lagerring auf der herdplatte erwärmen, draufstecken fertich

meinste das "made in germanien" kann man nicht fälschen?

blinkerrelais putt, oder der spannungsregler putt oder lima putt ...?