Corleone

mal gemessen...

so das einzuschätzen ist noch unmöglicher als live. als kleiner tipp, eher der hellere ton würde ich mal so sagen.

da haste recht.

möchte das thema jetzt nicht zum x mal aufgreifen. such mal etwas dann wirst du fündig werden. Dämpfer

da gibt es einige von billig bis .....

ein verstärkter dämpfer wäre zu empfehlen.

harte gummis raus natürlich.

du musst die hauptwelle auf genau die richtige stellung stellen und dann dort erwärmen wo die lager sind. müsste ca. 13 uhr sein wenn du davor stehst. schau. dir die welle und einkerbungen genau an. ist nicht überall gleich. geht alles ohne gewalt und kraft raus. musst nur die erwähnten punkte einhalten.

da müsste doch eine innengewinde zu sehen. schaltraste einfach den kcker runter drücken und nach obernhin rausziehen. - schrauben lösen!

auf komm schliesst die plastikeimer aus und wir kommen mit mehreren wideframes.

möcht gerne teilnehmen nur ko.... mich es die letzte zeit extem an, dass es immer mehr automaten werden auf veranstalltungen. deswegen überleg ich halt es zu wagen.

pn

wie viele plätze noch frei?

habe glaub ich noch einen originalen schieber übrig.

G.schraube 1. umdrehung raus -> Nadel 2. Kerbe von oben -> B9es Kerze mit Nagy Kopf. Läuft alles 1A ZZP mit Flytech hab ich vergessen.

gibts doch bei den gängigen shops.

den escort hab ich auch schon gehabt mit nagy feder 33% aber der hab ich raus. brauch jetzt was nützliches. der Klick soll ganz ok sein... hat den schon einer von euch probiert?

Hat die schonmal jemand probiert? 1. Klick oder 2. klick oder den 3. klick

auf wie viel gesenkt? ist die teilnahme limitiert ? auf wie viel personen maximal. ?

farbton sieht ganz passabel aus. leg die doch frei nichts lackieren.

ohne gummi klapperts. gibt bei pis....

Der Dämpfer wird in das Gewinde geschraubt wie in diesem Bild (Gummi) zu sehen. Die anderen zwei Bohrungen, werden in die Karrose hinten verschraubt, hinterm Tank.

jep. bei interesse pn bitte.

geschätzt ca. 40mm wenn ich in die garage kommen sollte schau ich mal nach.