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Corleone

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  1. Corleone
    Probier mal so 120 und dann runter. ich bin glaub ich bei ca. ....102 gelandet.
  2. Corleone
    Wenn ich mich nicht täusche, ca.. 32 glaub ich. Am besten fragst du den Andreas selbst! Es sind ja seine Köpfe.... dann bist du auf der sicheren Seite.
  3. Corleone
    Sollte klappen, messe morgen mal. hab genug und hält 1a! müsste 30 oder 28 sein.
  4. Corleone
    Ich meß mal morgen nach dieter. hab evtl. was mit 30er innendruchm. geht dan auch auf 25mm ... für gratis!
  5. Corleone
    Ich habe die BGM, Original, Newframe und Malossi probiert. an besten sind die Malossi und BGM , bei Malossi besser die Farbe abmachen an passender stelle. Habe schon ca 2500km drauf damit mit ca 11ps Alles ok bisher und bremst gut.
  6. Corleone
    Schau mal im Schalter ob da ein Kabel nah am kill liegt, wenn das Licht auf an steht. Ist bei mir auch so, hatte noch keine Zeit mich drum zu kümmern.
  7. Corleone
    Das ist doch kein Abarth, sieht aus als hatte jemand mal was angebraten. Zumindest auf den Fotos sieht es so aus. Die Mutter sieht auch etwas anders aus
  8. Corleone
    Mess doch mal die tiefe der Nut in der KW evtl. ist sie nicht tief genug oder zu Eng. Dann geht er nicht ganz rein! Evtl auch der falsche Keil. Und mach das mit Drehmoment fest! Am Keil kann es nicht liegen.
  9. Corleone
    Probier mal eine andere (Neue) Batterie. Evtl. bricht deine bei lasst ein. Obwohl der Motor läuft reicht es nicht aus! Hatte ich so gehabt.
  10. Corleone
    R. Bollag bringt bald was raus zum Stecken für die GS (14Ps) oder gleich einen Quatrini. Musst aber das Gehäuse anpassen oder anpassen lassen wenn du es nicht machen kannst.
  11. Corleone
    carbone mit feder -verstärkt.
  12. Corleone
    wenn ich mich richtig errinere sind die 1,9mm
  13. Corleone
    ja.
  14. Corleone
    Probier mal hier.
  15. Corleone
    Muss sagen das die Malossi besser sind als die Belege im Set. Warscheinlich liegt es daran, das der Belag weicher ist und sich abreibt statt zu verglasen. Das spürt man deutlich beim bremsen.
  16. Corleone
    für mich sieht es auf dem Foto so aus. Trotz stempel kann man einiges machen! Ist doch Alu da geht einiges.....Original aussehen zu lassen. Zu dem kann ich sagen, das all meine WF Motoren die ich hatte und habe sind die Zahlen zimindest sehr ähnlich gewesen. Nie wie in diesem fall. Austauschmotor mag sein, hatte ich aber noch nicht auf dem Tisch.
  17. Corleone
    auch bearbeitet worden.
  18. Corleone
    sorry aber die Zahlen sehen selfemade aus. Zumindest die 1 u.die 2
  19. Corleone
    Wenn ihr die Ursache der Vibrationen noch nicht gefunden habt, habt Ihr mal die Kurbelwelle bzw. Lagersitze gedacht?
  20. Corleone
    Die passen alle. Habe sie schon untereinander getauscht und verbaut.
  21. Corleone
    Die Silentgummis sind unterschiedlich bei den WF Schwingen. Entweder Konisch oder Zylindrisch je nach Modell. Was fährst du den
  22. Corleone
    Sehr schön, die Bank passt gut drauf.
  23. Corleone
    Die von der GS 150 Sitzbankhalterung passen gut dazu.
  24. Corleone
    Dieter, dir Welle das glaube ich nicht ! eher in Richtung Stutzen und Vergaser gehen. Welchen Auspuff hast du ? klar ist der bollag zylinderkit top, keine Frage!! Aber die beste Lösung ist aber dein Gs Motor, der hat sogar 4 Gang Wie du weist! den 21er kannst du auch dort verwenden. Den müsstest du aber leider nochmal spalten.
  25. Corleone
    Die holex sind völlig ok für das Geld, habe viele jahre täglich mit gearbeitet.
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